（更新）交通部說明一日遊「替換駕駛」新制，最快228連假上路

（中央社）

蝶戀花旅行社遊覽車翻覆意外釀33死，交通部今天召開記者會，宣布早出晚歸旅遊產品必須更換司機，確保旅遊安全，新規定預計228連假前將上路。

蝶戀花旅行社遊覽車13日在國5發生翻覆意外，造成33人死亡，11人受傷慘劇，也引發社會大眾關注遊覽車司機過勞、拼裝車和遊覽車靠行議題關注。

對此，交通部次長王國材今天與觀光局、公路總局共同召開記者會，宣布將更嚴格規範國內一日遊產品，以確保旅遊安全。

觀光局副局長張錫聰今天說明，安全第一，未來國內旅遊產品將更嚴格規定工時，如果工時過長，就得替換司機或是採取多元交通工具，像是改搭高鐵或是台鐵，新措施預計228連假前上路。

張錫聰補充，若是採取替換駕駛、多元交通工具，團費勢必提高，但他認為在安全是最重要的，也呼籲民眾不要再一味選擇便宜又大碗的旅遊行程，應視交通時間、路況和價格評估是否合理。

公路總局今天也宣布，3月1日至31日，將召回5,157輛老舊車型檢驗，以確保遊覽車安全。

（中央社）觀光局副局長張錫聰今天（21日）表示，像是阿里山、武陵農場、清境農場等由台北或高雄出發的1日遊行程，因為車輛使用時間長短不一，若是風險高的產品就該要下架，但經檢視採替換駕駛，或是採替代駕駛，則不在下架範圍內。

他說，若是早出晚歸行程，旅行業者更該採取駕駛替換機制，或採多元交通工具，例如換乘高鐵或台鐵。另外，如果都是以遊覽車為交通工具，每天以300公里為原則，山路則是200公里為原則。

另外，張錫聰表示，已經請品保協會盡速提供國內1日遊參考標準及價格，0元團絕對是要下架，如果業者願意提供打折優惠，觀光局也會要求安全不能打折。

張錫聰補充，業者如果是採用替代駕駛，都得揭露司機資訊，讓消費者能夠作為參團的評估。

三立報導，觀光局副局長張錫聰表示，目前國內旅遊業使用遊覽車機會高，而現行法有規範，除了住宿必須合車輛也必須是合法業者提供的合法交通工具，行程發車前必須有檢查紀錄表，而汽車運輸業管理法規19條之2也強調，駕駛、員工不得超時工作。

針對外界質疑，許多台灣客早已習慣這種俗又大碗的旅遊行程，甚至要求在空擋時間加景點，觀光局也說旅行社必須先跟旅客告知，委婉拒絕或是推薦、包裝成二日遊行程，最晚在今年9月前也會搭配動態GPS加強即時違規取締，若旅行社私加景點將會開罰。

蘋果報導，交通部政務次長王國材表示，2012年遊覽車在司馬庫斯墜谷後，交通部對車輛各級保養及維修紀錄的履歷制度建立、大客車定期保養、車輛熄火、煞車失靈等也做了很多管理，去年719火燒車事件後，交通部提出22項的改善措施，現都在列管中；719後的22項，都是部務會報重要的列管事項。

目前22項內有15項結案，其他還在進行，這次發生與駕駛有關的，交通部在檢討也經過很多次討論，駕駛時間的規定是要在2017年7月30日完成整個檢討，另外有關遊覽車評鑑不良退場機制，也希望在今年7月31日前完成。

風傳媒報導，觀光局長周永暉與公路總局局長陳彥伯昨天向交通部長賀陳旦提出辭呈，賀陳旦今天早上與交通部次長王國材，就二日請辭進行討論，王國材表示，二人將繼續留任，待善後處理完畢後再決定是否批准辭呈。

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