來自大馬的學妹告訴我:「我希望以後,不會有人再叫我華僑」

來自大馬的學妹告訴我:「我希望以後,不會有人再叫我華僑」
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我們想讓你知道的是

「有些人以僑生身分來台讀書後,才知道華僑的意思,他們無法接受這樣的定義,便放棄僑生的各項優待,以外籍生身分讀書。」

「有些人以僑生身分來台讀書後,才知道華僑的意思,他們無法接受這樣的定義,便放棄僑生的各項優待,以外籍生身分讀書。」梁友瑄說,他們這一代容易意識到現代國家的定義,也不認可歷史文明和血統那一套,更不願意曖昧屈身在特殊位置中,寧可放棄特權。

這是梁友瑄第一次出國,第一次來台灣,第一次經驗家鄉重複訴說的「中華民國」,第一次接近她熟悉的「中華文化保留地」。但這些第一次的期待、興奮和緊張,卻被這句「歡迎回國」帶來的困惑取代,接著是一連串在異鄉的自我追尋:她時常和馬來西亞僑生一起聚會,知道和台灣同學之間的文化界線,看著台灣朋友積極地改造社會,她疑惑為何這些都沒在馬來西亞發生?她的第一個馬來朋友,是在台灣認識的,台灣族群衝突、對白色恐怖二二八的平反行動,讓她想起了在大馬噤聲的歷史......。她在台灣感知的一切,總是讓她想起自己的國家少了什麼多了什麼。她在別人的國家,開始認識了自己的國家。所以,她堅稱自己是馬來西亞人,馬來西亞公民,她開始記錄書寫家族故事,甚至是未曾思考的族群衝突史——例如大馬依然未能談論的五一三事件

為了拍攝自己追尋身分和認同的故事,她回到僑大,再次看到了那句「華僑為革命之母」豎立在校園內。她指了指這塊碑,對我說:「當一個華僑,只是逃避自己對政治和公民責任的想像,因為你不需要對這個國家和那塊土地負什麼責任。」對她來說,這也就是許多華人移民只願抓住血緣關係,不願面對以及融入他所屬的社會國家的原因。

二○一○年元月,我和梁友瑄看了中港合作的《十月圍城》,這部電影虛構了一個六義士接力保護孫文完成會議的故事。除了開頭闡述民主的楊衢雲、貫穿全戲的陳少白和最後短短一瞥的孫文之外,劇中人物都是虛構的庶民,他們或出於忠心、或出於孝心、或出於愛情,加入保護孫文的行列,他們是被時代捲動進來的小老百姓,歷史卻吝於給他們一筆。在中國歷史邊緣的香港,彷彿藉此大聲疾呼自己並不邊緣,他們是愛國的,也是能改變時勢的;一如他們靠著一部主旋律電影,讓歷史上的無名英雄血肉呈現,正如那些「沒沒無名的革命之母」一般。

我對香港創作者所說的「愛國」情結玩味再三——作為一個殖民地,香港人愛的是哪個國呢?接受媒體訪問時,監製陳可辛說:「可能是我家裡幾代的華僑情節,我們對愛國來得比較義無反顧……因為我們從小沒國可愛,所以我們對愛國有種夢想。」陳可辛的父親便是泰國華僑。

梁友瑄的看法和導演並不一樣。看完電影後,我再次對梁友瑄開起玩笑:「所以,我們得感謝你們,畢竟,華僑為革命之母啊。」她正色回我:「我希望以後,不會有人再叫我華僑。」

相關評論:先求台灣跳脫「華僑」思維,才更能以「人」為核心看待東南亞政策

書籍介紹:

(八旗)0UOU0019憂鬱的邊界_300dpi立體書(書腰)

本文摘自《憂鬱的邊界:一段跨越身分與國族的人類學旅程》,八旗出版

*透過以上連結購書,《關鍵評論網》由此所得將全數捐贈兒福聯盟

東亞文化被歸為「外籍」或「陌生」的一類,這些邊界究竟是誰畫出來的?

新聞科班出身並受過人類學訓練的作者阿潑,以記者的廣度和人類學的深度走讀東南亞各國,讓我們第一次對這些似曾相識的鄰國一窺堂奧。

責任編輯:吳象元
核稿編輯:楊之瑜


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BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活

BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活
Photo Credit: TNL Brand Studio

我們想讓你知道的是

「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考 有效破除里程焦慮

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
註四: 詳細銷售辦法請洽BMW i指定授權經銷商


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