當卡通《喬琪姑娘》主題曲旋律響起,喚起的是許多六年級生兒時的回憶與懸念

當卡通《喬琪姑娘》主題曲旋律響起,喚起的是許多六年級生兒時的回憶與懸念
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我們想讓你知道的是

在那個沒有網路、電腦、手機的年代,許多小學生放學回家最重要的事,就是守在電視機前,等著看卡通影片,《小甜甜》、《喬琪姑娘》等卡通是許多人無法取代的童年快樂時光。

作曲:葉大輝(柔君) 作詞:許杭 演唱人:于秀玲、許小青 編曲:劉清池 製作:張春喜 出版時間:1985 出版公司:麗歌唱片 受訪者:葉大輝 採訪撰文:梁岱琦

「喬琪姑娘心地真善良,快快樂樂徜徉,青青草原上」,當卡通影片《喬琪姑娘》的主題曲旋律響起,喚回不少六年級生的童年記憶。當年葉大輝以柔君為筆名,寫下這首主題曲,柔君是他女兒的名字,《喬琪姑娘》播出時,她只有五、六歲,〈喬琪姑娘〉一曲也成為葉大輝與女兒共同的回憶。

這是葉大輝生平寫的第一首卡通歌曲,他回憶說,當年正好在麗歌唱片任職宣傳部主任,也是唱片公司編制內的作曲人,因為領的是薪水,公司規定一個月至少要交出兩首歌;當時麗歌唱片與台視合作,幫忙打造晚間卡通影片的片頭歌曲,於是葉大輝在公司的指示下,接下了《喬琪姑娘》的主題曲創作工作。

《喬琪姑娘》改編自日本少女漫畫大師五十嵐優美子的作品《喬琪》,五十嵐優美子老師的作品,伴隨著不少台灣五、六年級生一塊成長,不只《喬琪姑娘》,膾炙人口的《小甜甜》也是改編自她的漫畫。

在那個沒有網路、電腦、手機的年代,許多小學生放學回家最重要的事,就是守在電視機前,等著看卡通影片,《小甜甜》、《喬琪姑娘》等卡通是許多人無法取代的童年快樂時光。

1985年,《喬琪姑娘》在台視頻道播出,葉大輝記得主題曲是先有詞、再有曲,因那還是個電視節目播出前需送審的年代,即使主題曲也不例外。作詞者許杭的歌詞完成後,先交給台視編審審核,確定內容沒有問題後,再交由葉大輝譜曲。

葉大輝笑說,自己一向不喜歡寫詞,但作曲的速度很快;既然是幫卡通影片寫的歌,為了讓小朋友能朗朗上口,旋律不能太複雜,創作起來也不太困難,所以〈喬琪姑娘〉一曲,他前後只花了幾分鐘,三、兩下就寫好了。葉大輝強調,自己創作特別講究曲調是否流暢,他拿到歌詞後,一定會反覆推敲,直到覺得歌詞與曲子都自然順口才會交差。

〈喬琪姑娘〉由于秀玲和許小青演唱,葉大輝透露,那時除了唱片公司的正職,他私底下還開設歌唱訓練班,教授演唱技巧,于秀玲和許小青就是他班上的學生。二人都還是十來歲的年輕女孩,歌聲還青澀,演唱卡通歌曲正合適,所以就順理成章找來她們合唱。

而〈喬琪姑娘〉幕後編曲為早期著名的編曲家劉清池,葉大輝笑說,當時劉清池正在幫別的歌手錄製專輯,他請劉清池幫忙,跟樂隊打聲招呼,補貼點費用,「順便」錄一下〈喬琪姑娘〉。「劉清池編出來的效果,比我想像的好很多」,葉大輝說。

《喬琪姑娘》劇情描述喬琪因父親逃亡,而被澳洲的一戶農家收養,活潑漂亮的她,很受養父母疼愛;養父母相繼過世後,兩位哥哥竟不約而同愛上她。喬琪為了尋找親生父親,憑藉著從小就戴著的一只手環,遠從澳洲漂洋過海到英國,展開一段冒險旅程。

在旅途中,喬琪愛上了一名男子,但他卻染上重病,喬琪無力負擔他的醫藥費,只得忍痛將男友送到他前女友家中,故事充滿愛情、親情、英國貧富階級問題等。

本片雖改編自純愛少女漫畫,但因內容涉及成人議題,被當時的新聞局裁定為劇情過於寫實,播出途中突然喊停,造成許多六年級生兒時的遺憾。許多當年「追劇」的小朋友,一直對《喬琪姑娘》最後究竟怎麼樣,留下了很大的懸念,一直到多年後,有DVD業者重新出版《喬琪姑娘》,才解開當年的疑惑。

葉大輝除了《喬琪姑娘》外,還陸績寫過《大白鯨》、《童話故事》、《三劍客》、《大英雄》共五部卡通影片的主題曲,但在離開麗歌唱片,轉投效月球唱片後,他的卡通主題曲創作生涯,也就戛然而止。

回想自己的創作生涯,葉大輝笑說,自己共有十一個筆名,因在唱片公司任職,常在一張專輯裡包辦多首詞曲、製作,擔心買唱片的人覺得怎麼歌都是同一個人寫的,所以在唱片公司老闆的建議下,取了好幾個筆名。

本名為葉明發的他,除了葉大輝,還有葉子、雷方、顏龍、孟遠、紀凡、青葉、葉怡、海鷗、海燕、柔君,其中海燕是他老婆的名字,而多數國語歌曲則借用女兒柔君的名字,在眾多筆名裡,藏著兩位家人,也算是作曲者的一種創意。

本文獲MÜST社團法人中華音樂著作權協會授權轉載,原文於此

責任編輯:孫珞軒
核稿編輯:翁世航


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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

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提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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