台鐵最新扣假標準,請假1天要算1.5天?台鐵:「核實扣假」

台鐵最新扣假標準,請假1天要算1.5天?台鐵:「核實扣假」

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勞基法修正案才剛三讀通過,台鐵春節排班、輪班和請假制度格外受到關注,而台鐵傳出將在春節加開329班「紅眼列車」,也讓外界憂心勞工將會過勞。

台鐵因應新班表調整,最近訂出新的扣假標準,其中3班制輪班的站務員若「日班」、「夜班」請假一天,將分別扣1.5天,若是請假「日、夜、休」一輪,合計扣2.5天,遭台鐵產業工會質疑是「溢扣假表」,台鐵則回覆,表示目前還在討論,但台鐵是「核實扣假」,並未違法溢扣。

台鐵產業工會理事長王傑於15日發函給台北市勞動局,指出台鐵擬針對「日班」、「夜班」請假分別扣1.5天,若是請假「日、夜、休」一輪,合計扣2.5天,顯然有溢扣的問題。

台鐵產業工會表示,有關「日夜休」請假問題,去年勞動檢查結果,「夜」班請假扣超過一天假,已屬違法,但縱使台北市政府勞動局已於去年進行裁罰,台鐵局在今年的排班上,仍擬定員工請假一天需扣1.5天假。台鐵產業工會認為,「日班」「夜班」請假應只扣一天假,而「休班」本無出勤義務,不應扣假。

台鐵產業工會表示,台鐵員工過勞問題已是全國性議題,日夜休員工每月要加班68小時以上嚴重過勞,台鐵迄今未具體解決,還針對請假問題堅持溢扣假別,要求台鐵局重啟勞資會議。

請假1天扣1.5天,台鐵工時如何計算?

《自由時報》報導,台鐵產業工會秘書蕭農瑀表示,去年分別向基隆、台北市申請勞動檢查,兩市均認為夜班(因為跨日的關係)請假被扣2天假,有違《勞基法》。對此,台鐵局在1月9日召開今年第1次車班協商會議中,針對兩輪一例隔週休至扣假天數討論新方案。

台鐵局運務處長張錦松表示,協商會議已有初步結論,後續還須按照程序並送團體協約確認,新請假規定至少要等農曆年後才能實施。

《上報》報導,根據台鐵日前提出「兩輪一例假周休制扣假天數方案」,員工工時不只8小時,應再加上:

  • 1.8小時分配工時(休息時間、待勤)
  • 1.2小時延長工時(加班)
  • 1小時休息時間

相加之下,一名台鐵員工的上班時間實為12小時,不過請假時數卻只以8小時計算。因此,未來「日、夜、休」三班制輪班站務員若要請日班或夜班假,1天需被扣假1.5天,若請「日夜休」一輪,請假則扣2.5天。

台鐵局在18日的調解會表示,台鐵是「核實扣假」,並未違法溢扣,且新扣假方式還須送勞資團體協商追認後才會實施。又指出,如果請特休假或是婚嫁,不能以小時計算,就要扣1.5天,不過如果是私假或是病假,則可以用小時來算,直言「員工可選擇對自己最有利的方式請假。」

《中央社》報導,台鐵運務處長張錦松昨日表示,台鐵3班制輪班人員班表採分配工時(變形工時),不是單純一天只上8小時,一個班還包括1.8小時的分配工時和1.2小時延長工時,等於一個班是11小時,因此才會有請休一天得扣1.5天假的方案,台鐵並無違法,台鐵今天也再度發布新聞稿,強調這樣的請假扣假方式,只是討論中之方案,並未定案。

《蘋果日報》報導,勞動部官員今日表示,昨天確實有收到台鐵產業工會來文,會請台北市政府勞動局了解實際狀況,才能認定有無違法。

勞動部官員說,請假以0.5日或以小時計,可由勞資雙方自行約定;台鐵員工分為「公務員兼具勞工」的雙重身份,假勤規定可視公務員(一次請假以0.5天計)、勞工規定何者為優,擇優辦理。

台鐵加開329列次,你可能搭上血汗列車嗎?

另外,因應春節將至,不少人準備返鄉過年,台鐵16日表示,將加開各級列車329列次,加掛車廂866輛次紓困,下周三(24日)凌晨零時開賣東部幹線車票,下周四(25日)凌晨零時則開放搶購西部幹線車票。

不過, 台鐵傳出今年將加開「紅眼列車」,引發外界質疑此舉恐導致司機員過勞,而勞基法再修法才剛三讀通過,台鐵春節排班、輪班制度格外受到關注,立委鄭運鵬建議交通部,事前公布排班表。

而監察院也在本月9日通過監察委員林雅鋒、尹祚芊所提調查報告,要求行政院針對台鐵長期人力不足及人力斷層嚴重,督飭交通部及台鐵局。

監察報告指出,台鐵局處理鐵產會2017年春節「依法休假」活動,僅以公文反覆重申請假規則,拒絕回應,亦未主動與該工會溝通協調,未能事先防止罷工事件,事後造成員工之怨懟,不僅打擊士氣,更影響員工向心力,處理有欠妥適。

監察報告也指出,台鐵局多年來業務量能持續穩定成長,人力自1999年到2016年間卻減少4205人,減幅高達22.43%,台鐵局歷次人力請增計畫皆以應急為主,並未考量員工長期超時加班事實、調度不易、人力與技術斷層,及基礎軌道設施養護能量不足等問題,不僅不符《勞動基準法》保障勞工之精神,更嚴重危及鐵路行車安全,難辭其咎,允應儘速檢討改善。

另外,報告中也提及台鐵財政負擔,表示台鐵票價自民國84年至今,已有22年未調整,導致該局短期債務即高達1209億元,建議為合理反應營運及維護成本,應審慎研議票價政策。

不過去年台鐵一度研議費率將調漲逾9成,國民黨立委黃昭順去年10月質詢時要求行政院長賴清德保證不漲價,賴清德保證,行政院目前無漲價計畫,交通部長賀陳旦也指出,這只是台鐵內部討論,交部已退回此案。

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核稿編輯:楊之瑜


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