M503爭議:東航、廈航取消春節加班機,譴責「傷害兩岸人民的感情」

M503爭議:東航、廈航取消春節加班機,譴責「傷害兩岸人民的感情」
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我們想讓你知道的是

廈門航空指出:「(台灣)拿民眾權益作為籌碼,拒不批復春節加班計劃,導致數萬名台商春節無法舒心回家」「這種背離人心、為難台灣民眾的做法,嚴重傷害兩岸人民的感情」

(中央社)
交通部今天舉行107年新春記者會,會前交通部長賀陳旦接受訪問,談到兩岸爭議的M503北向航路及銜接航路問題,他表示,應以旅客安全為對話基礎。不過

賀陳旦說,M503北向航路及銜接航路整個事件的本質,就是航路未適當溝通,有飛安顧慮,非主管機關及航空公司樂見。

M503北向航路涉海峽中線問題,使用銜接航路W122、123的航班與台灣飛馬祖及金門的班機,在天氣不佳時會有過於接近的問題,但航路爭議的解決非操之在我。

賀陳旦表示,目前主管機關主動提供航空公司有關M503及銜接航路較緊張的相關時段,協助降低飛安風險,尤其政府對金門、馬祖地區民眾行的權利,有責任保障不被別人剝奪,盼以旅客安全為兩岸對話的基礎,持續向世界發聲。

因M503北向航路與銜接航路的爭議,民航局至今尚未核准使用這些航路的大陸東方航空與廈門航空的兩岸春節加班機共176班,交通部昨天在春節疏運記者會,提出最壞打算,包括在金門準備軍機,協助疏運經小三通回台灣的台商。

交通部推「小三通」等5大方案如下

  • 轉航空公司
  • 改轉鄰近機場
  • 經小三通,從廈門經金門回台
  • 經小三通,從香港、澳門轉機回台
  • 中華航空多申請9個航班、長榮航空放大兩班機型,以多出600多個座位供台商搭乘,並希望其他陸航申請加開機次

交通部政次王國材表示,春節加班機期間為2月2日至3月2日,東方航空與廈門航空加班機飛航8個城市、11條航線;金門尚義機場到台灣有立榮、華信、遠東提供1,391個空位,國防部有三台軍機一天可提供840個座位;海運則有合富輪、金門快輪每天提供843個座位,而最好的情況是各家航空公司申請再加班。

針對部分學者對交通部提出軍機的做法有所批評,賀陳旦說,這是最後手段,也代表政府有萬全準備。雖然兩岸春節加班機從2月初就會開始飛航,賀陳旦說,加班機核准並無時間表,仍希望兩岸能就事論事,把握最佳溝通時機。

東航、廈航確定「取消」兩岸春節加班機

東方航空官方網站30日早上發表聲明,宣布原本安排的106班(往返212班)兩岸春節加班機「被迫取消」,「我們對台灣有關方面罔顧民意,一意孤行的做法表示強烈不滿和譴責。」

聲明指出,有將近4萬名旅客受到影響。

針對M503航線爭議,東航聲明,東航始終堅持以最高的安全標準營運包括兩岸航線在內的所有航班,所執行的航線均為主管部門和國際民航組織批准、經多方專家充分技術論證的航路,「不存在所謂安全性問題」。

廈門航空官方微博30日早上也發表聲明,為讓目前預訂和計畫預定的旅客儘快提前調整計劃,避免再次給兩岸民眾春運期間返鄉和外出造成困難,廈航無法持續等待台灣有關部門的答覆,「被迫取消70班春節加班機」。

廈航宣稱,已有上萬名旅客預訂春節加班機的機票。

廈門航空指出:「(台灣)拿民眾權益作為籌碼,拒不批復春節加班計劃,導致數萬名台商春節無法舒心回家」對此表達強烈的不滿與譴責。「這種背離人心、為難台灣民眾的做法,嚴重傷害兩岸人民的感情」

東航廈航取消加班機 交通部:安全加分

交通部次長范植谷回應說,安全不容打折,兩家大陸航空公司在兩岸未溝通前,使用對安全有威脅的航路,取消加班機對安全是加分,也盼東航與廈航莫再使用未經協商的航路,鼓勵已訂東航與廈航加班機旅客改搭別家航空公司的航班,或到其他城市轉運,小三通也會全力疏運。

交通部長賀陳旦隨後也補充,是大陸先取消申請加班機,不是台灣不同意,在有爭議的航路未溝通前,涉及飛安與國安,暫未核准申請。

他表示,兩岸春節加班機向來都是隨旅客需要適當安排,可動態調整,仍盼兩岸能技術溝通,大陸的航空公司仍可再提出申請,門並未關。

新聞來源:

核稿編輯:楊之瑜


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《沉默呼聲》
上映日期:2022.8.12
上映地點:全台戲院同步上映
購票資訊詳見官方網站


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