每到冬季就「紅色警戒」,高雄大眾運輸未來3個月「不用錢」

每到冬季就「紅色警戒」,高雄大眾運輸未來3個月「不用錢」
Photo Credit: 陳菊
我們想讓你知道的是

中部及南部的環保團體,將在12月17日分別在台中市及高雄市舉辦反空污大遊行,時間都是當天下午1時起,分別在台中市議會廣場及高雄市博愛二路捷運凹仔底站4號出口集合。

每年12月至隔年2月,是高雄市空氣汙染最嚴重的季節。高雄市長陳菊今(28)日宣布,從12月1日起連續3個月,實施大眾運輸免費搭乘措施。台中市交通局長王義川則說,台中公車已實施公車10公里免費,將繼續增加電動公車。

《自由時報》報導,根據環保署空氣品質監測網指出,高屏地區從上午10時起,已有11個測站包含橋頭、屏東、鳳山、大寮、潮州、林園等,AQI值都達到對敏感族群不健康的橘色等級;而前金、前鎮2個測站,一早就達到對紅色警戒等級,而中午11時數據則顯示,復興也達到紅色警戒,指標污染物為細懸浮微粒(PM2.5),整個高屏地區僅恆春空氣品質為良好。

陳菊表示,台灣因為地緣關係,冬天東北季風盛行時,台灣地區位處高氣壓區,來自大陸乾燥地區的風,常常帶來沙塵以及沿岸污染物,使得乾燥的空氣又垂直混合度差,最後風吹向位處南部的高雄,高雄成為相對下風處,造成髒空氣不易擴散而累積。「分析高雄冬季空氣污染物的成分來源,1/3境外傳輸、1/3其他縣市飄移,1/3由高雄市造成。」

《聯合報》報導,陳菊宣布,依據環保局所訂「高雄市冬季大眾運輸交通工具票價免費措施」計畫,從12月1日到明年2月28日,為了減少民眾曝露風險與減少使用私人運具的使用,只要使用電子票證搭乘市區公車、公路客運、輕軌,平日上下班時段(上午6時30分至8時30分及下午4時30分至6時30分)搭乘捷運,以進站時間為準,都享有免費優待。這是分析高雄全年、全日空汙量高峰,所訂的因應措施。

環保局長蔡孟裕表示,高雄市受氣象及地形因素影響,每年冬天常會有大氣擴散條件不良的情形,導致空氣品質不佳,特別是在上下班交通尖峰時,空氣汙染物的濃度較平時高。至於空品不良期間搭乘大眾運輸工具的免費措施,在國外已有實施經驗,在台灣則是第一次的創舉。

《自由時報》報導,陳菊表示,非常時刻要用非常手段,政府陸續完成各種綠色運具系統建置,盼透過優惠措施、鼓勵民眾在空污嚴重時刻使用大眾運輸工具,一來提升大眾運具效能,同時保護市民朋友別受空污影響。

環保局說明,免費措施將動用空污基金約2億1千萬元,預計實施的3個月內,預期可以增加公車176萬人次的運量、客運可增加7萬人次、捷運160萬人次的運量,並削減1萬6088噸二氧化碳,相當於一年7.3座高雄都會公園。

《新頭殼》報導,高雄市環保局為因應秋、冬空氣品質不良,針對全市前50大營建工地,建立通報應變機制,並增加工地內堆置物料、車行路徑灑水及清洗頻率等管制措施,已促成87處營建工地認養鄰近道路;在空品不良期間,立即通報提高洗掃頻率至2至3小時洗掃一次,以減緩空氣品質的污染負荷及揚塵溢散。

環保局指出,高雄市列管大小營建工地,約有七、八千處,大型一級工地有2,234處、二級工地有2,985處,每年逸散的懸浮微粒約佔了高雄市總量的7%,而道路揚塵更佔了30%。

《聯合報》報導,台中市交通局長王義川表示,台中市已實施公車10公里免費,為改善空汙問題,將推動電動公車,目前有70輛,預計明年要達到150輛,電動車每輛約1200萬元,普通柴油公車為600萬元,業者購車有中央補助。

王義川說,台中市另提供營運補助,目前普通公車每車公里核定成本為43元,電動公車為60元,另編列3000萬元電動公車專案經費,提供電動公車營運補助,鼓勵業者投入經營。

賴清德:研擬全面使用電動車以抗空汙

(中央社)對台灣及全球面臨嚴峻的空氣污染問題,賴清德表示,台灣空氣污染有3大來源,中國霧霾、移動污染源與工廠工業固定污染源各占1/3,須有完整政策解決,其中解決移動污染源,牽涉交通政策調整。

全球相當重視解決移動污染源問題,賴清德說,英國、法國等歐洲國家到西元2040年,境內已不再販賣內燃機汽車,中國有100多個城市預定2030年只能用電動機車,越南河內也是2030年將全部汰換機車。

利用環境保護設備降低污染,已成為國際趨勢,賴清德說,交通部與經濟部正研商如何利用交通政策解決環保問題,經濟部將調查產業發展狀況、訂定實施目標等,希望盡快可向社會報告。

賴清德表示,地方政府扮演相當關鍵角色,他以曾任台南市長經驗指出,台南有清淨家園計畫、發展公共運輸捷運化公車系統與工務局每天洗街等,台南市污染源減量2015年與2016年連兩年得第一名。解決空污問題,須中央提政策,地方也要確實執行。

此外,賴清德說,能源轉型會兼顧三方面,第一2025年非核家園目標,《電業法》已入法;第二是注意穩定供電,從108年開始備用容量率達15%、備轉容量率為10%;第三是一併解決空污問題。

蔡總統揭示的政策是火力發電占8成,再生能源占2成,其中天然氣和燃煤會依季節調度,比例會有不同。例如這個季節中國霧霾飛到台灣,台中火力發電廠每天都在發電,民眾感受當然不一樣,是因為有1/3來自中國,空污嚴重時,會是加重因素,這時燃煤就要降載,讓天然氣發電增加。

賴清德說,即便是燃煤發電,也會要求環保,例如林口發電廠的最新機組排放都跟天然氣差不多,透過環保先進設備,2025年有信心達到非核家園、穩定供電,且空污問題也會一併解決。

1217台中、高雄都有反空汙大遊行

中部及南部的環保團體,將在12月17日分別在台中市及高雄市舉辦反空污大遊行,時間都是當天下午1時起,分別在台中市議會廣場及高雄市博愛二路捷運凹仔底站4號出口集合。他們將抗議中南部空污嚴重,秋冬不時霾害,肺癌等空污病在大安溪以南縣市的死亡率更是高於其他地區,存在「一個天空,兩個台灣」的環境不平權與健康不平權。

南部反空污大聯盟針對「高雄反空污大遊行」有四大訴求如下:

  1. 國營事業中鋼、中油、台電污染實際排放量應在3年內降低50%。
  2. 反對燃燒生煤:應比照桃園市、台中市、雲林縣,立即訂定禁燒生煤自治條例,並限期淘汰重油設備。
  3. 反對《空污法》、《環評法》不當修法,總量管制應以實際排放量為計算基準,移動污染源減少的排放量不得抵換給固定污染源使用。
  4. 提高「空污費」,工業區10公里範圍內民眾長期流行病學調查及健康風險評估。

台中反空污大遊行」的主訴求包括減煤救健康、節電救台灣,願景是中火逐年減煤速換氣,2025中火無煤救健康。另提出4項訴求包括:

  1. 政院南遷,經部及環署南遷。
  2. 中火立刻減煤2成(2018年1月26日前)再逐年減1成。
  3. 各縣市前30大污染源減排2成(2018年底前)。
  4. 空品資訊網速增加可即時反映的指標。

新聞來源:

核稿編輯:楊之瑜