給駐外人員的參考:日本駐印尼使館每月出版「生活情報」,我們呢?

給駐外人員的參考:日本駐印尼使館每月出版「生活情報」,我們呢?
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我們想讓你知道的是

如果外交人員能以當地語言進行基本溝通,無需時時或事事倚賴當地聘請的翻譯人員,相信在許多兩國間的對談、民間團體交流的時刻,一定可以扮演更好的橋樑。

文:賴珩佳

2016年新政府上台後,特別成立「新南向辦公室」,積極推展「新南向政策」。只是面對全球虎視眈眈的競爭者,除了台灣個別產業與企業原有的優勢,政府必須要成為強有力的後盾,才能有更有效能的成果。

駐外單位建置印尼在地生活資料庫

記得曾聽一位被外派至雅加達的台商說,他是公司第一位外派至印尼打前鋒的人,剛到時人生地不熟,又沒有公司前輩可諮詢,所以到台灣駐外單位尋求支援。他詢問的第一個問題是有關租屋相關訊息:對於「應該住哪區?房價如何?周邊環境如何?」他完全沒有概念。但據說當時駐外人員給他的回答是:「上網Google就好啊!」這樣的回答讓原本滿懷希望的他大失所望,聽者如我也是心有戚戚。

印尼(峇里島除外)並非國人觀光常到之處,生活資訊與熟稔度不似日本、美國等其他旅遊聖地,因而初到(尤其是外派人員)時手足無措的慌亂與煩悶可想而知。但是若台灣的駐外單位可以提供所有「印尼新鮮人」基本食、衣、住、行生活資訊,相信可以大大緩解初到者的壓力,幫助大家在最短時間內讓生活與工作上軌道。

十多年前曾經有位日本朋友好意推薦我加入日本人在印尼的組織(The Jakarta Japanese Club),她說這個由日本駐印尼大使館支持成立的組織,每個月會出一本「生活最新情報」,最新食、衣、住、行資訊在這本都可找到。

我抱著好奇心加入會員,心想:「怎麼可能有這麼好的事?」但從加入的當月起,我真是每個月都收到一本厚厚的最新生活情報:租屋、餐廳、醫療、學校、印尼國內外旅遊資訊等,甚至何處學各種課程(如印尼語課程、學畫Batik課程等)、何處買各項印尼手工藝品⋯⋯,基本生活所需應有盡有,感覺真是如獲至寶!當然,整本資料是以日文寫成。當時我就想,如果台灣也能有一本中文版、時常更新印尼在地資訊的生活情報誌,那該有多好啊!

當然,這些年網際網路更加發達,台灣人在印尼也於臉書成立了幾個社團,以利大家分享資訊、互通有無。但是「工欲善其事,必先利其器」,如果能永續地以更具系統的方式整理在地資訊,相信對於新南向的開展絕對會有正面助益。

外交官須學當地語言

近期從報上得知,有外交官員在公開場合表示「東南亞地區國家語言使用的替代率高」。應是最具國際觀的官員,卻有這樣以自我為中心的想法,實在讓我非常驚訝。

每個國家都有自己珍貴的歷史、文化及語言,東南亞國家當然也不例外。據我了解,就算如美國這樣的世界強國,其外交官員在被派駐印尼前,都需接受整整六個月的密集印尼語訓練,並提供印尼語訓練課程給外交人員的家屬(家屬可選擇是否參加),所以當他們抵達印尼履新之時,生活基本聽、說、讀、寫的印尼語也有一定程度,對於他們在最短時間內適應環境、了解風俗民情有非常正面的助益。

事實上,不只官方,許多美資、日資、韓商等國際級企業,都提供外派人員與家屬一定時數的印尼語訓練課程,以利與新環境接軌。反觀台灣,根據2016年的外交特考,依舊沒有納入東南亞國家語言的組別。我個人認為,印尼為世界第四大人口大國,其經濟與文化在東協有舉足輕重的地位,語言使用者眾。如果外交部能考慮在未來新增東南亞國家語言組別,也許從印尼語開始,將是相當有效益的選擇。

如果外交人員能以當地語言進行基本溝通,無需時時或事事倚賴當地聘請的翻譯人員,相信在許多兩國間的對談、民間團體交流的時刻,一定可以扮演更好的橋樑。世界強國如美國都期望他們的外交官能虛心學習當地的語言文化,以利國與國間的交流,這樣的心態豈不讓人尊敬。

Indonesia Moving The Capital
Photo CreditAP/ 達志影像

政府謹慎的把關與堅強的後盾

2015年,有媒體揭發2013年在印尼成立的「台旺工業園區」是騙局一場。有五位台商因為某中間人的穿針引線,共投資了約1,150萬美元參與開發,但最後錢被中間人私吞,才震驚發現所謂的「台旺工業園區」根本沒有取得合法的土地權,只是一場空。

根據蒙受損失的台商受訪時直言,因為這位中間人邀請到當時的駐印尼代表,以及印尼當地投資部官員,共同出席破土典禮,因而誤以為此開發案有政府背書支持,所以深信不疑。但事發之後,根據記者訪問當時的駐印尼代表的報導引述,該代表說,他只是「單純」受邀破土典禮,其他開發細節都不清楚。

這件事的相關新聞現已不復見,我非官,也無權,當然無從調查或了解整件事情的來龍去脈與真相。但是台商蒙受損失是事實,駐外代表對外即是代表中央政府,該代表讓人「看似政府參與」也是事實。事後若要推說不知詳情、自己也受騙,那實在是有違官箴了。

在陌生的土地打拚本不易,但許多口才辨給的掮客,總有辦法居中牟取暴利。駐外單位對外代表政府,更應善盡保護國人的責任。駐外人員在公開場合的所有言行都代表著政府,更須小心謹慎。這也是為什麼我會對四海為家、勞苦功高的外交人員特別尊敬,因為這實在是需要高人一等的智慧。駐外人員若與當地的社會脈動和人際網路可以有比較強的連結,建立長期的關係,也將更容易判斷出現在眼前的,是該鼓勵國人向前行的機會,抑或是該懸崖勒馬的陷阱。

後記:

印尼政府為促進經濟發展,吸引外資投資,近年來不斷修正投資法規,簡化投資程序。針對投資金額800萬美元以上、或可雇用本地勞工1,000名以上的投資案,更推出「三小時快捷服務」。號稱三小時內可讓投資者取得所有所需文件與土地使用權文件(資料來源:印尼投資部 BKPM)。印尼政府的積極作為讓人刮目相看,冀求新南向政策的台灣政府也該加緊腳步,放大格局,讓企業有所適從。


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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Photo Credit: The News Lens Brand Studio

我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio

想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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