1217反空汙大遊行,什麼才是全台灣最大的汙染源?

1217反空汙大遊行,什麼才是全台灣最大的汙染源?
Photo Credit: 台灣健康空氣行動聯盟臉書

我們想讓你知道的是

根據環保署2016年委託雲林科技大學做的研究報告,全台灣pm2.5的汙染,有六成六來自境內,一向被認為是空汙的罪魁禍首的中國,影響佔了三成。

反空污大遊行今(17)日於台中、高雄登場,要求政府應減少使用燃煤、別讓中南部成為燃煤犧牲者,吸引大批民眾到場響應。兩地遊行都以「減煤」為主要訴求,南部遊行更特別針對高屏、台南的國營發電廠、工業區排放汙染,呼籲各單位進行改善,還給民眾應有的呼吸權。

台中市反空汙遊行的四大訴求之一,包括了台中市政府應收回台中火力發電廠許可證、中火在2018年前減煤二成等,現場也有各種要求行政院、環保署南遷等標語,希望政府能苦民所苦。另外,也重申各縣市前30大污染源應減少排放二成,並加速空氣品質資訊網即時指標。

台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示,空氣污染對人體的危害是全面的,吸入後會隨著血液循環全身,甚至連胎兒都受影響,恐影響智力,影響下一代的競爭力。

葉光芃表示,他肯定台中市長林佳龍,因為生煤自治條例在他的任內制定,台中市議會送中央通過,給台中市政府很好的基礎推動減煤與無煤,希望林佳龍有更大的肩膀,讓台中成為無煤的城市。

《風傳媒》報導,葉光芃說,國際研究指減少燃煤使用比管制汽機車等移動汙染源還有效,因此希望政府必須用最快、最有效的方式終結空污。葉光芃也強調,減煤後全民也要節能,才不會有供電缺口。

綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰也於遊行後表示,近期少數政客、媒體不斷炒作非核家園與減煤的衝突。洪申翰指出,北海岸居民害怕核電廠,中南部居民因空污問題焦慮,核電跟燃煤應該要一起減,不能犧牲核電來減煤、或是犧牲燃煤成就非核,「政客不該操作這種弱弱相殘的事。」

遊行開始前主辦環團也安排遊行民眾,在台中市議會前草地排出「NO COAL」大字,象徵台灣要加入全球減煤、抗暖化行列。

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Photo Credit: 台灣健康空氣行動聯盟臉書

黃國昌:「空汙不修法,不會有發展」

而由南部反空汙大聯盟發起的反空汙大遊行,則直指中南部空汙肇禍主因為工廠汙染,高達五成以上。南部反空汙大聯盟總召陳椒華表示,依據中興大學環工系莊秉潔教授研究,今年中南部空來自境外汙染為一至一成五,另五成為工廠汙染、另各有二成為交通與逸散污染。

聯盟指出,中鋼、中油、台電三家的汙染物總排放(包含硫氧化物、氮氧化物、有機揮發物等)已超過3萬噸,遠比車輛汙染排放超過2倍,要求這三家公司應具體減污,表示政府只用空汙基金減車輛污染,對空污改善不大。

《蘋果日報》報導,高雄反空污大遊行出發前,剛解除罷免威脅的時代力量主席、立委黃國昌也到場支持。黃國昌強調,空污是老議題,空污法必須趕快修改,不修法不會有進展,他也會努力督促召委排入議程。國民黨主席吳敦義也到場表達支持,他說,民眾若非忍無可忍,不會走上街頭來抗議,表達對空氣汙染傷害國民健康不滿。

不只電廠,空汙都從哪裡來?

空汙問題嚴重,許多人將矛頭指向電廠,而根據環保署委外計畫分析,台灣「本土」產生的PM2.5來源眾多,移動汙染源、工業及其他類型汙染源各佔三成。

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Photo Credit: 潘十十臉書截圖

《中央社》報導,環保署副署長詹順貴今(17)日表示,空氣污染有多重來源,每一面向都不應忽視,不能否認境外污染源的存在,同時也應正視其他的境內污染源,若只管制單一種類型的汙染源,無法產生全面性的成效。

詹順貴說,不同污染源有不同治理方式,不是鎖定單一目標「打到死」就能解決空污,這樣的觀念只會讓空污治理在原地踏步。

而根據環保署2016年委託雲林科技大學張艮輝教授等人進行「強化空氣品質模式制度建立計畫(第二年)」,除了針對台灣上空的汙染源進行分析,也模擬評估台中電廠對臺灣空氣品質的影響,發現台灣境內汙染確實高於境外汙染,而污染事件除了電廠排放影響之外,仍有其他影響因素存在。

報告指出,台灣PM2.5的汙染,有六成六是出自國內,中國則在境外影響最高,占了將近三成。

境外汙染
Photo Credit: 強化空氣品質模式制度建立計畫(第二年)期末報告

報告比較點、線、面源各細類排放源之影響,發現北部空品區PM2.5濃度受餐飲業影響最大(14%),竹苗空品區為車行揚塵(6%),中部、雲嘉南、高屏三空品區主要的PM2.5排放源則都是大貨車(9-10%),花東空品區為礦場(19%),宜蘭空品區為水泥及預拌混凝土(6%)。

PM2_5
Photo Credit: 強化空氣品質模式制度建立計畫(第二年)期末報告

雖然電力業占比並非最高,但詹順貴強調,不能否認電廠對區域性的污染,像是桃園大潭電廠燃氣產生的氮氧化物,對桃園、新竹的影響相對較大,中火對於中彰投地區的影響也大,只是若將全台空污問題歸咎於中火,相當不公平。

反空汙大遊行後,環保署也將於明(18)日向賴清德報告初步方案,預定在21日的行政院會上通過。

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Photo Credit: 潘十十臉書截圖

2017台灣空氣汙染管制大事記

  • 6月10日 斗六空汙遊行反六輕

六輕12張生煤許可證明天就到期,反空污遊行要政府「終止雲林的悲情」

  • 12月14日 行政院通過《空氣汙染防制法》修正草案

行政院拍板《空污法》大翻修,1217中南部反空污大遊行

新增台化條款、台塑條款?鬆綁天然氣電廠?一次看懂《空污法》修法4大重點

  • 12月14日 行政院發言人徐國勇表示台灣空汙「多來自境外」,引發汙染源討論

政府說空汙都是中國來的卻被「打臉」,林佳龍:今年起台中不放煙火

新聞來源:

核稿編輯:楊之瑜


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挖掘雲端開放架構優勢!Amazon EKS高可用性叢集快速部署容器

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我們想讓你知道的是

企業如何在 Amazon EKS(Elastic Kubernetes Services)上使用 GitLab 創建自動化部署,減輕人力負擔,提升專案服務運作效率?

所謂現代化智慧 IT,所有工程師最希望的境界,莫過於只要輕鬆點幾下設定,系統就會自動跑起來,管理者再也不用隨時待命在機台旁邊,從此工作悠哉又快樂!儘管這樣情境還沒到來,但隨著敏捷式開發的流行,除了 DevOps 人員,有越來越多開發者將 CI/CD 概念融入到工作流程當中,例如從 build code、執行 unit test、到部署應用程式。

透過 AWS 增加雲端技能 在組織發揮影響力

上述種種反覆步驟自動化執行,也就能提昇服務品質、主動通知開發人員以減輕人力負擔,讓專案服務能持續運作。

其中,GitLab 是執行 CI/CD 常用的工具之一,也是開發者使用程式碼儲存庫的地方。為了讓 GitLab Runner 在雲端快速實踐 CI/CD,《AWS 開發者系列》透過影片分享,如何在 Amazon EKS(Elastic Kubernetes Services)上使用 GitLab 創建自動化部署。

以下節錄工作坊影音內容,幫助開發者快速理解如何運用 Amazon EKS 的高可用性且安全的叢集,將修補、部署節點、更新等關鍵任務,全部做到自動化設定。同時影片也會示範 Amazon EKS 搭配 GitLab 如何展開自動部署,幫助工程團隊實踐 CI/CD 價值。

Amazon EKS 對容器管理輕鬆簡單、維運省時省力

容器化服務越來越興盛,當容器(Container)越來越多,在複雜的微服務(Microservice)系統環境之下,運維團隊的管理成本可能相對會增加不少,為了有效調度容器部署, 導入Kubernetes 無疑是近年企業熱門的話題之一。

建構 Kubernetes Cluster 流主要可區分兩大塊,一是安排容器調度的Control Plane、另一則是容器運行時需要用到的 Worker Node。

Control Plane 裡面涵蓋有儲存狀態的 ETCD、CoController manager 、Scheduler 的調度管理、甚至是操作時進行互動的 APIServer,若是自己創建 的 Kubernetes Cluster ,需要自己安裝這些元件,後續仍需要對 Control Plane 進行相關管理、維護、升級工作。為了減少上述 Components 的繁複維護,在透過 AWS EKS 代管的 Kubernete Control Plane 部可以獲得以下三大好處。

Amazon EKS 一鍵式部署,展現三大優勢

第一,Amazon EKS代管的 Control Plane實踐了跨AZ的高可用部署,使用者不需要擔心單一節點故障的風險。

第二,Amazon EKS 支持至少四個 Kubernetes版本,持續跟進每季 CNCF 的發佈,同時 EKS 也完全符合上游 CNCF 規範。

第三,部署 Amazon EKS 之後,可直接使用 AWS 平台上現成的服務工具,在安全性管理、網路設定方面,可以做到無縫整合。

最後 AWS 台灣解決方案架構師也提到,若想在容器環境進行 CI/CD 及應用程式的管理,可以進一步透過 IaC 整合部署 Amazon EKS 叢集,透過使用 Console、把 EKS 變成 Cloudformation 的模板、使用 AWS 所開發出來的 eksctl.io、或指令是採用 AWS CDK 可以讓開發者用自身熟悉的語言,在 AWS 平台整合 CI/CD 工具進行維運及部署 EKS。

打造第一個在 AWS 上的應用程式

了解 Amazon EKS 整合 GitLab ,獲得三面向價值

對開發者而言,想把 Amazon EKS 整合到 CI/CD 工具之一的 GitLab 平台上,可以看到那些實際的優勢?

在 DevOps 開發者示範工作坊當中,GitLab 資深解決方案架構師指出,GitLab 使用到 Kubernetes 技術,主要有三種搭配方法,包含 GitLab Server、GitLab Runner、以及創建 Deployment Environment。

本次示範教學會主要聚焦在 GitLab Runner 如何採取 Auto-scaled 方式進行 Build、Test、Package Apps;以及在 Deployment Environment 運用 Kubernetes 技術,做到 Auto Deploy、Review App。

正因為 Amazon EKS 能夠在 DevOps 過程提供所需要的彈性計算資源,幫助開發者在 GitLab 平台上面獲得以下三個層次的優勢:

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Amazon EKS 整合 GitLab ,需要兩大流程

影片最後,GitLab 資深解決方案架構師示範如何把 Amazon EKS 整合至 GitLab 執行 Auto Deploy,主要可分為兩大區塊流程,第一部分聚焦在 Amazon EKS cluster 的設置,第二部分則執行 Auto Deploy 設置。

第一塊可拆分為四個階段,首先教學怎麼創建 EC2 節點的 EKS cluster,第二階段示範把 EKS Cluster 連接到開發者的 GitLab Instance、Group 或 Project,下一步則使用 Cluster Management Project Template 創建一個 Cluster Management Project,以及最後一階段透過 Cluster Management Project 自帶的 Helm Chart,安裝在 Cluster 所需要的內建 App。

第二塊執行 Auto Deploy 設置,針對需要部署的 App 創建一個 GitLab Project,接著再把 gitlab-ci.yml 添加到 Project,並從 Web IDE 選擇及導入 Auto Deploy 的 CI 模版,讓 GitLab 自動生成最佳實踐的整套流水線。

幫助開發者更了解 Amazon EKS 整合 GitLab 的 QA 系列

Q:使用 Amazon EKS 之後,如何更有效率或優化資源去配置 Worker Node 的機器數量,以及如何有效空管開發維運的成本?

A:Kubernetes 除了本身有 HPA(Horizontal Pod Autoscaling)可根據使用程度自動調整資源流量,另外也能延伸使用 AWS Auto Scaling 方案,針對可擴展資源去設定自動擴展管理。另外在成本管控,雖然 Amazon EKS 會收取額外管理費用,但可透過 AWS 平台的 Calculato r計算每個 EKS 的價格,你會發現自動化部署及管理的費用,相對工程師人力的成本更加便宜。

Q:越來越多客戶考慮把現有 Application 變成容器部署,大多是爲了加快部署的效率,那麼變成容器模式之後,對 CI/CD 的工作流程有什麽影響嗎?

A:運用容器技術最直接的效果,可以讓應用程式的環境更一致化,例如 testing 環節、stage production,讓容器避開一些差異問題。至於 CD 部分要 delivery 一些 usage 不太一樣的時候,容器會幫忙做配置,所以 CI/CD 對容器的效益是相輔相成的。

Q: 客戶在開發流程漸漸會把 Infrastructure 變成代碼或文檔,是不是可以把程式碼跟現有的應用程式的 CI/CD 流水線整合在一起,達到一套完整的 CI/CD 部署流程?

A:觀察目前市場作法,主要分成兩個階段去做整體部署。如果規模比較小的團隊,會把 Infrastructure 代碼跟 App 代碼分開,在管理上會比較靈活;如果企業規模比較大,會有另外一個 Infrastructure 團隊來控制部署事情,這種情况之下,APP 的項目會生成一個 APP package,主要做到 delivery 這個階段爲止。而 Infrastructure 的項目會指定把需要版本的文檔,部署到他們的 Kubernetes Cluster。

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