還有8個月,加拿大向大麻經濟進發

還有8個月,加拿大向大麻經濟進發
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我們想讓你知道的是

通過大麻合法化是易事,研究規管細節才是最艱難的工作,加拿大當局尚有多項規管工作有待完成,不過大麻業界則相當興奮,紛紛為這塊新經濟做最後準備。

還有8個月加拿大就會落實消遣用大麻合法化。各大公司,包括種植者、食物飲品公司、藥廠都忙於作最後準備,以爭奪這總值估計達230億加元的大生意。收益將來自零售、運送、保安、飲食產品、稅款和旅遊。

黑市大麻不會在短期內消失

加拿大的黑市大麻生意本來已非常龐大,現在大企業準備來分一杯羹。

一如所有生意,現有的黑市經營者不會輕易把市場分額拱手相讓新競爭者,企業的首個挑戰是如何爭取大約500萬客戶的歡心。令問題複雜化的是,很多地方政府仍未決定零售大麻是怎樣規管的,在法例未完善下,企業要制定營銷策略並不容易。

暫時已公布方案的只有安大略省和新不倫瑞克(New Brunswick),兩地都是公營店舖才可售賣大麻產品,被批評無論是價錢和方便程度都不是黑市大麻經營商的對手,無助打擊地下市場。

在溫哥華,黑市大麻市場相當蓬勃,政府希望透過發牌制度來規管,至於的魁北克省,則選擇全力打擊黑市店舖。總理杜魯多曾多次強調,黑市大麻(大多由黑社會犯罪分子控制)不會成為該國新大麻經濟的一分子。

不過加拿大警察總長Mario Harel坦言黑市大麻不會在短期內消失。他預期,落實大麻合法化後的初期,由於很多大麻製品都有待審批,黑市商人會積極推廣大麻食品以爭奪市場佔有率:「這是個年產值80億美元的市場,合法化會改變黑市大麻的生態,但不會令它消失。」

大企業摩拳擦掌

消遣用大麻合法化,令大麻食品和飲料成為大公司兵家必爭之地。釀酒公司Constellation Brands Inc.早前就公布已收購加拿大大麻公司Canopy Growth Corp. 9.9%的股權,計劃合作開發及銷售含有大麻的飲料。

一家準備大長拳腳的公司Aurora Cannabis積極在黑市招兵買馬,公司副總裁Cam Battley說,要製造出一家由擅長營銷企劃的商家和大麻業老手組成的公司。

Aurora旗下5000平方米大麻種植場目前生產藥用大麻產品,公司計劃增建兩個高科技溫室種植場,同時進軍海外市場,已簽訂一項德國藥用大麻訂單,又收購澳洲藥大麻公司。Battley擔心,地方政府初期不願放手讓市場自行發展,會把事情搞得一塌糊塗,開拓海外市場是分散業務風險。

通過大麻合法化是易事,研究規管細節才是最艱難的工作,立法機關仍未決定駕駛者吸食多少大麻就是犯法,又要規管廣告和種植標準。大麻產品稅率定多少、吸食大麻的年齡限制,以至落實大麻合法化的確實日期都是未知數。

雖然萬事都未備,業界仍然為這塊新經濟感到很興奮,認為作為首個主要經濟體把大麻合法化,加拿大將有望在產品開發以至種植科技上成為大麻產業的領導者。


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫興奮地分享與SYM的共同回憶

除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio
張瑞夫感嘆SYM如何應用精緻的工法,將蛇腹紋理呈現在車體上

當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio

想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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