無人小巴測試成功 台北市:擬擴大至內湖、南港施行

無人小巴測試成功  台北市:擬擴大至內湖、南港施行
Photo Credit:台北市政府
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北市的無人小巴,目前申請路線僅463公尺,若成效佳,將再申請東西向、南北向各一條較長路線,讓棋盤式公車路網發揮功效。

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(2017.8.5. 11:00更新)

台北市無人駕駛小巴EZ10在信義路公車專用道測試5天,4日清晨結束實驗,出席試乘的台北市副市長林欽榮說,測試非常成功,不排除擴大路段施行,可能在內湖或南港展覽館試辦。

自駕小巴EZ10全車有6台光學雷達(LiDAR),提供雷射測距和防撞機制,實驗期間車速為20公里以下,遇障礙物自動停止;車上有6個座位,車內可同時容納12人;北市府地政局也建置衛星定位基準站,提供無人小巴24小時訊號。

林欽榮說,5天實驗時間,測試非常成功,不排除擴大路段施行,可能改到人、車潮較多時間,預定以內湖、南港科技園區及南港展覽館等處先試辦,細節仍須討論。

北市府資訊局主任秘書陳慧敏受訪表示,測試結果滿順利,仍有些微狀況待改進,像地政局建置的GPS(全球定位系統)是美規,無人小巴系統則是歐規,後續會調整小巴車內系統。

陳慧敏說,實驗時間僅5天,1天僅3小時實測,測驗時間過短,導致無人小巴建置地圖仍受些微影響,業者提及希望未來可在不同路段和時間測試,會和相關單位討論細節。

陳慧敏表示,無人小巴針對交通號誌目前先以攝影偵測紅綠燈號,後續希望結合無線系統,結合小巴和交通號誌系統。

(中央社)台北市將推動自動駕駛小巴EZ10,台北市資訊局解釋,車上有六台光學雷達(LiDAR),提供雷射測距和防撞機制,從8月1日至5日,每天凌晨1:00至4:00在信義路雙向公車專用道(敦化南路口至復興南路口)進行五天實驗。

資訊局說,前三天整合自動駕駛導引相關圖資與路徑規劃,並針對公車專用道配置技術進行測試;後兩天為社會接受度測試,蒐集使用者經驗。

台北市地政局表示,為建構高精度行動定位系統,自2015年起投入新台幣1,500萬元建置衛星定位基準網,共建置完成五座衛星定位基準站,包含關渡醫院、中山地政事務所、中央研究院、萬華區行政中心、政治大學,並整合內政部陽明山衛星定位基準站一座。

地政局說,透過定位基準站接收儀全天候接受55顆衛星觀測資料,藉此提供無人駕駛巴士高精度定位資訊。

地政局表示,衛星定位基準網後續會擴大其他公私服務各項應用,像地質敏感區監控防災應用、橋梁或水庫壩體監測應用、老人或寵物照顧管理的照護應用等。

台北市政府資訊局新聞稿,資訊局李維斌局長表示,這次實驗的促成除透過台北智慧城市專案辦公室與業者合作外,更有地政局提供台北市GPS衛星定位基準系統,增加自駕小巴定位準確性,交通局規劃公車專用道作為測試點,以及交通警察大隊協助交通管制。

無人小巴業者:成效佳會申請擴大營運範圍

引進無人巴士的業者、喜門史塔雷克(7 Starlake Co. Ltd.)總經理丁彥允受訪時表示,進口一輛無人小巴須耗資新台幣1,500萬元,希望未來二年內能達到一半以上零件是Made in Taiwan(台灣製造)。

與高雄市、台灣大學不同的是,無人小巴在台北市直接在公車專用道試行,丁彥允說,每輛無人小巴的AI會因應不同城市繪製地圖。

丁彥允說,目前申請路線僅463公尺,若成效佳,將申請東西向、南北向各一條較長路線,讓棋盤式公車路網發揮功效;此外,也將在台中花博、桃園農博園區內提供無人小巴接駁。

無人小巴最高時速可達40公里,測試時將控制在20公里以下,提供雷射測距和防撞機制。

李彥允補充,假設車重二公噸,時速為20公里,可偵測出附近的障礙物是否在移動,他說,「可偵測對方是迎面而來,還是離我而去,自動計算要加速還是要立即停止。」

本月7日至13日,喜門史塔雷克在台大校園開放讓民眾試乘無人小巴,首日就體驗無人車的黃先生說,搭乘小巴的感覺跟一般的車輛並無顯著不同,非常平穩。黃先生也指出,他支持類似的無人車應用在大眾交通運輸上,讓交通更加便利。

柯文哲:半夜不要被嚇到

台北市資訊局新聞稿,台北市政府今日舉辦「自動駕駛小巴實驗解密ing」記者會,在市長柯文哲、法國在台協會主任紀博偉(Benoît GUIDEE)的見證下完成產官合作,並與相關局處首長及喜門史塔雷克等合作業者,共同進行自駕小巴實驗專案啟動儀式

柯文哲表示,智慧交通是台北市推動智慧城市的核心方向,台北市很願意成為實驗場域,接受各種實驗性的創新智慧運輸服務。本次自動駕駛小巴實驗專案啟動,由府內相關局處合力促成,領先全球在公車專用道進行測試,也期待未來有更多的創新智慧應用或實驗在台北市發生。

(中央社)台北市長柯文哲笑說,民眾如果半夜看到無人駕駛的車在移動,不要緊張。

由於無人車無法掛牌,所以僅能在封閉道路內行駛,儘管無人車在台北市公車專用道試行,離營運仍有一段路要走,柯文哲表示,科技常走在法律前面,「面臨新科技出現時,法令要趕快調整,該修的法令要趕快修。如果什麼都要等中央法令,什麼事情都不用做,該試驗還是趕快進行。」

核稿編輯:羊正鈺