【插畫】台灣大客車駕駛必備:行動方向盤!

【插畫】台灣大客車駕駛必備:行動方向盤!
Photo Credit:我在路上碰到藍島
我們想讓你知道的是

蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車(2/13)在國道發生重大死傷事故,公路總局表示:司機法定10小時工時,以「手握方向盤的時間」算,而旅行工會也認為:司機一天出車16小時,不代表「16小時都在開車」,因應台灣相關局處回應,現正推出:手握方向盤。

唸給你聽
powered by Cyberon
16700675_1361911303862881_81830439836796
Photo Credit:我在路上碰到藍島

蝶戀花旅行社賞櫻團遊覽車2月13日在國道發生重大死傷事故,造成總共33人喪命,交通部開會檢討,決定加強遊覽車汰劣,表示這次遊覽車事故原因仍由檢調單位調查中,但經初步研判,道路條件並非肇事主因,如何強化對車輛、駕駛人及遊覽車業者與旅行業者的管理,是當前必須面對的課題。

公路總局表示:司機法定10小時工時,以「手握方向盤的時間」算,而旅行工會也認為:司機一天出車16小時,不代表「16小時都在開車」

因應台灣相關局處回應,現正推出:手握方向盤,讓司機們可以:「我上班啦,我下班啦,我又上班啦。」

#拿得起放得下
#藉口都是假的解決問題才是真的

本文經我在路上碰到藍島授權轉載,原文發表於此

責任編輯:黃郁齡
核稿編輯:翁世航

或許你會想看
更多『插畫』文章 更多『社會』文章 更多『精選轉載』文章
Loader