「電動車＝慢＝續航力低」的觀念已經落伍了！特斯拉發表地表加速最快的四門轎車

總是讓人驚喜不斷的特斯拉（Tesla）在台灣時間10月10日，於美國加州洛杉磯發表旗下最新車型Model S P85D，以及最新自動駕駛技術。其中用上雙電動馬達驅動的Model S P85D成為了目前市面上0-100km/h加速衝刺最快的四門轎車。

由於先前網路上的諸多揣測，讓Model S P85D未上市就已充滿神秘色彩。與原本的Model S P85僅僅一字之差的Model S P85D何以引起眾家媒體的注目？原因就在於那神秘的字母「D」。

根據原廠所披露的資料，Model S P85D用上了雙電動馬達（dual motor），除了原先P85後軸上的電動馬達外，P85D還另外在前軸上加上了一具輸出功率較小（224Ps）的電動馬達，使得原本為後輪傳動的P85搖身一變，成為了全時四輪驅動（all-wheel-drive）的P85D。

電動馬達 全時四輪驅動

在性能提升方面，Model S P85D的輸出功率已然來到700Ps/515kW（Model S P85為478Ps），而扭力峰值更是到達了驚人的930Nm。這樣輸出功率也讓Model S P85D的0-100km/h衝刺僅需3.2秒，堪稱地表加速最快的四門轎車，同時極速也可達250km/h（MODEL S P85後驅車型的0-100km/h加速時間則為4.4秒，最高時速為210km/h）。

當然進步的不僅是加速性能和極速，P85D讀續航力也提升了16km，來到了443km。儘管容量並未增加，但MODEL S P85D電池效率進行了升級，使得電池壽命大幅延長。

12個感應器加上光學攝影機

而字母D除了代表了dual motor外，同時也代表了D.A.S自動駕駛輔助系統。P85D全車配備了12個感應器，可用來偵測遠距離的物體，進而更好地應對霧、雪等能見度不足的天氣狀況，及時作出反應避免危險情況。

除此之外，P85D還配備了光學攝影機，可以自動識別道路標識、自動跟車、自動變換車道、高速自動巡航以及主動剎車系統，這也是在許多其他大型豪華轎車上常見的主動式巡航系統。

特斯拉執行長Elon Musk也說到：「這不是無人駕駛未來的樣子。準確來講，Model S P85D只是Autopilot（自動駕駛），並非Autonomous（無人駕駛）。」

在發表會上，除了年底即將交車的Model S P85D之外，另外還有兩部明年2月交車的車型，分別為Model S 85D以及Model S 60D。兩車款也同時使用了dual motor技術，但輸出功率不如P85D來得強悍。

381Ps和P85D的700Ps相較而言遜色不少，0-100km/h的加速85D需時5.2秒，而60D則為5.7秒。在續航里程方面，85D則較P85D來得出色，為475km；60D則因電池容量，續航里程為362km。售價方面，Model S P85D、60D和85D售價分別為120,170美元、89,570美元、97,570美元。

不要再覺得電動車是跑不快、沒有續航力的產物了，相信Tesla Model S P85D可以帶給你不一樣的觀念。

責任編輯：翁世航
核稿編輯：楊士範