創生行程踩線（上）：抱怨捕魚殘忍，又大啖桌上的海鮮，不是很矛盾嗎？

【前情提要】

這幾天受到澎湖縣旅遊處的邀約，前來參與他們安排的「創生行程」踩線。此行程希望能研擬出「符合澎湖地方創生之產業歸納成有趣的旅遊行程，希望參與者給予特色套裝產業觀光行程具體建議，以利推動更有質感的澎湖自由行體驗。」

透過文章的拋磚引玉，歡迎大家一同討論、思考，如何改善現有環境，並創造一個更優質的旅遊模式。

「 你們來晚了，潮間帶已開始慢慢漲回來，要麻煩各位加緊腳步了，潮汐是不等人的！」才剛踏上碼頭，前來迎接我們的大哥略顯著急。

正中午的太陽如針般直辣辣地在皮膚上反覆刺激，毫不客氣，大家將自己包得密不透風，才上島不到15分鐘，我們已換上薄底的塑膠雨鞋，走下港口旁的潮間帶，體驗澎湖傳統的漁法「抱墩」。

「實際的墩更大、更重，所以我們稱這個是旅遊墩，做來給遊客體驗的」大哥一邊說著，一邊示範著抱墩的原理。抱墩是一種古老的潮間帶捕魚陷阱，利用礁岩底棲魚類迴游棲息近岸礁石的特性，用玄武岩石塊或咾咕石塊堆疊成像小山丘般，利用潮汐將魚兒們帶入淺灘，等潮水退去，沒有游走的魚兒們便會以石墩為居。

作法是先將結合棍子的魚網圍繞著石頭，再慢慢將石頭一個個取出，再透過旋轉一點棍子，將出口封緊，慢慢往前一拉，底下拖著小鉛塊的漁網，便會沿地拖行，順勢一舉，便可巧妙的將魚卡在魚網之中。

神奇的事情發生了，這下面的小石頭還真的住了一條小石斑，成功地被勾上了網，更神奇的是，相隔不到100公尺的另外一個小石墩，裡面也住著另外一條小石斑，大家開始認真地嘗試起來，這短短一圈的小潮池裡，居然住了6、7隻的石斑，甚至比起澎湖其他相對生態更好的海岸，密集度更高、更好發現及捕獲，且很巧的是，每隻眼睛都有些受傷，皮膚破損，懨懨一息沒有朝氣，捕魚，真的那麼容易嗎？

Photo Credit: 江益勝（Eason）

好奇地問了大哥，這些魚是野生的嗎？但他略顯無奈的說：「如果活動中捕不到魚，看不到東西，遊客會抱怨的。Ｘ嶼那邊更誇張，曾經還有整個潮池裡放根本不會在潮間帶看到的生物、鯊魚啊、龍蝦啊，不是生活在同一個海域的生物全部都放在一起⋯⋯根本是戶外水族箱。」後來另一位大哥私底下表示，有時潮汐會帶進石斑，但有時迫於遊客觀光的無奈，也可能會釣一些石斑來放。

石斑魚遇到危險會找礁石躲避的特性，讓這群被放入的魚自動藏身在石墩底下，順利被撈回去吃的，成了桌上的佳餚，殊不知，被「放生」的，也沒有特別好過，成了反覆被操作的教材，遍體鱗傷的痕跡，取代了言語，在桶裡靜靜地待著，也無力再掙扎。

「遊客一邊說著我們殘忍，一邊卻大快朵頤桌上的海鮮，那不是很矛盾嗎？這就是我們漁村的生活啊。」大哥滿腹委屈地說著。

Photo Credit: 江益勝（Eason）

類似的現象，也反映在澎湖其他的套裝行程上，他們並不是唯一這樣做的業者，甚至可以說是台灣在推海洋相關體驗活動的「潛規則」，而他們可能還算是友善的。

其實，我可以理解他們為什麼這麼做。這有很大一部分來自於我們對海洋的陌生所造成的誤解。

我們以為只要到了海邊，跳到海裡就可以看見魚，吃不完的海鮮大餐，花了錢就該捕條大魚笑哈哈⋯⋯但正是這樣錯誤的期待，正一步步將我們的海洋推向絕境。

當我們不願意在太陽底下流汗，為了吃到餐桌上的魚而努力；當我們只奢望用幾分鐘來學習這些他們用一輩子在學習的事；當我們不斷下殺X999元，裡頭還要包含n天n夜的住宿、吃飯、租車、三合一、四合一、多合一的活動，把所有利潤殺到見骨⋯⋯。

為了生存，業者不得不開始營造一種假象，一種可以讓遊客不費力氣、最快速、效果最好、單日參與活動人次衝到最高的方式。

我不可否認，的確有人會需要、甚至是適合這樣的行程，它降低了一般人接觸海洋的門檻，減少了對海洋的恐懼，也許有人會問，就算放了魚進去，又有什麼大不了的呢？反正最多也就撈起他們放進去的魚呀！

但在這種簡化的行程，它犧牲的並不只是這幾條魚的生命，反而可能造成環境與生命教育的反效果，沒有依照該有的時令與習慣，讓人誤解了自然運作的規律；輕易地取得，讓人們視為理所當然，更不懂得珍惜眼前的食物，也輕忽了這文化的價值與深度；沒有總量控制的惡性循環下，將加速消耗資源與破壞。

現在的海洋早已無法同日而語，過去阿公阿嬤們走在石滬裡，拿著一個麻布袋，一腳一腳把魚踢進去就能裝滿的時代已不再；更遑論，一邊期待看到滿滿的魚，一邊推廣399元吃到飽的海鮮大餐，如此矛盾。

海洋資源枯竭、垃圾包圍海岸，在這樣的時代裡，也許我們該做的，不再是包裝一個甜美的糖衣，而是透過這樣的機會，讓更多人理解海洋正在發生的事，讓更多人愛上海洋的同時，也願意更進一步地成為改變的契機。

可以怎麼做呢？下一篇來聊聊。

▶創生行程踩線（下）：「海底郵筒」不只是個噱頭，更期望能復育珊瑚礁

本文經台灣冷門景點熱血復甦計畫 - 歐北來授權刊登，原文發表於此

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核稿編輯：翁世航