我們想讓你知道的是
考高中、考大學大家都有機會參加考試,可以公平競爭,即使今年失敗,明年還是可以捲土重來,大家機會仍是相同的;但工作就不同了,一旦走錯方向,在你的經歷上就已經留下印記,想要換個方向重新開始,機會與條件就不再相同。
第一份工作代表著職業生涯的起點,這個起點奠定了你的基礎、決定了你的專長、也設定了你未來發展的方向。「好的開始是成功的一半」,謹慎選擇你的第一份工作,找到一個好的起點,人生也成功了一半,但要是起點選錯了,想要重頭開始,將會困難重重,所以如何慎選第一份工作,可是不能不知。
廣告常說:「人生要贏在起跑點上」,念書是如此,工作當然也不例外。只是讀書的目標很明確,只要考上前幾志願的學校就好了;而工作要從哪裡開始起跑,大多數的人卻很難弄清楚方向,總是一再嘗試,不小心就得重來。
考高中、考大學大家都有機會參加考試,可以公平競爭,即使今年失敗,明年還是可以捲土重來,大家機會仍是相同的;但工作就不同了,一旦走錯方向,在你的經歷上就已經留下印記,想要換個方向重新開始,機會與條件就不再相同。走錯方向的人,相較於一位各項條件都與之相同的社會新鮮人,一個是一張白紙,可以好好的雕塑培養,有很大的想像空間;另一個則是可能接受了不好的訓練、搞不清楚方向、還浪費了一段時間,那企業有什麼理由要用曾誤入歧途的你而不用剛畢業的新鮮人呢?
一、要有一年的資歷才能算是第一份工作
不是收到第一份錄取通知,準時去報到,這就是你的第一份工作,要是做沒幾天就離職了,這樣其實不能算是你的第一份工作。在一家公司至少要有一年的資歷才能算是你的第一份工作,如果只做幾個月就離職,只能當作是在嘗試了解,影響不大;最好不要在工作半年至一年間離職,這樣最為不利;如果覺得不適合這份工作,最好在三個月內就馬上離職。
第一份工作是奠定你的專業領域、未來發展的基礎,可見其重要性。只有一年的工作經驗,通常是不足的,最好能有二至三年的經歷,才能獲得該專業較為完整的資歷。因此,你的第一份工作至少應該做滿兩年,這樣才較為適當。
二、別忘了從面試中累積經驗
社會新鮮人要選擇公司、要決定哪項職務,其實並不容易,對公司與職務的了解,若只靠上網捜集到的資訊就要來確定自己的選擇是對的,真的是很困難。所以可以先設定一個範圍,可以根據自己的興趣、表現較好的科目、或是自己的個性來設定,再分別製作幾份不同的履歷表,去應徵相關的職位。若是有回應的,就代表該公司認為你可能適合該項工作,只要有面試機會,就一定去面試,再從面試中進一步的去了解與確定。
面試時,當面試主管問你有什麼問題,就可以請教面試主管,這份工作應該具備的條件有哪些、未來的發展如何、自己目前還欠缺那些、該如何加強,只要你很誠懇地去請教,相信大部分的面試主管都會很樂意的回答,即使偶而碰釘子也不必太在意。當面試經驗多了,對於該職務的輪廓也會逐漸清楚,這樣就比較能夠做出正確的選擇。
三、親身經歷過才會真正知道自己要的是甚麼
很多時候,非要自己親身經歷過後,才會知道自己真正要的是什麼,到底是不是適合自己。所以當錄取後,工作了一段時間,如果發現自己對這份工作沒有興趣或是覺得不適合自己,最遲應在三個月內要換工作,除非與自己的期待有很明顯的落差,否則不要做沒三天就走人,至少也該做滿一個星期以上,在這段時間中多觀察、多了解,也跟同事多聊聊,當確定自己真的不適合後再走人。
在學校念書時可能對某學科很有興趣,成績也不錯,但工作後才發現根本不是這樣。有些是因為學校教的太簡單了或是只教了一小部分,所以覺得自己對這門學科能夠掌握,未來就想往此發展。只是工作後,才發現不是這樣的,其實自己在這方面只能粗淺的涉獵,要深入能力根本就不足,這時才知道不適合朝此方向發展。
例如有些人平時很愛上網,電腦有問題時,也能做些設定或是重灌系統,就認為自己對電腦很有興趣,正好念的也是資管系,那麼畢業後找個網管工程師的工作,看起來應該也是理所當然的。但實際工作後才發現,網管的工作跟自己想像的落差太大,網管要會的技能不只是修修電腦、重灌系統而已,還要懂一堆網路通訊協定,要能架設維護各種系統服務,這時才發現自己要真的搞懂這些還真是困難。

Photo Credit: geralt CC 0
四、注意找的方向與工作態度
誰不想挑份好的工作,但是實際找工作時,工作異常難找,每次面試都摃龜,根本就找不到工作,所以只要有公司願意錄取,當然是馬上就去報到了,哪管得了那麼多。
找不到工作,有景氣因素的影響,當景氣太差時,確實很難考量太多,但只要市場景氣還算可以,這時要是還找不到工作的話,就應該檢討自己是否沒有專長,或是態度不對。社會新鮮人在找工作的態度上經常會有問題,這點的影響會較大,不去改善,還是會找不到工作的。
還有一種狀況就是找錯方向了,有些人自我認知失調,一直找的都是自己無法勝任的工作,自己卻不知道,屢敗屢戰,始終不會有結果。所以找不到工作,也要自我檢討,是否根本就是方向錯了,換個產業、換個職位試試看,或許就有機會了。
不管你到哪家公司,做了什麼工作,都要盡力的去完成,這樣才能知道自己到底對這份工作是否適合、是否有興趣、未來是否有發展。剛開始選擇第一份工作時,要特別的謹慎,因為你的基礎、你的習慣、你的觀念都由此而建立,從此以後你就成為這行的人了,而且待得愈久,轉行愈困難,那麼在一開始的時候,怎麼可以不謹慎選擇呢。
本文獲作者授權轉載,文章來源:凌帠的管理世界
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畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45