關於法國的41個迷思、綺想與真相——偉大的高盧人不洗澡?

關於法國的41個迷思、綺想與真相——偉大的高盧人不洗澡?
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我們想讓你知道的是

迷思鑑定:有誤。現代調查顯示,現代法國人不同以往,與已開發國家一樣勤於洗澡。不過與英美不同的是,法國人並不講究抹去所有個人氣味。

小冊子試圖為法國解釋,戰時法國人之所以不洗澡,是因為德軍控管了肥皂的供給。激戰平息四個月後,配給給法國人的肥皂也才「每個月兩小塊劣質人造品」,換算一下僅二十克左右。然而,就算德國人比較衛生,小冊子也語帶責備地說,「不整潔的朋友總好過完美無缺的敵人。」它繼續提醒美軍,法國負擔不起管線的設置,而且法國人的生活水平比美國人要低,美國自己也還有九百四十萬戶家庭沒有電,百分之八十的農舍沒有浴室和自來水,三百六十萬七千七百二十四戶人家缺少沖水馬桶。

儘管美軍極力為法國的衛生標準開脫,法國人的一身腥卻已是跳進黃河也洗不清。不意外地,在一九四五年、美軍返鄉後不久,新的《樂一通》(Looney Tunes)角色「臭鼬佩佩」(Pepé Le Pew)便出現在電視上。臭鼬佩佩說話帶有濃厚的法國腔、滿心渴愛地在巴黎春日裡閒遊、期盼找到如意伴侶,多番嘗試後卻因身上羶味太重而失敗,牠自己也冥頑不靈地拒絕接受別人的否定答覆。此外,與法國男性給人的刻板印象如出一轍的是,臭鼬佩佩也愛花時間搽香水,藉此掩去身上臭味。

牠的姓氏La Pew極有可能來自「噗」(pooh)或「呼」(phew)等感嘆詞,以表達聞到臭氣時的驚訝與不快。或許令人難以想像,但有語言學家花了一輩子時間在爭論這個感嘆詞的詞源。有人相信它源自拉丁文puteo,意思是發臭,也有人認定它是印歐語中代表腐敗的字根pu, 例如形容詞「putrid」,表示噁心的、腐敗的。然而最吸引人的說法——很可惜大概是杜撰的——則把它推給了中文,正如一句儒家古諺所戲謔的,「只有放屁的人會覺得自己的屁香」。

多數法國人其實很幸福,因為他們並不清楚臭鼬佩佩的真實國籍,這部卡通的法文版裡,它操的其實是義大利口音。身世未明了好些年之後,據傳現在臭鼬佩佩很快會被迪士尼找回來,由演出《王牌大間諜》(Austin Powers)的麥克.邁爾斯(Mike Myers)配音演出。屆時的牠究竟會說法國腔還是義大利腔(或者邁爾斯本人的蘇格蘭腔)呢?且讓我們看下去。

在巴黎,虔誠教徒不洗屁股。

——龔古爾兄弟《日記》(Edmond and Jules de Goncourt, Journal, 1895)

一直以來,對外宣傳法國人有體臭這件事,英國人、尤其是英國小報的貢獻與美國各是半斤八兩。一九八○年代「羔羊戰爭」(lamb wars)期間,在法國農民面對英國進口肉削價與國內競爭,憤而燒掉好幾卡車進口羔羊以示抗議時,《太陽報》主編麥克肯茲(Kelvin MacKenzie)在明知法國肥皂量比歐洲其他國家少的情況下,仍以「法國是歐洲最齷齪的人」的標題回擊,並補刀一句「許多法國人的體臭就像關在籠子裡的袋鼠」。太陽報第三版的性感女郎還被派到法國大使館,負責提供清潔用品與乾淨內衣,做為英國對「貧窮國家」的一點心意。當時有幾起相關研究證實,法國人肥皂用得「確實」比英國人少,但那是因為法國人與其他歐洲人一樣,比較常用肥皂液與沐浴露。

現在的法國人真的比所有人怠惰洗澡嗎?二○一一年九月,民調公司BVA代表「多康」(Tork)衛生用品公司進行的調查發現,受訪法國人中有百分之二十每兩天才淋浴一次,百分之三點五的人一週才洗一次,百分之十二點五的人上完廁所不洗手。然而另一方面, 美國民調諮詢公司「聯智」(United Minds)於二○一○年為瑞典個人衛生產品公司「添寧」(Tena/SCA)所做的調查顯示,百分之九十四的法國女性出門前若沒淋浴便渾身不自在,相較起來,英國女性只有百分之七十四這麼覺得。

這份調查也指出,關於個人整潔議題,法國是所有受訪國家中花最多心思的人;法國男人一天會用三十五分鐘左右整理儀容,法國女人則是四十六分鐘。二○○八年,SCA針對九個國家所做的另一份衛生議題深入研究還顯示,百分之七十三的法國人每天沐浴至少一次,美國人相較之下會這麼做的有百分之七十一,英國人則只有百分之六十一(澳洲人與墨西哥人最常沐浴,中國人最少)。

4偏見法國
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誠然,對老一輩的法國人而言,衛生是惱人的問題,總會勾起他們受強制徵兵時洗冷水澡、或小時耳垢太多而被用量尺體罰的種種回憶。一八八二年,偉大的教育改革家費理(Jules Ferry)將衛生納入法國正規學校課程,學校孩童都對下列訓詞耳熟能詳:「我們守規矩。勤洗手、擦乾淨,小便器也沒忘記。」二十世紀早期,法國政府接下戰帖,決心透過大批小學教官廣傳清潔習慣,這群身穿嚴肅黑軍服的人被稱為「hussards noirs 黑色輕騎兵」。每堂課開始前,孩童的頭、頸、耳、與雙手等部位都得進行「衛生檢查」,不夠乾淨的小孩免不了被打得屁股開花。

一九五○年代,黑色輕騎兵的管教角色被法國萊雅集團取代,但用的是它最新的洗髮產品DOP。DOP舉辦「兒童清潔日」,當天除了分送免費肥皂與洗髮乳,還由老師在黑板上解釋衛生準則。同時,生意頭腦精明的萊雅創辦人史威拉(Eugène Schueller)還推出大手筆的廣告活動促銷DOP,像是發起三萬人在加萊、五萬人在布魯塞爾的群眾遊行,由民眾高喊著催眠式口號:「DOP,DOP,DOP,讓你頭髮柔順、戰勝扁塌。」


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機
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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio

想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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