沒有違法、沒有過勞的班表,台鐵列車長為何連上六天班過世?

沒有違法、沒有過勞的班表,台鐵列車長為何連上六天班過世?
Photo Credit: Shih Yuan / 關鍵評論網

我們想讓你知道的是

台灣鐵路一名列車長,疑似因為連上六天班、疲憊加上感冒,23日早上在家中過世。而他的驟逝,再一次突顯台鐵人力不足、員工想請假不能請的問題。

就在反勞基法遊行當日,台南沙崙線有一位年僅40歲的車長過世了。台鐵員工透露,該名車長長期輪班、睡眠不足,自身有高血壓疾病,還需要照顧生病的家人,體力不堪負荷,23日在家中驟逝。

這名過世的車長是台鐵產業工會的一員,之前也參與過台鐵「合法休假」活動,台鐵產業工會昨(26)日發表聲明,表示12月22日,張姓車長下班後回家休息,隔天他的母親就發現他躺在床上已經失去呼吸心跳,死因是心肌梗塞。產業工會指出,張姓車長曾經表示過「班表很硬、休息時間少」,且曾經跟主管反應過,但未獲得任何具體回應。

《蘋果日報》報導,事發前該車長連上6天班,因感冒身體不適,硬撐到例休假時再向台鐵增請病假。23日早上8點他還透過Line詢問同事,自己隔天請假是否獲准。結果9點多,他的家人發現他沒有下樓吃早餐,查看發現他已無吸呼心跳,急救後送醫搶救仍回天乏術。

台鐵員工透露,該車長平常工作認真且老實,因罹患高血壓,曾說不喜歡睡外站,因宿舍環境差常致睡眠不足,加上近日家人生病需加以照顧,又需在外輪班跑車,讓他壓力很大,體力也無法負荷。這名車長曾提希望暫時調離車長乘務工作,但主管稱目前人手不足、過些日子再調整,車長也提想留職停薪請伺親假,沒想到最後竟然心肌梗塞過世。

台鐵:每天平均工作6小時,沒有過勞

對於外界懷疑員工過勞死,台鐵則是予以否認。台鐵表示,該名員工在家中過世,該車班組主管已於隔日親赴家中弔唁及慰問,對於網路流傳張員過勞一節,經查證後,他任職於高雄車班組擔任乘務工作,每日平均工時為6小時40分,每月加班時數也符合勞基法規定。

台鐵表示,今年下半年,張姓列車長獲准請了事、病及特休假計22天。另外也在12月21日曾口頭詢問總務人員如何申請侍親留職停薪,但並未提書面申請,台鐵表示無網路傳言「不准申請」的情事。

台灣鐵路工會今天也對此事發布新聞稿,表示工會對該車長辭世深感遺憾,工會查證該車長工作班表,初查「應無過勞情況」,工會將再了解。

看起來「完全合法」的班表,列車長為何依舊過勞?

《ETtoday》報導,根據台鐵公布的班表,該車長12月份上班18天、共118小時22分,每日平均工時為6小時40分。其中,第一天是16:32上工、23:58下班,工作時間7小時;第二天07:09上工、10:14就下班,工作僅3小時,工時均符合《勞基法》規定。

不過仔細分析這樣的工作時間,這樣「沒有違法、沒有超時」的班表,其實正嚴重壓縮員工的休息時間。

  • 一天換8趟車,一日搭車來回7小時

從台鐵公布的班表來看,從下午4點30分開始,張姓車長就一直在站點之中折返跑,火車靠站後,間隔時間不到30分鐘,又要再出站,這樣連續工作直到晚上12點。

  • 兩日值班中間休息不到8小時

前一天工作到凌晨12點,隔天一早7點又要上工,中間只休息7小時。而這7小時,又包括了從車站打卡下班、回到宿舍(或是外站休息的地方),另外再加上盥洗、吃東西的時間,可能真正睡眠的時間,還不到6個小時。

  • 平均工時6小時,其實是兩日相除結果

台鐵所謂的每日6小時平均工時,其實是前日7小時、隔日3小時,加上稍微提前打卡上班、到站後的時間,2天的工時加起來除以二,才是6小時40分。

根據班表,張姓列車長隔天上班到十點多下班,看起來這天有完整的休息時間。不過別忘了,前一日半夜才睡、睡眠時間可能連6小時都不到,如果不趁這日補眠,如何能應付隔天又要上班到凌晨的情況?然後隔日又再度進入「下午4點上班、凌晨12點下班」,隔天「早上7點上班、10點下班、回家睡覺」,這樣的疲勞輪迴中。

台鐵產業工會指出,這就是台鐵局說的「沒有違法、沒有超時」,因為這些「隱形工時」都被台鐵局苛扣殆盡。工會表示,實際值乘加上待命時間,當天工作近10個小時,工作時間中也沒有每4小時休息30分,晚上更睡不到6個小時又必須起床報到接班,質疑這樣破碎的休息時間以及外站的過夜環境,終於壓垮了他。

編制有缺還沒補,台鐵員工有假不能請、只能「共體時艱」

《新頭殼》報導,據了解,台鐵員工若想請假或調職,得先向主管打聽人力是否允許,主管一喊人手吃緊,員工也不敢申請,只能共體時艱。這樣長年下來,身體難免不堪負荷。

台鐵產業工會質疑,台鐵客運量自民國100年起逐年提升,員工編制卻仍依循舊制,造成現職員工因故請假有所顧慮,進而發生遺憾,應依目前客運量重新檢討,讓增進員額儘快到位。

張姓列車長所屬的高雄車班,目前編制員額為全滿狀態,有150人,不過實際為148人,主要是有2人請長假,其中1人就是請伺親假。台鐵表示,台鐵長期人力不足,目前編制是沿用2004年員額,而當時立法院凍結人事預算、遇缺不補,目前列車長編制員額為790人,實際員額有806人(16人是從車站指派任務借調跑車),不過台鐵近年大幅增班,人力不敷支應,台鐵欲爭取多增加300名列車長,但政院遲未核定。

《關鍵評論網》今年3月的報導指出,鐵路電氣化後,車速變快,發車的頻率也變高,台鐵的車班增加至少三倍,幾分鐘就進站一班車,也讓站務人員忙得焦頭爛額。而台鐵「待遇差」「工作複雜」的特性,總讓新進員工「鐵飯碗」的美夢破滅,每年新進員工還是流失掉3成,而出現「工作複雜、工時長」→「員工離職」→「人力短缺」→「工作更複雜、工時更長」的惡性循環。


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年薪破百萬在台北買不起房?調整資產配置,買房不難!

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Photo Credit: VI College價值投資學院

我們想讓你知道的是

想在買房時擁有好的貸款條件,一定要趁有穩定好工作的時候申貸較佳。面對通膨升息時代的來臨,大家務必聰明善用資產配置成為人生最佳助力,而不是讓買房成為拖垮自己財務的稻草。

本文作者:VI College價值投資學院 台灣區總經理 黃士豪

買房是很多人畢生夢想,許多上班族開始投資的動機,也是希望透過能扣除每月支出後、盡可能放大剩餘的存款,更快買到人生第一間房。但是看著房價不斷飛漲,媒體不斷報導百萬年薪工程師、醫師都無法在台北置產,讓很多人感到恐慌、甚至放棄買房念頭。

32歲的飛輪教練阿謙很努力賺錢,汲汲營營忙於工作,希望能買一兩千萬的房子,好安身立命。為了達成目標他相當努力培養技能,除了具有飛輪跟肌力教練資格外,平時也提供學員筋膜按摩服務。

因為服務口碑很好,目前團體加個人每月穩定都有100小時課程,即使前段時間疫情不穩定也只有少掉一成教練收入,月收入約為6至10萬。

對於未來目標,阿謙除了希望可以透過被動收入增加、改變目前靠時間及體力換取金錢的現況,也希望能夠買入兩間2000萬的房子,一間自住、一間出租賺取被動收入。

既有資產配置上,由於懷抱著買房夢,因此阿謙保留110萬活存現金,另外有一張台幣56萬的美元保單,投入美股58萬有不錯獲利。

買房對平均月收入8萬的阿謙來說是否為不可能任務?我認為,阿謙應該先拋掉想法便是:別為了賺頭期款而投資。

五月第一篇
photo credit:VI College價值投資學院
VI College價值投資學院 台灣區總經理 黃士豪建議阿謙讓投資為自己置產。

給阿謙的投資建議一:別為買房投資,要讓投資為你置產。

遇到像阿謙這樣懷抱著買房夢的學員,我都會先要他們反覆問自己:為什麼要買房?

如果從資產及投資角度來看,房子算是防守型資產,如果將房屋價值放進整個資產配置後,花在買房的錢就不能超過總資產50%,否則就會讓自己變成房奴,更會因為多數資產都卡在房子,而因為房價變化影響心態。

假設買房能為自己帶來安全感,那這想法相當好、也值得去達成這個人生目標,這時就可以思考如何利用投資來幫自己買房。

以阿謙希望買到2000萬的房這個目標來看,房價2000萬首購需支出頭期款為400萬,這時除了要因為固定支出增加房貸這一項,因此要提高保障型資產外,也要確保進攻型投資組合有400萬,並透過選擇權等投資方式妥善配置讓自己能利用每年10-20%投資報酬來支付房貸本金及利息。

給阿謙的投資建議二:想買房保障人生,別抱持保障心態投資

在與阿謙諮詢對談過程中,我也看到許多保守型投資人最容易落入的「陷阱」:認為是保障,其實處於風險中。

將錢投入投資市場,因為跌價造成損失,這是一種可視但未知的風險。但是如果將錢都投入到定存、活存現金中,每年因為通貨膨脹造成損失,加上失去將錢轉進保守型甚至進攻型投資組合中能產生的獲利,這是屬於容易忽略但已知的風險。

保障型資產是為了當有突發風險產生時,讓我們不用擔心生計並可渡過半年時間進行避險。就阿謙每月支出約5萬來說,保留30萬是足夠的。特別是在進攻型投資組合都握有許多高價值公司並有不錯獲利時,應該將額外80萬緊急帳戶資金及活存轉進進攻型投資組合,才能更快達成買房目標。

而究竟是否該買第二間房出租賺取被動收入,我也請阿謙好好想想:買第二間房的目的是什麼?

如果買房是為了投資,那麼比起將一大筆錢投入保守型資產,以阿謙還年輕並且收入相對穩定情況下,該如何積極進攻讓自己退休時可以擁有千萬甚至億萬資產,才是最適當思考方式。

這些建議也適合你:購買投資型保單前先停看聽

在阿謙現有投資組合當中,我也看到在許多學員資產配置中都會出現的「投資型保單」。這類同時具備投資及保險功能的保單屬於保守型資產,因此建議在購買時要注意投入金額加上其他保守型投資不要超過總資產20%外,更要先釐清以下關鍵。

首先便是保單報酬形式為何?是在一定年限後固定會發放股息給保戶,還是保險公司會每年將這些錢投入特定投資標的做為報酬?這些資產增長能否看得見,甚至是否穩定,必須先了解。

其次則是這些保單綁約年限,這會影響可動用資金及運用彈性。當然,既然是保險更要確認又是綁定哪方面保險,在自己真正需要時是否能夠降低醫療或意外造成風險。懂得從資產角度思考保單,可以讓你在投資道路上少走相當多冤枉路。

附帶一提,想在買房時擁有好的貸款條件,一定要趁有穩定好工作的時候申貸較佳。面對通膨升息時代的來臨,大家務必聰明善用資產配置成為人生最佳助力,而不是讓買房成為拖垮自己財務的稻草。

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本文章內容由「VI College價值投資學院」提供,經關鍵評論網媒體集團廣編企劃編審。


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