【中印局勢】印度拖延策略:中帝亡我之心不死
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世事如此諷刺,互不信任換來大國之間「上綱上線」妖魔化對方。中國多年來如此看待美國霸權、妖魔化她是「美帝」侵略中國;此時此刻,印度亦一樣以不信任的眼光,如此看待中國霸權、妖魔化她是「中帝」侵略印度。
香港人輕鬆視中印局勢如「鬥獸棋」 印度精明「拖字訣」三大優點
明明戰爭危機是一件緊張無比的事情,香港人態度卻輕鬆無限,視之為現實世界的鬥獸棋,中國醒獅(據稱剛睡醒了)與印度大象之爭,興高采烈希望「世事如棋打鑊甘」,如果真要打仗,一於大象吃悼獅子結束掉這場戰爭吧。
在講述印度國族心魔之前,略為跟進當前愈來愈曖昧不清的中印局勢。許多人樂於押注,像賭局買大小一樣「斷定」中印不會開戰,賭兩國嘴炮到底。現在前線看似印度輕微軟化,巴基斯坦《國際新聞》(The News International)稱印度近日把數百印軍撤減至數十軍人,繼續對峙;情況似乎呼應總理穆迪(Narendra Modi)的拖延外交手段,無論如何也力主談判解決,彷彿向世界宣告,此事誰發第一炮就是罪人、就是侵略者,被迫打仗唯有全面抗戰,亦博得國際同情。
不過,印度也埋下一手,就是計劃9月中後印度與美國展開代號「戰爭演習」的軍演,這樣的動作不管最終開戰與否,都令中國有所顧忌。中國事實上對美國各方面的態度有所顧忌,在星期六主動支持制裁北韓(試射導彈問題),令美國暫緩之前貿易制裁中國的說法,中國不穩住北韓局勢及「基本」的中美關係,實在難以安心,當代地緣政治就是牽一髮動全身的嶄新困局。(補充:尼泊爾宣布在中印局勢保持中立)
無可否認,穆迪暫時的做法實在高明,他的拖字訣有三大優點:
- 第一,看準中國怕丟臉而焦躁不安的弱點,急欲借緊張氣氛合情理射第一炮,要中國承擔開戰責任(印視開戰罪在中國,拖延又勝了外交勢頭);
- 第二,滿足印度國內數十年來「受迫害情意結」——中帝亡我之心不死,她是侵略者;
- 第三,如前段所說,認清自身經濟及軍事實力仍未及中國,但潛力無限好,暫無法爭霸主,就廣交國際朋友制衡中國,跟美國、日本繼續加強合作關係。
其實早在5年前,今日印度與中國走向難以避免的21世紀新衝突,美國地緣政治專家羅柏.卡普蘭(Robert D. Kaplan)已預料如此發展,慧眼獨具,《外交政策》(Foreign Policy)將他列入全球百大思想家,的確沒有過譽。
5年前,Kaplan道破中印早晚起衝突之關鍵
卡普蘭認為,相對於印度與巴基斯坦長年複雜的政治、外交及文化宗教衝突;印度與中國的衝突,倒沒太多歷史與宗教包袱,一切包袱只有「西藏」(尤其發生了印收容達賴一事)。印度視西藏獨立/中立自主為極好的緩衝地帶,既然印度自知無意侵略中國,更渴望一處可保印度平安無事的緩衝區,意思就是,以國族本位來說簡直夢寐以求,這樣印度才可以跟中國時間競賽,「長遠」在政經跑贏中國,有望成亞洲秩序新「一哥」。
可惜,隨著兩國經濟與軍事成長,站在中國角度,各方面發展到了樽頸位,意味她再不僅僅權衡西藏的利害,甚至從南海到印度洋的周邊聯繫各國與發展,透過擴大經濟戰略維持長期增長,保住國內安穩,怕中國人受不住經濟下滑的痛苦推翻政權。
就是上述各自期盼和發展所需,所謂中印衝突,主要是二戰以來冷戰時期埋下的,繼1962年中印戰爭過後,雙方在大致無事之下經濟、軍事實力急升,不再是傳統安分守己自保的兩大國族,不再是百廢待興的戰後社會,經濟擴張與軍事科技,即使不動用毀滅式的核武,積存下來的新式空軍(包括無人機)和導彈技術,徹底打破了中印舊式地緣政治界限,印度亦愈來愈介意能否在印度洋至東南海域擴充勢力,怎料就碰上中國崛起。衝突帶來最大危機感的一方是印度,卡普蘭如此道:
「中國在西藏到處興建公路和機場,現在印度籠罩在中國戰鬥機作業弧之內,即使印度空軍是全球第四大,一千三百多架飛機分布在六十座基地。印度人造衛星和偵察機有關中國部隊在西藏移動的情報。而中、印兩國都在積極建設海軍。
⋯⋯由於印度沒有相等於地中海的內海和一堆群島吸引船員,即使位處溫帶地區、且土壤肥沃,直到近年,它大體上還是一個陸地國家,不太接受開放的海洋。但是情況突然變了,軍事科技的進步縮小海洋地理,加上印度經濟發達,有能力支應造船及採購武器的開銷。促成印度關注海洋的另一個因素是中國成為威脅,中國海軍的發展已經從西太平洋延伸到印度洋。」
印度看中國如「中帝亡我之心不死」,印中、中美「妖魔化」邏輯如一

過去10年,中國協助在緬甸皎漂(Kyaukpyu)、孟加拉吉大港、斯里蘭卡漢班托塔(Hambantota)、巴基斯坦瓜達爾(Gwadar)等位置興建或改善港埠,藉此提供更多經濟與軍事支援,以換取未來更緊密外交及經濟的重要合作。
大家可以嘗試站在印度一方構想這個畫面,中國西藏與印度交接位置,是北方的推進路徑,至於南方推進路徑,中國隨時可以在南海至印度洋構成「南北包圍印度」的局面,更惡劣是將來當巴基斯坦跟中國關係更密切,中國商貿、艦隊及協作口岸甚至可以延展至波斯灣一帶,那個地理模樣等於一隻強大的蟹鉗牢牢抓住印度,當強弱懸殊定局,印度經濟與軍事成長被局限,最終只有妥協中國的餘地。
這種危機感絕非卡普蘭無中生有的,近日台灣傳媒整理BBC觀點已指出:「無論是印度首都新德里的政策制定者,還是經濟中心孟買的商界精英,不管是在印度北部的喜馬拉雅山脈的小鎮,還是在印度南部的『印度矽谷』班加羅爾,『中國』都是茶餘飯後的必談話題。印度人喜歡討論中國,除了對54年前那場中印邊界戰爭耿耿於懷,還有他們對中國經濟奇蹟的羨慕和嫉妒。」
若以中國一直以來外交防禦邏輯,印度正是極端恐怕:(崛起的)中帝亡我之心不死!中國長年以來就是認為,美國雖然沒有正式侵略世界,但她的經濟與文化輸出,根本是軟中帶硬的新帝國主義侵略,美國成為接管西方世界的龍頭霸主,這股「外國勢力」動不動透過外交與經濟協議欺壓竊取亞洲利益,是以美帝亡我之心不死。筆者在去年11月時,曾提及中國會設想美國借助北方(日本)、南方(台灣及東南亞)等地,同樣以蟹鉗的路徑有意圍堵中國,讓她無法完全崛起取替美國「一哥」地位:
中底科技BOOST再創新:一圖看懂adidas Ultraboost Light史上最輕盈腳感

我們想讓你知道的是
BOOST科技邁入十周年,adidas推出Ultraboost系列優勢大成之作──Ultraboost Light,以史上最輕的腳感為靈感,傳遞極致(ULTRA)舒適的理念,提供能量回饋的舒適感受。
在口罩禁令正式放寬的後疫情時代,對於喜歡運動的人而言,一雙舒適美觀的運動鞋絕對是生活中的必備單品。不過,想要找到一雙簡約、有型又兼具功能性的運動跑鞋,卻沒有想像中容易。巧的是,近期adidas為慶祝BOOST科技邁入十周年,推出一雙無論外觀還是性能都堪稱年度經典的鞋款──Ultraboost Light。

十年淬鍊,成就史上最輕盈腳感
進入正題之前,我們不能忽略adidas獨創的BOOST科技,這個為全球運動跑鞋中底帶來的巨大影響,以及經典跑鞋系列「Ultraboost」一次又一次迭代的蛻變過程。
十年前,adidas以發泡微球與TPU材料合成的創新技術,開發出一顆顆外型近似爆米香的科技材質「BOOST」;經由特殊熱壓技術處理後,一顆顆橢圓討喜的BOOST聚合成特殊的能量膠囊的中底材質,當足部一觸地,數百顆BOOST能量膠囊立即引爆能量, 賦予了跑鞋前所未見的回彈腳感。
- 2013年,首款Boost科技跑鞋「Energy Boost」問世。革命性的科技材質「BOOST」一推出,連帶影響了整體製鞋產業製作工藝的轉變,讓這「能量膠囊」材質在極短的時間內掀起中底革命。
- 2015年,adidas引入Primeknit針織鞋面技術,打造出流線型跑鞋外觀;其中以Ultraboost OG/Ultraboost Triple White為代表,簡約百搭的前衛外型也在當時掀起一波跑鞋熱潮,更有好萊塢大明星愛穿加持。
- 2016年,Ultraboost首次結合「Continental ™馬牌橡膠大底」,搭配鞋領編織技術的更新,讓Ultraboost倚靠著「抓地力」、「耐磨性」及穿戴時的「完整包覆性」再次攀上跑鞋顛峰。
- 2019年,「Primeknit 360度針織鞋面」及「Torsion Spring創新抗扭轉系統」兩大創新技術賦予跑者更完整的包覆與支撐,讓Ultraboost再次迎來足部腳感的全方位進化。
- 2021年,BOOST技術又迎來巨大突破,中底顆粒含量增幅26%,結合最新L.E.P.抗扭轉系統給予使用者超勁感受,又一次顛覆了跑者對彈性能量的想像。
中底科技boost再創新:永續減碳更環保、輕量30%更舒適
歷經十年淬鍊,adidas始終站在時代尖端創造又突破,一步一步推進跑鞋科技的歷史足跡,成就無數年度潮流經典──2023年Ultraboost革命進化,史上最輕、最環保的Ultraboost Light問世。

要被譽為潮流經典跑鞋,俐落百搭的外觀、舒適耐穿的實用性缺一不可。首先,觀察成鞋的基礎科技及數據表現:Ultraboost Light使用了比過去BOOST顆粒輕量30%的「Light BOOST」顆粒製成跑鞋中底,不只將鞋全重降低近10%(尺寸UK8.5 Ultraboost 22-333g;Ultraboost Light 299g),回彈性能也增加4%,並較前代減少整整10%的碳足跡。這些數字不只意味著BOOST科技再上一層樓,更體現了adidas的品牌永續價值,為Ultraboost Light的「Light」賦予了低碳永續的特殊意義。
接著回到大家最關心的舒適度與實用性。這次adidas特意針對過去Ultraboost系列跑鞋的缺點進行優化,鞋面選擇延展性佳、透氣的Primeknit+針織網布,加強編織結構的支撐性、提升鞋面彈性,讓跑步時腳部能夠伸展,如襪子般易穿脫而不壓腳背;而Ultraboost系列一貫使用的Continental™馬牌輪胎大底也依然保留,但特別的是,adidas這次透過左右豆莢式的排列,提供多方向抓地性、減輕穿著負擔;L.E.P抗扭系統也全面更新,從X型換成U型片,提供鞋身更好的穩定度及回彈性能。
最後,我們來看看它的外觀及配色。這次的Ultraboost Light鞋身承繼過去幾代Ultraboost白底的簡約風格,配上鮮明的橘紅色及淡藍色兩色線條點綴,搭著側面顯眼的三條黑線,整體外觀十分出色,搭配日常穿搭也非常適合。由船隻圓潤身形發想設計的中底線條也加強整體鞋身的協調感,強調出單品的存在感與圓融百搭的特質。

一代經典Ultraboost Light,年度必備的風格單品
adidas推出的「Ultraboost Light」跑鞋新經典,它完美傳承BOOST科技極輕超彈的材質特色,又以船隻圓潤的幾何形狀設計,實現輕巧舒適的穿戴感受。無論外觀還是性能,Ultraboost Light絕對可以說是難得一遇的複合性單品,不管你是追求舒適腳感的運動愛好者、還是尋找蒐藏價值與穿搭單品的典藏主義者,都能在上腳後獲得最大的滿足。