如我們所知道的發展，西班牙人在台灣北部的雞籠建立起貿易據點。可惜的是，菲律賓群島南部的穆斯林對西班牙政權的反抗日益嚴重，使得馬尼拉的殖民政府無法持續援助北台灣的經營與駐兵。另一方面，馬尼拉的總督也與當地法院間發生糾紛，後來導致西班牙在台駐軍大為減少。於是到了一六四二年，西班牙人便在荷蘭的軍事威脅之下，退出了北台灣。

之後，在台灣設立據點的鄭成功還曾要求菲律賓總督向他進貢，但被總督拒絕。其子鄭經也向菲律賓總督招撫；一六六三年再度要求菲律賓進貢。鄭氏政權不斷地要求菲律賓進貢，可能代表台灣與馬尼拉之間擁有頻繁的貿易活動，根據研究指出，一六六四年到一六八四年間，有五十一艘船為了商業貿易從台灣出發到馬尼拉，或者以台灣為中轉地，形成了長崎－台灣－馬尼拉或是中國－台灣－馬尼拉的三角貿易關係。

加雷翁船貿易

西屬時期的菲律賓殖民政府除了想盡辦法要和中國作生意，還得處理菲律賓內部的大小動亂，以及移居到菲律賓的華人引起的反抗事件。當然，他們最主要的工作，還是要和中、南美洲保持頻繁的聯繫和貿易，這就是今天我們最常提到的阿卡普爾科－馬尼拉航線的加雷翁船貿易。

這個「加雷翁船」就是過去中文學者研究著述中，經常以「大帆船」、「馬尼拉大帆船」、「馬尼拉郵船」、「巨帆」等詞指稱的船隻，專指那些往返阿卡普爾科與馬尼拉之間、至少有兩層甲板所構成的四桅大型帆船。在外國文獻中，這種船隻更因為通常運載大量的中國商品，而有「中國船」（Nao de China）的稱呼。由於船隻稱呼種類繁雜，為了更明確區別船隻類型，本文皆採取音譯的「加雷翁船」。

隨著海上競逐越演越烈，遠洋船隻勢必要加以區分軍艦與商船，使軍艦能夠護送運載貨物的船隻平安無事抵達目的地。當十七世紀前期英國和荷蘭逐漸區分軍艦與商船的差異時，西班牙人卻追求著多功能的大型船隻：比上一個世代擁有更廣闊比例的船身，同時提供更多的貨艙空間，以及後方甲板能夠擁有舒服的大型艙室。

一六一四年之前，出於船隻航行安全上的考量，明令禁止使用超過三百噸位的船隻，卻也看到商人為追求貿易利益而使用千噸位的船隻，甚至有超過兩千噸位的巨大加雷翁船。這些巨大的船隻被用來對抗西班牙的競爭對手——荷蘭和葡萄牙；但也因船體增大使得加雷翁船的速度變慢，這個問題讓荷蘭船長皮特・海恩（Piet Hein）有機會在一六二八年襲擊西班牙船隊，劫掠大筆財富。

此外，為了讓船上能夠有額外的貨倉空間，加雷翁船很少在準備足夠的槍砲裝備下展開航行，那些負責人情願冒著被襲擊的風險，也要在甲板堆滿成捆成包的貨物，因而疏於船隻的槍砲裝備，使英國的私掠船經常瞄準載滿貨物的加雷翁船，襲擊加雷翁船事件層出不窮。

我們可能會想像，加雷翁船都在西班牙的塞維亞等地建造，但一六七九年，西班牙王室卻下了命令，讓所有阿卡普爾科航線的船，都只能在菲律賓建造。理由很簡單，因為菲律賓島上的硬木非常適合作為修建船隻使用。

加雷翁船的骨架通常以袖木製成，而其他部分則使用菲律賓群島的本土木材。龍骨和舵桿，以及內部較艱困的工作，則是僱用菲律賓莫拉菲人（Molave）來完成。龍骨外的鏡裝通常使用菲律賓一種名為「lanang」的木材，因為這種木材極具韌性，可以讓船體對強力的射擊產生反彈作用。加雷翁船上優異繩索的索具，其原料則是從馬尼拉麻蕉（Abacá）取得，帆布則在伊羅戈斯省（Ilocos）製造，此外，加雷翁船必要的金屬大多從中國、日本、澳門、印度購買，再由中國鐵匠逐步建造。

談完加雷翁船的前世今生，我們回到阿卡普爾科－馬尼拉航線。這條航線最初的貿易活動並沒有受到任何的規範，直到一五九三年西班牙才正式設立海洋貿易的特許，目的在於限制墨西哥市場中所需的中國絲織品，以避免中國絲織品與西班牙的產品競爭。另一個目的則是限制墨西哥白銀流向中國，因此規定馬尼拉每年交易量最高二十五萬披索。當然，實際上西班牙人從未乖乖地遵守他們自己的法規，因此之後逐年增加額度，直到一八一五年貿易活動終止。

菲律賓出口到墨西哥的貨物主要包括了絲綢和棉花的紡織品、瓷器、象牙、家具、金屬製品、農產品，有時候還有奴隸。為了充分利用有限的加雷翁船貨艙空間；加雷翁船的商品由中國人小心翼翼地包裝，讓絲綢被壓縮得極為緊繃，因而可以在特許固定的空間下超出貨物的限制。通常情況下，中國商品會先抵達馬尼拉進行販售後，再轉口運到墨西哥。

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書籍介紹

本文摘錄自《瞰海：12種閱讀海洋與世界歷史的方法》，廣場出版

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作者：「故事」編輯部

「生活在海邊的人，腦子裡很難有任何一種思緒，與大海無關。」

生活在台灣，你總有許多機會，看見海。在宜蘭，你剛剛走下火車，踏上漢本車站的月台，廣闊的海洋便在你眼前無垠地伸展。在墾丁，你從萬里桐的岸邊揹上氣瓶潛進海底，感覺暖洋洋的海水擁抱著身體，你抬起頭，仰望著呼吸氣泡在海裡緩緩上浮。你還能夠找到一百種看海的角度，在壯麗的清水斷厓邊，在夕陽閃耀的淡水河畔，在寧靜的西子灣沙灘，在海拔超過一千公尺的都蘭山上⋯⋯因為是這樣一座奇妙的島嶼，我們於是擁有這許多，與海洋相遇的美麗契機。

不過，上一次你去看海，是什麼時候的事情呢？若回顧歷史，台灣與海洋的關係，從來都是很緊密的。以最近五白年的故事為重心，這本小書蒐集了古往今來，關於海洋的一些歷史片段。

Photo Credit: 廣場出版

責任編輯：游家權
核稿編輯：翁世航