尖離峰差別費率首度試行就破功 國道5號仍塞爆

尖離峰差別費率首度試行就破功 國道5號仍塞爆
Photo Credit: *嘟嘟嘟* CC BY 2.0

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國道5號首度試辦差別費率,南下路段上午加價5成,車潮粗估僅少3%至5%,用路人抱怨塞車依舊、通行費又變貴,簡直是雙重折磨。高公局說試辦結束再檢討。

新聞整理 / 李靜宜

國道尖離峰差別費率昨日首度在國道5號試行,上午6至12時的交通尖峰時段通行費加價5成,盼「以價制量」,但昨日上午國道3號南港系統到雪山隧道仍塞爆,部分路段車速甚至低於15公里,加上不少用路人為省錢延至中午後上國道,導致下午時段也大塞車。

高公局之前曾評估,國5實施差別費率,可轉移尖峰時段1成9的車流量,昨卻「破功」。高公局則說,昨加價時段,原本假日常回堵到國3新店交流道,昨只回堵到木柵交流道,約縮短6公里;差別收費轉移了3%至5%的車流。

宜蘭縣長林聰賢指出,試辦差別收費的結果,證明政策無效,要求高公局回應地方期待的離峰免費方案,並進一步了解用路人的習慣,逐步讓大家適應新的道路政策,而非強行實施懲罰性政策,將持續與高公局溝通。高公局交管組長呂文玉表示,等試辦結束後再檢討成效。

國5差別收費沒差 照塞(中時電子報)
差別費率 國5仍塞爆(蘋果日報)
差別費率上路 國五照樣塞爆(自由時報)

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