慣老闆通病:離職率居高不下,因為你分不清這三種成員定位

我們想讓你知道的是
要知道,爛泥扶不上牆的員工是他自己的選擇,但識人不明,或是心存僥倖想凹人的業主,那錯可就是在老闆自己身上。
說到白手起家的新創團隊,除了錙銖必較的資金,幾乎每個創辦人、股東、CEO都會同意,「人才」會是另一個影響公司大局發展的關鍵因素。然而,也正因為人才的重要性,許多老闆總大嘆口氣高呼「千里馬難尋」,但換到員工的角度,「伯樂難尋」卻變成了每個上班族私底下最愛幹譙老闆的一句話。
好吧,先假設這麼多的伯樂跟千里馬都同時存在,哪怕通通都是自以為也行,團隊整體的合作關係,其實可以大致區分成以下三種。而這三種類型各有各的利害考量,只要雙方的想法不同,暗幹在心裡是很常見的事,隨時把對方fire掉都有可能發生。
一、員工
人力市場上最常見的勞資關係,這群人奉行「拿多少錢做多少事」的信條,他們永遠也不會明白,CEO之所以拿高薪,是因為他扛了公司決策成敗的整體責任;而高階主管之所以可以整天喝咖啡、上網,不用幹啥事就可以坐領其他人好幾倍的薪水,正是因為主管必須要成為底下這群人力拼向上的榜樣,激勵的buff效果大於實質貢獻。
其實不難理解,大多數的人始終都是「員工腦」,喜歡用「努力程度」來衡量自己該拿多少錢,而不是用「創造價值」來估算自己可以分多少獎金,會有上述的思路都是可以想像的。
給發薪水的人:通常這樣的人稱之為「人力」而不是「人才」,但公司總有些雜事或例行公事要有人做,這樣的人就是首選。當然,只要有錢,也隨時可以從市場上找到替代品。
給領薪水的人:立志奉行「領多少錢做多少事」沒什麼不對,但這樣的工作態度不適合長期發展,除非你只是混口飯吃而另有其他打算,正所謂「不圖小利,必有大謀」,那我佩服你,希望你真的是這樣的想法。
二、合作外包
勞務外包就屬於這種,公司有個專案要執行,但底下員工搞不定,又沒必要特別為了這件事另外請人,這時找外包就是個不錯選擇。要記得,找外包這件事,不管你是拿錢還是給錢的,雙方照理說地位相等,是屬於老闆與老闆之間的談判,除非公司是大到不能倒的業界龍頭,或是全世界就只有你會的稀缺技術,那要擺姿態耍個大牌,我想也沒人會有意見。
給雙方:流程就跟談生意一樣,雙方做什麼事、總金額多少錢、最後驗收的KPI都談好,要多做事就是再加錢,大家在商言商,事情總是比較好處理。當然,如果是合作很久的伙伴,看在交情上偶一為之被凹一下也無妨,自己底限抓好就行。
三、伙伴
最好凹……啊不是,我是指最可靠的團隊成員就屬於這種了,你們可能同時拿錢出來開了這家公司,可以不計薪水及健康成本去突破團隊極限,只有真正的伙伴,可以把責任攬在身上去力圖公司發展,一次又一次讓團隊向上成長。
這也是為什麼,許多老闆會用入股的方式找人入夥,或是在尾牙大會上把公司願景、企業文化講得口沫橫飛,要嘛利誘,要嘛洗腦,他們也明白「伙伴」才是最可靠的團隊成員。
給老闆:伙伴很好用,但千萬不要剛愎自用真的把他當小弟使喚,再怎麼說你們都是同一條船上的福禍與共,基本尊重也是要有。除此之外,我也知道伙伴難尋,在開口找人入股之前,請不要有找傻逼金主的騙錢心態,最好的情況,應該是確定公司業務蓬勃發展,讓人真心想加入才是。
給身為伙伴的你:頭都洗了,還有什麼好囉嗦的,就認命的幹吧。
多數老闆的通病
有了上面這三種分類,不管你是稱呼是哪種,業主、老闆、合夥人,反正只要是把錢給出去,你都得清楚這個領錢的人是屬於哪一種。台灣老闆的常見通病,就是把來打工混口飯吃的員工,用「伙伴」的要求在對待,再不然就明明是外包廠商,卻老希望他一起參與公司營運,最好也能夠一起跟著開會,變成自己體系下的「員工」。
要知道,爛泥扶不上牆的員工是他自己的選擇,但識人不明,或是心存僥倖想凹人的業主,那錯可就是在老闆自己身上。
曾經看過朋友的設計公司,在接受業主的加價驗收之後,之後又沒來由的被要求一大堆鳥事,而且通通沒寫在合約裡。換言之,業主雖然有多付錢,「給你錢,趕快做」的心態是很霸氣沒錯,但這錢實在是給不到位,事情做起來只有滿肚子幹。
但偏偏,要成為業主或老闆眼中最靠譜的對象,又得適時的被凹。這到底是怎麼回事?
如果領別人錢,做出來的效果應該超出對方預期
我指的不是努力程度或投注的成本,而是能帶給對方的「價值」或「利益」。其實換位思考我們就可以輕易理解,什麼樣的人會讓我們想拉攏成為伙伴?還不就那些能讓自己團隊效益最大化的人,奉行領多少錢做多少事的「員工」,絕對不會是候選人之一。
說白點,這事兒還頗有點上下交相賊的意味。不論你今天是真心替老闆或業主的公司著想,或是像歐陽修的〈縱囚論〉那句「是下賊上之心也」去揣摩對方的想法,都該在合作初期,極力讓對方的利益最大化,一來給自己增加被拉拔的機會,二來也替自己在業界留個好名聲。
當然啦,被凹可不是無止盡的,在有帶來利潤的前提下,老闆願不願意給自己更多獎金,或是客戶是不是有看見自己帶來的價值,願意發更多的案子過來,這些都是要不要繼續努力的考量,也會是掛冠求去的停損。
替自己的才華訂個價吧,達標的公司就合作,待一段時間沒搞頭的,放膽求去也無妨,只要有才華,又能替服務的公司帶來好處,絕對不用看慣老闆的臉色聽任他擺佈。
對,只要確定真有才華的話。
責任編輯:翁世航
核稿編輯:朱家儀
畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45