2018年星國新制不可不知:新稅制上路、烏節路公共場所全面禁菸

2018年星國新制不可不知:新稅制上路、烏節路公共場所全面禁菸
Photo Credit:Reuters/達志影像
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新加坡從2018年起施行多項新制,包含抑制汽機車成長率、車輛減排稅務新計畫等。下半年起,也將實施的烏節路公共場所全面禁菸,此禁令仍會幫吸菸者保留特定空間,也同時區隔及保護不吸菸的群眾。

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(中央社記者黃自強新加坡1日專電)

新加坡從2018年起施行多項新制,不僅抑制汽車和機車成長率,也執行車輛減排稅務計畫等。不過癮君子最有感的,莫過於今年下半年起實施的烏節路公共場所全面禁菸。

新加坡為邁向智慧國目標,除推動諸如智慧無人車等多項計畫外,全力拚經濟維持投資榮景,則是持續發展方向。

新加坡總理李顯龍曾透過人民行動黨大會,傳達隨著新加坡投入更多資源在經濟、基礎建設、社會福利等安全網絡,國家支出提高,加稅是遲早的事情等訊息。

新加坡官員透露,稅務上仍會秉持「高收入者納更多稅」原則,另也研究對電子商務徵稅作為新稅收來源。

新的車輛減排稅務計畫(VES)也從一月起生效,這項計畫會對新車售價造成顯著影響,要多支付額外的附加費用。

值得注意的是,新加坡2月開始要把汽車和機車成長率從目前的0.25%削減到零,未來新發放的擁車證(COE)數量,會取決於舊車報銷數量,落實新加坡減少用車政策,鼓勵使用其他的大眾交通代替工具。

這項新措施把新加坡原本嚴控車輛成長的作法進一步擴大,讓全國560萬人免受塞車之苦。新措施預定2020年進行成效檢討。除此之外,為期10年的特別通行證必須和車子一起購買,使得汽車價格飆升,一輛超過11萬新幣(約新台幣240萬元),大約是美國車價的4倍。

打造「寧靜機場」

新加坡樟宜機場則從今天起施行寧靜機場計畫,除特殊情形外,全面停止呼叫旅客登機廣播服務,預計目前現有4座航廈廣播音量減半,營造安靜機場環境。

三年前,樟宜機場要求航空公司在廣播時,只能選擇「最後登機提醒」或「呼叫個別旅客」。如今,有些航空公司只作最後登機廣播,有些則限定每趟航班最多只能呼叫5名遲到的旅客。但機場發言人表示,這對於登機遲到的旅客並沒有顯著的影響。

針對「寧靜機場」的新措施,捷星航空(Jetstar)發言人表示「最後登機廣播和呼叫個別旅客將有助於提高樟宜機場和航空公司的準時性,(儘管許多主要的國際機場已停止廣播)這仍會影響機場內外運營的航空公司以及他們的乘客。」

烏節路公共場所全面禁菸

最讓新加坡癮君子揪心的措施,莫過於烏節路公共場所從7月起全面禁菸。由於吸菸有害健康,這項新規定施行的前3個月是讓癮君子適應的過渡期,過渡期如果違反規定,僅接獲警告,但再犯者,罰款最高新幣1000元(約新台幣2萬2000元)。

烏節路(Orchard Road),是新加坡一條有名的購物區及商業大街,位於新加坡中區之內。馬路兩旁大興商場和百貨公司林立,包括義安城、Wisma Atria、ION Orchard、313@Somerset、Orchard Central及Wheelock Place等。

此禁菸令是否會受到吸菸人士的強烈反對?《Channel News Asia》報導,新加坡公共衛生局局長Derek Ho表示,「我認為我們必須持續努力為吸菸者和非吸菸者的利益達到平衡」。他也表示,此禁令仍會幫吸菸者保留特定空間,也同時區隔及保護不吸菸的群眾。

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核稿編輯:李牧宜