Uber回來了?與小客車租賃合作、進偏鄉也是選擇

Uber回來了?與小客車租賃合作、進偏鄉也是選擇
Photo Credit:Uber
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知情人士透露,交通部雖然嚴守合規合法的底線,卻也希望回應民眾期待,因此給了Uber一線生機。

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(中央社)
叫車服務Uber今天表示,已與交通部達成初步共識,雙方以駕駛權益和乘客選擇權為核心考量,Uber可與租賃車公司合作,後續將積極與政府單位商榷Uber與租賃車公司合作的執行細節。

以下是Uber發出的聲明全文:

「近期Uber與交通部進行了對談,達成初步的共識;雙方以駕駛權益和乘客選擇權為核心考量,Uber可與租賃車公司合作,在合規合法下,讓台灣民眾能繼續享有安全、可靠和實惠的交通選擇。

我們後續將積極與政府單位商榷,Uber 與租賃車公司合作的執行細節。Uber也將持續努力並積極推動車輛分享的法規環境,期待車輛分享經濟帶給推動台灣科技創新與經濟動能。」

知情人士透露,交通部雖然嚴守合規合法的底線,卻也希望回應民眾期待,因此給了Uber一線生機。

知情人士指出,自從 2月10日Uber暫停台灣營運以來,許多民眾紛紛盼望Uber能重啟服務,也有許多受到影響的Uber駕駛走上街頭抗議,交通部雖然嚴守合規合法的底線,也希望回應民眾期待,因此才在近期與Uber達成初步共識,給了一線生機。

該人士分析,未來Uber角色將定調為第三方媒合平台,例如機場接送等服務可望透過Uber叫車;而且與租賃車公司合作,司機也就沒有職業駕照的問題,只是目前仍很難推估Uber後續與政府單位商榷執行細節需要多久時間。

科技新報,其實在Uber於2月2日宣布停駛時,交通部就曾再次重申立場,在台灣要合法經營運輸業,應該依法辦理汽車運輸業登記 ,旗下車輛也必須是營業車,不能是自用車;又或者,Uber也可以選擇當服務業,也就是計程車客運服務業,一樣須依法辦理登記,並跟擁有營業車輛的台灣運輸業者合作。

聯合報導,路政司副司長張舜清表示,這次會議是依據Uber司機聯盟請求招開徵詢會議,也邀請運研所、公路總局與會。與會主要針對兩大議題溝通,第一項討論Uber若要跟小客車租賃業合作,可行性條件為何?第二項是若針對偏鄉地區、公共運輸發展不足之處,有沒有以非自用車服務的空間。

張舜清說,交通部在會中表達若Uber要跟小客車租賃業、計程車客運業合作,只要符合納管、納保、納稅三前提,交通部都樂觀其成,Uber司機可以加入計程車或小客車租賃業,要跟哪個單位合作,交通部都不會有意見。

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