我們想讓你知道的是
衛福部已就長照2.0實施後的問題,進行內部討論,但僅著眼於技術層面。對於需要跨部會或中央與地方協調的議題則毫無著墨,完全忽視長照政策的基本面議題。
一個惡性循環 永無解的長照
蔡英文總統在2016年5月就職後,衛福部開始規劃與執行她在長照上的政見,推出長照2.0,並從去年11月開始試辦,經過一年,造成許多民怨,因長照壓力所形成家庭悲劇有增無減,換了一任衛福部長,終於開始檢討,但仍停留在技術面,避開政策的基本面問題,唯有總統勇於面對現實,以務實的政策,及行政院層級跨部會的政策整合,台灣長照才有希望,否則僅會延宕建構台灣長照體系,有長照需求的家庭仍陷於困境,可預期的是:弱勢長照家庭的悲劇持續發生、外籍看護人數不斷成長,台灣仍陷入長照的沼澤,終將會拖垮經濟及國家發展。
快速發展的高齡化社會,已是許多先進國家共同面臨的問題,從沒有一個國家,會放棄長照政策可解開的結,不斷去製造難解的結,環環相扣多個的結,最終是無力解開。經濟上有能力的家庭,以聘請外籍看護或送長照機構等方式來抒緩壓力,經濟弱勢家庭則放手讓悲劇發生,為何在台灣,「老了」一旦失能或失智後想要活,是那麼的困難?
政府長照政策在基本面製造哪些結,難以解開,又製造更多難以解開的結?
- 第一個結:優質、平價、普及的長照體系。
- 第二個結:不穩定的財源。
- 第三個結:長期陷入人力不足困境。
- 第四個結:從未進行人才長期培育。
- 第五個結:設立限制企業參與的門檻。
優質、平價、普及的長照體系是海市唇樓
這是蔡英文總統在就職演說中,對長照政策的宣示,問題是:優質與平價是相衝突的兩種價值,若想要優質的服務,勢必要付出相對的代價,如果是政府要負擔,事實證明:即使在重視社會福利,個人所得稅率高達40-50%的北歐國家,近年來,紛紛改弦易轍,強調社區化、在地化照護方式,鼓勵高齡者自立生活,放棄由政府興建與負擔的機構式照護,減少政府負擔項目;日本介護保險不斷縮小給付範疇,增加自付額,更何況不靠長照保險的台灣,所得稅率不到13%,要如何做到既優質、又平價、能普及的長照體系?
給民眾一個錯誤期待,只會造成民眾過度失望,當相對剝削的心理出現時,執政黨勢必要付出代價。
遺贈稅、菸捐是不穩定的財源
要建構穩定的長照體系,第一要務是要有穩定的財源,在總統選舉時,民進黨是以稅收制來抗衡國民黨的保險制,選後,民進黨為顏面,仍執行稅收制政策,但內心中非常清楚,唯有保險制才能給予長照穩定的財源。
遺贈稅法部分條文修正案今年5月經總統公布,從單一稅率10%,調整為三級累進稅率,分別為10%、15%及20%,因稅率的調整,許多富人在新稅率生效前,紛紛進行新的財務規劃,累計今年前8月贈與稅實徵淨額達235億元,也創下歷年同期新高,年增119億元、大幅成長101.7%,明年勢必大幅減少,
同樣的問題出現在菸捐上,今年4月立法院三讀通過菸稅調漲每包20元,於6月施行,形成預期心理,在漲價前大量囤菸,因此菸品進口與出貨量在漲價前後波動,也使菸捐金額大幅震盪。根據財政部統計今年10月,今年長照基金雖有20.5億元入帳,同時,一個可預期的現象:走私菸的崛起。財政部公布今年累計至10月15日止,共查緝私菸1,790萬包,不僅寫下4年新高,更刷新歷年第5高紀錄,代表著未來菸捐將受到走私菸的影響。
目前半年,已可預期長照主要財源的不穩定性,政府若不早期重新規劃保險制,長照財源一旦陷入困境,體系建立的願景有如曇花一現。
多頭馬車的政策造成人力不足
決策官員十分清楚,長照政策是否啟動的兩大關鍵:財源與人力。但長久以來,行政院放任長照人力政策以多頭馬車形式出現,勞動部、衛福部、教育部等都拿得出照護人力政策的成績,為何實際照護人力卻是嚴重不足,居家服務的覆蓋率不到四成。
將人數僅次於家庭照護者近二十五萬的外籍看護視為次要人力,人數只有近一萬人的居家服務員視為主要人力,忽視超過六十萬的家庭照護者的人力,混亂的人力政策一直造成照護人力不足的關鍵所在。

短視政策思維 未見人才培育政策
家庭照護者及照服員是目前長照體系兩大主要人力來源,長照2.0核訂本中,明確點出「家庭照顧者支持與服務體系仍待強化」,及應「提供家庭照顧者普及的支持服務資源」,為何仍未具體提出對家庭照護者培力政策?為何社區支持網仍付之闕如?原因即在沒有足夠專業人力、欠缺完整的教材來支持家屬。
學者多年所呼籲的照服員分級證照制、長照人才應有合理的薪資結構、專業培訓制度、職涯規劃等規劃與具體措施,僅在在長照2.0中政策性宣示,無法吸引人才投入,致使今天許多措施推動時,欠缺專業人力來執行,服務覆蓋率仍無法提升。
顯現出的是:失智症安全看視、失智症共同照護中心及出院準備服務等措施空洞化。前者宣示要在去年底實施,一年已過,仍見不到蹤影;共照中心倉促在全省掛牌,仍忙於召聘人力,遑論專業訓練,至今無法落實;後者,就算醫院完成出院準備服務,原本社區照服人力早已不足,更呈現窘態,原因都在政府從未長期培育專業人力。
過去政府長期依賴承辦長照服務的民間團體,少會儲備人力,大都是接獲政府標案後,再召聘與訓練人力,今天長照2.0是史無前例的大規模發展建制,一夕間如何要人才長出,見到是一人當數人用,原本服務品質大受影響,民間團體無力承接時,只好轉向要求醫療機構承辦,出現醫療與社政間的摩擦,一狀告到總統府。
設立限制企業參與的門檻
目前立法院正在審議的「長期照顧服務法人法」,規定長照機構承辦資格為社團及財團法人,同時,長照服務法第三十五條規範長照機構收費方式,概念上,希望長照機構服務是以品質為優先考量,卻漠視人性及市場機制,尤其當政府是在有限的資源下,誇大政策服務的宣示,有意排除企業力量投入長照,非但台灣長照體系無法建立,短期來看,苦的是有長照需求的家庭,長期則是影響國力的發展。
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休閒路跑最佳拍檔!跑步教練的百搭經典推薦──adidas史上最輕Ultraboost Light

我們想讓你知道的是
adidas推出經典跑鞋Ultraboost Light,將品牌經典BOOST中底科技再進化。本次邀請專業跑步教練實穿評測、細緻分析,帶您深入認識BOOST能量膠囊與各種跑鞋科技如何引爆能量,賦予它極致緩震性、舒適度與腳感回饋。
現代社會中,養成運動習慣、追求健康永續的生活,已成為許多人理想生活的想像。若仔細觀察,當清晨太陽沿著建築稜線緩緩升起,就能看見不少人換上輕便服裝,在健身房、公園或是馬路上,展開屬於自己的慢跑行程。不過,隨著越來越多人加入跑步運動的行列,網路上也越來越多關於「怎麼挑選適合自己的跑鞋」的討論。看著市面上從品牌、機能到產品定位琳瑯滿目的跑鞋產品,隨便一數都可以區分出十幾種類別,細緻的產品分類也反應出跑鞋多樣的使用情境。究竟跑步入門的初學者在選擇跑鞋時需要注意哪些部份呢?
談到跑鞋的挑選,這次我們邀請曾帶領過上千位跑步學員的跑團教練梁哲睿(Jerry),來和大家分享挑選時的細節與觀念,「不過就跑步入門者而言,從外型是否對眼、機能泛用與否,其實就能夠挑選出一雙適合於日常、運動場景來回轉換的全方位跑鞋。」哲睿教練說。這次,教練將從他多年的經驗出發,分別從中底科技、跑鞋性能、應用情景等不同角度,為大家體驗評測近期由adidas推出的經典跑鞋──史上最輕的Ultraboost Light!

BOOST科技10週年:承襲經典再「勁」化
「你實際上手,第一個感覺是變輕了。」哲睿教練說。Ultraboost Light不只是歷代Ultraboost中最輕的一雙,也是adidas十年來各項跑鞋科技的心血結晶;其中,一顆顆酷似保麗龍的能量膠囊「BOOST顆粒」,更在這一代迎來輕量、回彈的全方位突破。關於BOOST科技的發展歷史與創新效能,這篇讓你一圖看懂adidas Ultraboost Light打造輕盈腳感的秘密,可以讓大家更深入了解BOOST科技的迭代歷程。
話說回來,10週年的「Light BOOST」技術到底多厲害?首先得從Ultraboost系列的中底談起。「從Ultraboost 21開始,它就變成這種超胖的加厚中底。」哲睿教練分析,「BOOST顆粒增量加厚有效提升了腳掌落地後的緩震與支撐性能,但也讓整體跑鞋的重量及存在感受到不小影響。」不過,這一代的Light BOOST減輕了30%的重量,讓Ultraboost Light同時保留極厚中底的Q彈效能,又不會造成雙腳的負擔,大幅降低長跑後期跑鞋的存在感,讓跑者能更加專注於步伐、配速與呼吸節奏,提升非常有感。
另一方面,Ultraboost Light和過去Ultraboost系列強調緩震和舒適有些不同,Light BOOST技術在輕量化的同時還提升了4%的回彈性,明顯提升中底回彈的推進效果,就像在緩震的同時稍稍推你一把,讓腳跟有種被「往前帶動」的循環感受。再搭配使用Primekint+技術針織的細緻鞋面,整體跑動的腳感不只極度貼合腳背,更舒適包覆所有種類的腳板輪廓,創造輕盈穿戴感與傑出的緩震、回彈效果。

經典就是無畏挑戰:細數Ultraboost Light細節表現
除了中底技術的進化,Ultraboost Light在輔助機能方面也透過其他項目的突破,證明了它作為經典跑鞋的底氣。首先,adidas更新了鞋底上的L.E.P.抗扭系統,將原先放置於中底內層的彈性塑膠片由X型轉為U型,連貫落腳後的支撐性與回彈力道;接著,再透過「船型」的外觀設計,仿造船底圓弧狀的力學設計製作鞋底,讓外觀顯得圓潤討喜,還能藉由鞋型的自然滾動,提供跑者下一步的推進感,讓跑者不需要為穩定腳踝而分心,踩穩漫漫長路上的每一步。

這一代Ultraboost Light依然使用Continental™馬牌橡膠作為大底材質,並透過豆莢式的重點貼法,針對雙腳離地之前實際使用到的摩擦點加強。如此一來,既能減輕整體重量、又能維持跑動時前掌的抓地力,維持與前代相同的推進效果,並達到整體輕量化的目標。

應用場景隨心所欲:亮色搭配、低調穿搭都適合
挑選跑鞋重要的可不只是性能,還有一個生活層面的喜好考量──外觀。「因為外觀會很直接的決定,我會不會想要這雙鞋。」哲睿教練說。無論鞋子的性能再好,如果跑鞋外型本身不對眼,不管功能性再好,還是有很高的機率在挑選跑鞋時被排除──因為就是不喜歡嘛。
但說到這裡,我想熟悉adidas的鞋友們可以肯定地說,Ultraboost系列的鞋款不太會在這關敗下陣來。除了圓潤討喜的鞋型以外,配色也是Ultraboost Light最吸睛的亮點。
這次Ultraboost Light推出多款配色,其中主打色款「活力紅」以高亮度的白橘配色亮相,非常適合作為平常休閒穿搭的單品搭配,增加整體穿著層次感;或是像經典純色系鞋款,adidas也別具匠心加入螢光色點綴,讓本來低調的外觀多了些亮點。
「我常常裡面穿一些運動用的機能服飾,外面就是一般日常穿的衣服,鞋子就搭配它,這樣不只上下班切換方便,而且它也像是你穿搭的第二主角,既不會給別人『你是來運動』的休閒印象,也不會過度正式而失去骨子裡身為跑者的運動氣質。」哲睿教練分享。

極輕超彈、舒適無感,適合休閒入門跑者
「一雙好的跑鞋應該會幫助你、輔助你,讓跑者只需專注在這一步和下一步上面。」這是哲睿教練認為一雙「好的跑鞋」所應具備的條件。當我們將這些條件對應在Ultraboost Light上,便會發現無論緩震、包覆、輕量化及推進感受等,它都有滿全面的平衡性;甚至其亮眼的外型及應用場景的多元性,還為它增添許多便利之處,不只可以搭配日常穿搭,也可以拿來作輕度訓練,提供支撐、推進、抗扭轉等性能支持,滿足種種跑步運動所重視的訴求。
訪談最後,哲睿教練再一次細數Ultraboost Light的超強「輕」功:
- 單位密度減輕30%的Light BOOST顆粒帶來前所未有的輕盈腳感。
- 跑鞋科技革新減少10%的碳足跡,讓Ultraboost Light成為減輕地球負擔的環保跑鞋。
- 外型時尚亮眼、配色活潑吸睛,情境切換隨心所欲。
- 重量輕盈、支撐穩定、抗扭回彈,泛用性能適合剛接觸跑步,或是想入門的跑者。
「如果今天你只有一雙鞋的預算,我推薦這雙鞋子,它的泛用性對跑步入門者而言就是非常好的選擇。」哲睿教練誠懇地說。