M503爭議:台商春節難返鄉,交通部推「小三通」等5大方案

M503爭議:台商春節難返鄉,交通部推「小三通」等5大方案
從金門遠眺廈門之景|Photo Credit:王衛煌‎

我們想讓你知道的是

M503相關航線爭議未解,先前民航局暫緩處理東方航空、廈門航空的加開班次,這次交通部提出五大方案紓解春運返鄉人潮,最壞打算派出軍機從金門載乘客返台。

新聞整理:汪新亞

春節將至,面臨不少台商歸台的返鄉潮,不過先前因為中國片面啟用M503航道,民航局多次溝通無果後,暫緩核准當時照飛的兩間航空公司(東方航空、廈門航空)申請的春節加開班次,並針對春節返鄉人潮提出其他方案。

(中央社)中國的東方航空及廈門航空共申請176班兩岸春節加班機,因這兩家航空公司使用M503及其轉接航路,而中國至今還未就新啟用的航路技術問題與台灣溝通,交通部民航局暫未核准這兩家的兩岸春節加班機。

交通部今(29)日舉行春節疏運記者會,交通部航政司長陳進生說,東方航空航與廈門航空申請的兩岸春節加班機共8個航點、11條航線,每個航點兩岸其他航空公司都有飛,華航已新申請合肥、浦東及無鍚3個航點共9個航班,長榮航空也將在杭州航線2個航班放大機型。

不過,加班機申請要兩岸都獲准才算數,華航新申請的加班機,中國是否會同意,仍未定案。

陳進生說,交通部希望兩岸能就M503航路問題,早日技術溝通,但也做最壞打算,也就是仍不核准東方航空與廈門航空的176班加班機。

中國籍加班機遲無解決 台商如何返鄉?

而今天提出五大解決方案中,交通部說明,若真的沒批准176班機次,國防部將備妥軍機從金門載台商返台。

交通部公布五大措施如下:

  • 轉航空公司
  • 改轉鄰近機場
  • 經小三通,從廈門經金門回台
  • 經小三通,從香港、澳門轉機回台
  • 中華航空多申請9個航班、長榮航空放大兩班機型,以多出600多個座位供台商搭乘,並希望其他陸航申請加開機次

《中時電子報》報導,交通部政次王國材表示,春節加班機期間為2月2日至3月2日,東方航空與廈門航空加班機飛航8個城市、11條航線;金門尚義機場到台灣有立榮、華信、遠東提供1,391個空位,國防部有三台軍機一天可提供840個座位;海運則有合富輪、金門快輪每天提供843個座位,而最好的情況是各家航空公司申請再加班。

中方遲無回應 民航局:核准航班無時間表

其實在2008年兩岸簽署《海峽兩岸空運協議》起,兩岸每年舉辦兩次會議,就空中航路、直航航點、定期航班、客運包機等均明文規範協商討論。

但從航道被中國片面開通後,到目前為止,儘管陸委會及民航局已多次表達抗議,總統蔡英文也在1月7日召開國安部會,呼籲雙方展開技術性協商,卻仍未獲得中國積極處理。

《蘋果日報》報導,民航局空運組長韓振華說,核准東航與廈航加班機沒有時間表,希望客觀環境能改變,目前春節期間金門回台灣的班機都還有空位,旅客隨時都可以訂位。

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核稿編輯:羊正鈺