【藝遊時光】再見今年 2018也來趟藝文旅程

【藝遊時光】再見今年 2018也來趟藝文旅程

我們想讓你知道的是

2018年的第一週,你還沉浸在2017的夢裡嗎?醒過來,我們一同開始一個充滿活力的一年吧。

編按:在大家都為了週末跨年的繽紛行程躍躍欲試的時刻,我們早已替各位安排好2018年第一週的愉悅行程啦。本週推薦各位的主要是靜態的展覽和講座,好讓各位在跨年狂歡之後能夠有一些緩和、休息的活動。當然喜歡派對、音樂、跳舞的朋友們,下週還是有許多有趣的演出可以前往。但別忘了,在2017年的尾聲,各位不管是去看煙火還是一票朋友歡聚,喝酒跳舞,都要注意安全喔!我們明年見啦。


展覽

荒原藝術

名稱|印象:感知的複數形式
時間|2018/01/03-2018/01/06
地點|荒原藝術(新北市板橋區龍興街71巷10號)
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陌生使敏感衝動,過於熟悉反而會使感性能力變得遲緩。東區街頭的機車群、浮洲溫和的晚霞,甚至是捷運站排長隊電梯的行人,都使新來客存在這裡的每分每秒保有新鮮感。由於創作,我們每個人都不由自主地,攫取了生活裡深深的喜歡,然後把他們隨身攜帶。來自中國的策展人付凯炜,將在這次展覽中邀請台灣及來自英、德、香港、中國的藝術家放大異鄉人的別樣感觸。

超星鑑定III:熵:25800 ─ 陳瀅如個展

名稱|超星鑑定III:熵:25800-陳瀅如個展
時間|2018/01/06-2018/02/14
地點|TKG+(台北市內湖區瑞光路548巷15號2樓)
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本次展覽藉由科學合理推演的口吻,以「末日」作為一個想像,逼得觀眾不得不正視全體人類需真實面對的「當下」現實。如同作品中外星生物Ra不斷述說、強調宇宙是萬事萬物之源頭的「太一哲學」,即人類的行為與文明發展無形地牽引了宇宙、自然的狀態,此說接近於中國道家的「人法地,地法天,天法道,道法自然」。末日將至,但尚未,身處在過渡中的我們是否真能意識到自身行為導致的混亂,而有改變的自覺?


講座

崩壞國文

名稱|崩壞國文:長安水邊多魯蛇?唐代文學與它們的作者
時間|2018/01/02 19:00-21:00
地點|旅讀OR(台北市中正區杭州南路一段15-1號)
講師|謝金魚
備註|本活動需事先報名
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「故事:寫給所有人的歷史」網站共同創辦人謝金魚將帶來第一本主題式著作,在本場論壇中,謝金魚將以輕鬆活潑的故事,揭開一張張古人的真實面貌。

一棟老屋帶來的神展開

名稱|心驛耕新:一棟老屋帶來的神展開
時間|2018/01/03 19:30-21:00
地點|島呼冊店(嘉義市北興街86號)
講師|劉炳熹、傅崇益
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位於台東成功的新港教會歷史建築,是一棟具有85年歷史的日式老屋,興建者為日治時期的新港支廳長菅宮勝太郎,他因熱愛這塊土地不願調職,辭官留居新港,於1932年建造這棟兩層樓的木造建築,戰後1946年由長老教信徒高端立醫師購買並設立高安診所,20年前由新港教會買下,2015年展開歷史建築夢想計畫「心驛耕新」,希望讓社會大眾認識這棟見證了在地政治、醫療、宗教發展史的老屋。在本場講座中,兩位講者將針對台東文茲保存現況、活化再造與地方價值方面帶來精采的觀點。

好爵士指南針講座

名稱|2017 好爵士指南針講座
時間|2018/01/05 19:30-21:00
地點|文水藝文中心(台北市中山區南京東路二段124號9F)
講師|林華勁
備註|本活動為付費講座需事先報名
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每年的爵士發行如此之眾,融合元素如此之多,茫茫爵海如何找到聆聽的方向?讓“好爵士指南針”指點迷津,爵士聆聽不再迷航!爵士與各種音樂類型交會的精彩專輯,樂壇發生的重大事件,將在好爵士指南針的指引下原形畢露,讓你走在爵士聽覺神經的最前端!

你的sm不是我的sm

名稱|對不起,你的sm不是我的sm
時間|2018/01/07 14:30-15:30
地點|半路咖啡(台北市大安區羅斯福路三段269巷51弄9號一樓)
講師|貓貓
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你說的SM是什麼SM?你的SM是心靈交流,我的SM是打打屁股做做愛,他的SM是他所有日常生活,我們可以溝通嗎?真的有要溝通的意思嗎?明年的第一場華麗色情冒險講座,讓貓貓帶大家一起來聊聊你是怎麼定義自己的SM。以下幾個前導問題,提供給大家先做思考,貓貓當天將會針對這些問題進行延伸討論喔!


演出

Fujiya & Miyagi Live in Taipei 2018

名稱|Fujiya & Miyagi Live in Taipei
時間|2018/01/03 20:00(19:00入場)
地點|The Wall Live House(台北市羅斯福路四段200號B1)
備註|本活動為售票演出
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Fujiya & Miyagi的存在,就是各種意想不到碰撞,來自英國的他們以日文音名組團闖蕩,卻是玩弄著70到90年代的德式實驗曲風Krautrock,深受德國樂團Neu!和Can影響,加上早期90冰冷、整齊的節奏,偶爾也融入藍調、Funk等看似維和的元素,再以偏向灰暗的電子音色,重塑成Fujiya & Miyagi最獨一無二的曲風,而最耐人尋味的當然還是主唱David Best性感的呢喃式唸唱。2017年更推出同名專輯,似乎想要用力宣告著什麼,既然巡迴演出也到了台灣,就讓我們一探究竟吧!

俄羅斯的浪漫

名稱|俄羅斯的浪漫-俄文藝術歌曲賞析
時間|2017/01/06 14:00-17:00
地點|夜鶯講堂(台北市錦州街28號5樓)
備註|本活動為售票講座、演出
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本場介紹18、19世紀俄羅斯浪漫曲的創作與發展,以及重要作品賞析。19世紀中葉自葛令卡以降,達爾果明斯基、國民樂派五人組,魯賓斯坦、柴可夫斯基,以至拉赫曼尼諾夫,20世紀的蕭士塔高維契、普羅高菲夫、史特拉文斯基等人,都在浪漫曲創作領域留下許多精彩巧妙的作品,是俄羅斯音樂豐富且珍貴的資產。


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台美減碳有「共同國家策略」!專家看好低碳汽油合作

台美減碳有「共同國家策略」!專家看好低碳汽油合作
Photo Credit:財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會

我們想讓你知道的是

財團法人環境與發展基金會攜手美國穀物協會舉辦「全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢系列座談」,邀請台美專家共同與談,專家表示,低碳汽油減碳成效佳,已助力全球60餘國的運輸減碳,台灣應將低碳汽油納入2050淨零碳排國家戰略,加速運輸部門邁向零碳。

財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會日前舉辦「全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢系列座談」,包括美國在台協會、行政院能源減碳辦公室、經濟部、環保署、台灣中油、台塑石化以及國內外專家共同與會,針對台灣導入低碳汽油,加速運輸部門邁向零碳進行討論。環境與發展基金會蔡俊鴻董事長表示,低碳汽油已在超過60個國家普遍採用,導入低碳汽油對於運輸部門有立即的減碳效果。台灣2050淨零碳排轉型是整體性的國家戰略,任何助於減碳的策略都應被討論,重點在於國家是否真的有減碳的決心。

圖一:合照
Photo Credit:財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會
全球推動低碳汽油融入淨零碳排趨勢座談,共同探討可行的減碳方針與策略。來賓自左起為:台榮周忠平副理、台塑石化李後昆處長、台灣綜合研究院柯亮群所長、經濟部工業局潘建成組長、行政院能源及減碳辦公室黃錦明科長、臺灣師範大學葉欣誠教授、美國在台協會(AIT)王睿珂(Erich Kuss)組長、美國穀物協會盧智卿駐台代表、環境與發展基金會蔡俊鴻董事長、環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任、循環台灣基金會黃育徵董事長、經濟部能源局蔡秀芬組長、中油王淑麗組長、中華氣候變遷暨農業發展學會張學義委員、台塑洪宗益協理。

全球正面臨氣候變遷與能源轉型的重大挑戰,亟需有效且可行的減碳方法。美國在台協會王睿珂組長致詞時表示,台灣與美國都有邁向淨零碳排的目標。美國是全球推動低碳汽油的先驅,美國長年採用低碳汽油作為解決溫室氣體排放的策略之一,不僅減碳效果立竿見影,更提供消費者減碳的選擇。台美是重要的能源戰略合作夥伴,盼透過此次座談交流,促使雙方在減碳路上更進一步合作,實現淨零碳排的願景。

圖二:AIT農業組組長
Photo Credit:財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會
美國在台協會農業組組長王睿珂表示,台美是能源合作戰略夥伴,盼能加強交流、合作實現淨零碳排的願景。

環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任強調,台灣正在研擬2050淨零路徑規劃,總共12項關鍵戰略,其中也包括運具邁向無碳化。確實政策推動不可能一次到位,一定是從低碳逐漸邁向無碳,機車就是很好的例子。台灣運輸部門的主要排放源是汽車和機車1400萬輛,目前環保署鼓勵淘汰老舊機車,也有助於減碳。低碳汽油在世界各國早已廣泛運用,最重要的是如何進行社會影響面評估,做好公眾溝通,讓民眾能夠接受。此次座談針對技術面、產業面問題都有探討,相信資料彙整後對運輸部門如何減碳有更多的幫助。

圖三:環保署蔡玲儀主任
Photo Credit:財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會
環保署氣候變遷辦公室蔡玲儀主任表示2050淨零目標無法一次到位,轉型過程一定是從低碳到無碳。

美國穀物協會乙醇技術顧問Rowena Torres-Ordonez以美國推動低碳汽油基礎設施以及車輛適用性評估進行專題演講分享。她表示,美國推動低碳汽油已有近半世紀的歷史,從歷年的統計數據來看,汽車兼容E10低碳汽油已不是問題,所有廠牌汽車皆可直接使用。尤其低碳汽油具有親水性的問題,美國已經建立完善的指導原則和知識體系,透過核心技術將乙醇和水相分離(phase separation),以穩定油品的品質,確保低碳汽油輸配系統全程保持乾燥。例如每個配送點都會檢測含水量,避免水干擾問題,而對比過去E3低碳汽油,E10低碳汽油對水份的抵抗能力更強,並不會影響到行車安全。Rowena更進一步表示,減碳、低污染必須倚靠多元策略並進。低碳汽油非常容易推動,唯一要做的就只是替換原本的汽油,對於民眾、社會不易造成影響,卻能立即減碳。Rowena強調「假設 2040 是淨零碳排階段目標,那我們該如何思考從現在過渡到2040?低碳汽油與電動車策略完全不衝突,可以同時共進」。

國立臺灣師範大學永續管理與環境教育研究所葉欣誠教授認為,在社會公正轉型的基礎上,低碳汽油在技術上絕對是解決氣候變遷的可行解方。曾有民調指出,許多民眾認為電動車是高價產品,負擔不起,導致短時間內電動車無法普及。淨零轉型的過程必須特別注重社會階級的公平、公正,若能直接從傳統燃油的成分調整達到減碳效果,是相當務實的做法。另一方面,從實務上來看,電動車所需的電力仍有八成以上倚靠火力發電,因此運具全面電動化並非淨零碳排的終點。況且,能源選項的多元化,其實是對台灣能源安全的保障。葉欣誠教授強調,關鍵還是在於政策推動的決心,尤其政府單位應由誰主責,低碳汽油的推動涉及行政院能源減碳辦公室、環保署、經濟部、交通部等多個單位,必須有明確的任務賦予。

圖四:葉欣誠教授
Photo Credit:財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會
台灣師範大學永續管理與環境教育研究所葉欣誠教授認為電動車短時間內無法普及、且電力碳排仍高,應該從務實角度思考導入低碳汽油。

台塑石化股份有限公司洪宗益協理表示,只要政府政策明確,推動E10低碳汽油在技術上不是問題,若能循序漸進推動轉型,配合誘因機制和輔導,消費者應該可以接受低碳汽油,畢竟電動車政策無法一步到位。公正轉型絕對是減碳過程中必須關注的環節,尤其年輕世代,機車擔任主要的短程工具,更是經濟弱勢族群的移動需求核心,如何讓他們也能參與減碳是政府必須思考的。這也帶出一個思考的出發點,減碳轉型究竟只能從購買運具更換的思維出發,還是可以讓既有交通運具也能扮演減碳的角色?

中華氣候變遷暨農業發展學會張學義委員表示,社會對於低碳汽油的原料一直有所誤解,目前仍有人認為能源作物可能與糧食相互競爭。事實上全球農作物生產效能歷經數次突破性成長,其產能用於供應生質燃料的比例不到5%,影響微乎其微,燃料會與糧食競爭的說法早已是過去式,這點政府有責任廣為宣導。低碳汽油能直接達到減碳、減少空污的效果,包括美國在內的先進國家已經提供很多極好的導入經驗,油品問題無須擔憂,只是過往E3低碳汽油效果有限,E10的效益相對顯著。張學義委員補充,台灣電力供應源的轉換各界都有疑慮,思維不應綁在運具轉換,而是整體上如何導入乾淨能源。

台灣綜合研究院柯亮群所長指出,從策略規劃的角度,所有有助減碳之選項都應納入思考範圍。資料顯示低碳汽油生產的碳強度在持續下降,若要驗證所使用的原料是否永續,可以參考德國生質能源料源之永續性認證制度、或歐盟永續性生質燃料標準。若從整個生命週期證實是有減碳效益,對未來社會大眾推廣也有幫助。其次,淨零碳排轉型的過程,公正轉型絕對是重要議題。尤其台灣具有大量機車的社會特殊性,其代表轉型的背後,受影響的不只是燃油車廠商,更包括不一定有能力轉換電動運具的一般民眾。建議政府可盤點目前低碳汽油適用機車類型,以明確低碳汽油在轉型過程中可帶來之「公正」社會效益。

循環台灣基金會黃育徵董事長則表示,淨零碳排必須是跨國、跨產業的合作行動,才可能共解氣候危機,這不是單純的貿易關係。樂見台美能源戰略夥伴有更緊密的合作。黃育徵也補充,要達成淨零碳排目標,整個社會都必須思考新經濟模式,非僅有供給端的改變,更需要考量需求端的槓桿角色。民眾必須有意識的改變自己邁向淨零生活,才能帶動淨零生產。

行政院能源及減碳辦公室黃錦明科長表示,不論是從消費端推動低碳汽油、或從產業端推動電動車,同樣都可以協助運輸部門減碳,對運輸部門達成2050淨零排放的階段減碳目標有很大幫助。目前應優先評估是否納入國家淨零碳排減碳戰略中,確定納入國家政策推動方向後,再由主政部門規劃具體推動作法與分工,較為可行。黃錦明科長認為,導入低碳汽油最重要的是相關標準的訂定,可由公協會依照市場需求提出E10低碳汽油的油品標準,提供給標檢局審查,同時參考國際經驗建立相關的標準作業程序,減少運輸、摻配、貯存過程中可能讓汽油變質的問題。建議系列座談未來可更務實討論,包括交通部公路總局、經濟部國營事業委員會、經濟部標準檢驗局、汽機車相關公協會都應參與討論。

在車輛適用性的問題上,國際上雖然已有相當豐富的證實研究,美國再生能源協會(RFA)也在全球七國進行研究,機車也能直接使用低碳汽油,經濟部永續發展組潘建成科長仍建議,若要增加對民眾的信心,應要有本土科學數據的研究,才能夠提高民眾的信任。經濟部能源局蔡秀芬組長也表示,品牌車廠角色也可加入討論,讓原廠能夠向車主說明低碳汽油的適用性,民眾的疑慮也會降低。

圖五:蔡俊鴻董事長_and_盧智卿駐台代表
Photo Credit:財團法人環境與發展基金會、美國穀物協會
財團法人環境與發展基金會董事長蔡俊鴻、美國穀物協會駐台代表盧智卿表示,低碳汽油已為全球超過60個國家帶來相當可觀的減碳效益,盼與政府共同合作台美淨零碳排行動。

美國穀物協會盧智卿駐台代表結語時表示,低碳汽油已為全球超過60個國家帶來相當可觀的減碳效益,甚至帶動農業的升級轉型。美國十分願意與台灣政府、民間共同努力,將成功的經驗、技術專業等資訊與大眾進行交流,與台灣政府一同達成2050淨零碳排目標。


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