日月光輕判?律師:證據太少,若我是法官也無法重判

日月光輕判?律師:證據太少,若我是法官也無法重判
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環保律師詹順貴:「環保局和檢方只拿一條死魚和70幾天後的底泥,就起訴這麼重的法條,只拿出這些證據,要叫法官判重刑,根本是緣木求魚!」

日月光公司汙染後勁溪案,高雄地方法院以違反廢棄物清理法,處罰金3百萬元;廠務處長蘇炳碩一干人等則分別判處有期徒刑及緩刑,董事長張虔生獲判無罪。高市環保局對於大企業汙染環境案件卻只獲得輕判結果表示遺憾。地球公民基金會主任蔡卉荀表示,形同沒有人真正為長期的汙染罪行負起責任,不符社會正義。

(相關報導:日月光強酸汙染後勁溪宣判 4緩刑1無罪、公司罰金300萬

聯合報導,環保局針對該案就行政上除勒令日月光公司K7廠含鎳製程停工外,更援引行政罰法第18條之規定裁罰日月光公司不法利得1.09億,期給予日月光公司一個沉痛教訓。

但刑事上卻只罰了3百萬罰金,相關人等還獲得緩刑及無罪,與民眾的期待有明顯落差,恐無法遏止大企業汙染環境的行為。高市環保局表示,該判決凸顯現行法令與人民期待已有落差,水汙染防治法及廢棄物清理法的修法刻不容緩。

台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華則對結果表示遺憾,畢竟日月光排出的廢水,確實汙染附近農地,罪證確鑿,也以茲證明現行法令確實有問題。

自由報導,蔡卉荀指出,日月光公司是汙染後勁溪的累犯,更惡意稀釋廢水、誤導稽查員,持續危害下游農漁產業,近3年來被環保裁罰達25件,絕非偶發事件,今日僅併科300萬元罰金,對年營收2000億的日月光來說,完全不符比例原則,更毫無嚇阻效果。

她說,若非上層授意,下層員工豈敢明目張膽惡意違法?但本案僅辦到廠長層級,未能追訴到張虔生董事長,又准予所有被告緩刑,形同沒有人真正為長期的汙染罪行負起責任,此判決不符社會正義。

蘋果報導,地球公民基金會呼籲立法院支持民間所提的《水污染防治法》修法版本,明文禁止稀釋、繞流排放等不法行徑,提高罰則並將污染環境納入課刑責範圍。

環保署長魏國彥表示,尊重高雄地院判決,環署將等收到判決書,了解判決理由,看有什麼可以加強管理的地方,法官判決要有法源依據,可以理解依《廢棄物清理法》46條得到此判決結果,另一可以裁罰的是《水污染防治法》,目前立院正在審理的修正案,已將日月光案例列為修法政策思考,盼能夠儘快修法通過。

不過環保律師詹順貴表示:「環保局和檢方只拿一條死魚和70幾天後的底泥,就起訴這麼重的法條,只拿出這些證據,要叫法官判重刑,根本是緣木求魚!」

詹順貴認為,廠商無良是一定的,為了生產線不能停,他們寧可犧牲環境保護,當然極不可取。不過就法律要件來看,他認為環保局根本就是「演很大」,去年10月初環保局發現日月光排放污水,未積極作為,拖到12月才大張旗鼓開記者會,告訴大眾日月光是多可惡的公司,但提供的證據卻這麼少,根本很難說服法官重判。

他指出,檢方12月中介入後,只能採到事發70幾天後的溪裡底泥,又只拿一條死魚佐證,如何建構日月光污水所造成的食物鏈影響?「檢方為平息民怨,起訴很難證明的《流放毒物罪》,其實恐怕也是變相放水,因為以現在的法條構成要件這麼嚴,若我是法官也判不下去。」

高市環保局:水汙染防治修法刻不容緩(聯合)
日月光汙染案判緩刑 環團:不符社會正義(自由)
環團:現行法令有問題(聯合)
日月光輕判 律師:「重判是緣木求魚」(蘋果)

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BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活

BMW i智慧電能生活圈, 給你最便利與智慧的未來生活
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我們想讓你知道的是

「電動車」毫無疑問的成為當前汽車市場最夯的話題與名詞,無論豪華抑或平價汽車品牌皆推出代表各自電動世代的最新電動車款。身為全球豪華汽車品牌領導者BMW,如何再次於此嶄新的電動世代再次領先?【BMW i 智慧電能生活圈】,是BMW端出的秘密武器。

接軌嶄新的電動世代,BMW直接為用車者描繪最便利的生活願景,名為「BMW i智慧電能生活圈」,從用車者的使用情境思考,無論是家中、工作場域、外出旅途與目的地等,都是「BMW i智慧電能生活圈」中相當重要的電量補充站點,規劃的多種電量補充方式包含【BMW家用充電】、【BMW目的地充電】、【BMW i高速充電站】等,讓車主可以輕鬆擁抱BMW電動車所帶來的嶄新電動生活。

【BMW家用充電】

就像許多人使用手機的習慣,回到家開始充電,每次出門前都是滿滿的電力。將BMW Wallbox壁掛式交流充電座安裝於家中車庫或車位註一,車輛停妥後插上充電槍,人回到家中休息充電時車輛同時也在充電,還可利用智慧型手機應用程式(My BMW App)進行充電相關設定。隔日出門前車輛已經備滿電力,以iX xDrive50為例,代表每天出門都有最高630km續航里程註二供使用,可滿足絕大多數的用車里程需求。

【BMW目的地充電】

若前一天晚上忘了充電,或是有著不同於平常通勤的路程安排,也無需擔心,此時可充分利用目的地充電裝置來補充續航里程。早從2014年開始,BMW總代理汎德便在台灣建置超過百座的公用交流充電座,像是公用停車場、飯店、經銷商展示中心都有;不僅如此,2022年開始總代理汎德更啟動經銷商與外部場域合作建置目的地交流充電站,再加上現有的公用交流充電座,迄今全台已有超過兩千座BMW電動車可使用的交流電充電座,只要透過「My BMW App」或「BMW充電App」就可以查詢充電站點資訊,大幅增加外出時的用車便利與行程規劃彈性。

【BMW i高速充電站】

若有著長里程的旅程規劃,或是行程間需要快速的補充電力,此時就可以充分利用BMW i高速充電站來進行電力補充。2022年底前BMW規劃將在全台經銷商建置14座BMW i高速充電站,最大充電功率高達350kW。以iX xDrive50為例,最快6分鐘就可以補充100公里的續航里程,一點也不用擔心旅程因此中斷、壞了出遊興致。

要如何知道BMW i高速充電站的位置?只要透過車主專屬的「BMW充電App」就可以查詢完整的充電站資訊、掃描QR Code便可以快速啟動充電,並綁定信用卡付款。便利的數位化充電服務,清楚展現BMW積極開拓BMW i智慧電能生活圈的企圖心。

*BMW i 高速充電網官方資訊

超高速充電效能

除了三種不同的電能補充方式,車輛本身更需要擁有高速的充電能力。以當前BMW旗下最熱銷的iX豪華純電旗艦休旅車款而言,導入了第五代eDrive電能科技,以能量密度更高的新世代鋰電池模組,加上最高可達200kW的充電功率註三,最快10分鐘就可以補充150km續航里程註二,大幅縮減充電所需時間,便利性不言而喻。

BMW i智慧電能生活圈從實用性思考 有效破除里程焦慮

在電動車百家爭鳴之際,有別於其他品牌僅強調電動車本身技術,BMW不僅以先進科技作為基礎,更從用車者的角度與生活習慣思考,以三種電量補充方式再加上超高速的車輛充電效能,不論是在家中安裝交流充電座每天為車輛充電, 外出時的目的地充電, 以及長途旅行時藉由BMW i高速充電站在最短的時間內補充最多的電量,相信對於車主而言,大幅降低里程焦慮,取而代之的是更便利、更經濟的用車成本,當然,BMW招牌的駕馭樂趣,仍然在旗下電動車款上完美體現。

註一:需專人到府評估安裝可行性
註二:WLTP測試規範下所測得之數據
註三:BMW iX xDrive50車款。
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