哈佛小子改寫印尼混亂無序的交通服務,贏得Google大筆投資

哈佛小子改寫印尼混亂無序的交通服務,贏得Google大筆投資
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Go-Jek在印尼提供計程摩托車的網路叫車服務,贏得Google投資約1億美元。創辦人納迪姆(Nadiem Makarim)對市場十分了解,包含對司機、車資的觀察,讓他決定開發APP,更妥善利用印尼的交通資源。

(中央社記者周永捷雅加達5日專電)

Google等世界知名企業暨基金,日前大筆投資印尼網路叫車公司「Go-Jek」,引發外界好奇。這家公司到底有何魅力吸引巨人目光?創辦人納迪姆又是如何改寫印尼交通服務業的面貌?

Google、新加坡主權基金淡馬錫,以及中國在線平台美團點評等大型團隊,日前集體參與GO-JEK約12億美元的募資,當中Google投資約1億美元。Google表示,注資Go-Jek將深化Google對印尼網絡經濟的投入。

Go-Jek主要在印尼提供「計程摩托車」的網路叫車服務,也有送貨、代買餐點及行動支付等業務,在印尼市場地位領先競爭對手Grab及Uber。

到底Go-Jek有何魅力贏得重量級投資者的關注?這要從今年33歲、Go-Jek創辦人納迪姆(Nadiem Makarim)的創業之路談起。

納迪姆是2017年印尼社群媒體最受歡迎的企業執行長,受歡迎程度遙遙領先對手。說得一口流利英文的他,經常成為鎂光燈焦點,連印尼總統佐科威也曾接見他,盛讚他創業有成。

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納迪姆畢業於美國布朗大學,取得哈佛大學商業管理碩士學位,並曾在國際管理顧問公司任職。他原本有機會在歐美金融市場中闖出一片天,但回到家鄉印尼後,卻有了不一樣的想法。

他的創業靈感來自於他對市場的了解。由於印尼交通壅塞嚴重,長久以來,「計程摩托車」是民眾賴以通勤的交通工具。

傳統的計程摩托車司機,通常聚集在街角守株待兔,他們可能沒有官方證件,車資也是討價還價,有時司機會看準乘客趕時間,漫天喊價。

納迪姆在與摩托車司機聊天後發現,這些司機通常一天工作14小時,但只跑了4、5趟車,這意味他們70%到75%的時間沒有工作,只在等待客人。他意識到這樣的交通和經濟問題,決定開發一款APP,更妥善利用計程摩托車這項印尼的交通資源。

Go-Jek目前擁有超過25萬名司機服務,不僅在印尼首都雅加達,萬隆、泗水與峇里島等其他地區的用戶,也能使用這款APP叫車。

以記者自身經驗為例,遇到重大突發新聞時,過去只能仰賴排班計程車,但塞車往往令人心急。但現在,只要透過手機訂摩托車,不到5分鐘,摩托車就會在指定地點接送,穿越大街小巷、避開車陣,在最短時間內到達目的地。Go-Jek的收費,完全依照網路訂車時估算的價格,也比搭乘路邊的計程摩托車便宜,無需討價還價。

Go-Jek的出現,改變了印尼計程摩托車混亂無序的狀態。它引進網路預訂系統和統一的收費標準,同時招募、訓練自己的騎士,並發放統一的綠色制服、綠色安全帽以及接單的智慧型手機。

乘客在叫車前,APP會顯示出發地到目的地的距離以及估算費用。Go-Jek每公里收費4000印尼盾(約新台幣9元),公司抽取車資的20%。

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一群印尼雅加達Go-Jek司機在Pasar Santa的咖啡攤旁排隊等候取貨。
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Go-Jek司機對鏡頭展示即將送給顧客的食物。

Go-Jek另有提供汽車接送服務,稱為「Go-Car」,一名22歲的Go-Car司機賈迪思(Jadihz)表示,他每天開12小時,扣掉給總公司的部分,一個月能賺1200萬印尼盾(約新台幣2萬8000元),這對當地年輕人而言是相當優沃。

此外,以Go-Car為例,消費者透過網路叫車,很多時候都會遇到新車,而且司機很有禮貌,耐心與乘客溝通,甚至還具備基本的英文能力,不會出現傳統計程車惡意繞路、態度不佳的情形。

對於印尼市場,納迪姆信心滿滿。他接受美國有線電視新聞網(CNN)訪問時表示,他相信印尼能引領東南亞的行動革命,因為社群媒體的發達,反映印尼民眾對智慧型手機的需求。

他信心十足說,搭乘Go-Jek讓很多人感覺到是「印尼之光」,這種形象也對公司發展幫助很大。納迪姆認為,消費者因為Go-Jek提供的服務讓生活變得更快樂,這也是另一項重要的KPI(關鍵績效指標)。

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核稿編輯:李牧宜


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挖掘雲端開放架構優勢!Amazon EKS高可用性叢集快速部署容器

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企業如何在 Amazon EKS(Elastic Kubernetes Services)上使用 GitLab 創建自動化部署,減輕人力負擔,提升專案服務運作效率?

所謂現代化智慧 IT,所有工程師最希望的境界,莫過於只要輕鬆點幾下設定,系統就會自動跑起來,管理者再也不用隨時待命在機台旁邊,從此工作悠哉又快樂!儘管這樣情境還沒到來,但隨著敏捷式開發的流行,除了 DevOps 人員,有越來越多開發者將 CI/CD 概念融入到工作流程當中,例如從 build code、執行 unit test、到部署應用程式。

透過 AWS 增加雲端技能 在組織發揮影響力

上述種種反覆步驟自動化執行,也就能提昇服務品質、主動通知開發人員以減輕人力負擔,讓專案服務能持續運作。

其中,GitLab 是執行 CI/CD 常用的工具之一,也是開發者使用程式碼儲存庫的地方。為了讓 GitLab Runner 在雲端快速實踐 CI/CD,《AWS 開發者系列》透過影片分享,如何在 Amazon EKS(Elastic Kubernetes Services)上使用 GitLab 創建自動化部署。

以下節錄工作坊影音內容,幫助開發者快速理解如何運用 Amazon EKS 的高可用性且安全的叢集,將修補、部署節點、更新等關鍵任務,全部做到自動化設定。同時影片也會示範 Amazon EKS 搭配 GitLab 如何展開自動部署,幫助工程團隊實踐 CI/CD 價值。

Amazon EKS 對容器管理輕鬆簡單、維運省時省力

容器化服務越來越興盛,當容器(Container)越來越多,在複雜的微服務(Microservice)系統環境之下,運維團隊的管理成本可能相對會增加不少,為了有效調度容器部署, 導入Kubernetes 無疑是近年企業熱門的話題之一。

建構 Kubernetes Cluster 流主要可區分兩大塊,一是安排容器調度的Control Plane、另一則是容器運行時需要用到的 Worker Node。

Control Plane 裡面涵蓋有儲存狀態的 ETCD、CoController manager 、Scheduler 的調度管理、甚至是操作時進行互動的 APIServer,若是自己創建 的 Kubernetes Cluster ,需要自己安裝這些元件,後續仍需要對 Control Plane 進行相關管理、維護、升級工作。為了減少上述 Components 的繁複維護,在透過 AWS EKS 代管的 Kubernete Control Plane 部可以獲得以下三大好處。

Amazon EKS 一鍵式部署,展現三大優勢

第一,Amazon EKS代管的 Control Plane實踐了跨AZ的高可用部署,使用者不需要擔心單一節點故障的風險。

第二,Amazon EKS 支持至少四個 Kubernetes版本,持續跟進每季 CNCF 的發佈,同時 EKS 也完全符合上游 CNCF 規範。

第三,部署 Amazon EKS 之後,可直接使用 AWS 平台上現成的服務工具,在安全性管理、網路設定方面,可以做到無縫整合。

最後 AWS 台灣解決方案架構師也提到,若想在容器環境進行 CI/CD 及應用程式的管理,可以進一步透過 IaC 整合部署 Amazon EKS 叢集,透過使用 Console、把 EKS 變成 Cloudformation 的模板、使用 AWS 所開發出來的 eksctl.io、或指令是採用 AWS CDK 可以讓開發者用自身熟悉的語言,在 AWS 平台整合 CI/CD 工具進行維運及部署 EKS。

打造第一個在 AWS 上的應用程式

了解 Amazon EKS 整合 GitLab ,獲得三面向價值

對開發者而言,想把 Amazon EKS 整合到 CI/CD 工具之一的 GitLab 平台上,可以看到那些實際的優勢?

在 DevOps 開發者示範工作坊當中,GitLab 資深解決方案架構師指出,GitLab 使用到 Kubernetes 技術,主要有三種搭配方法,包含 GitLab Server、GitLab Runner、以及創建 Deployment Environment。

本次示範教學會主要聚焦在 GitLab Runner 如何採取 Auto-scaled 方式進行 Build、Test、Package Apps;以及在 Deployment Environment 運用 Kubernetes 技術,做到 Auto Deploy、Review App。

正因為 Amazon EKS 能夠在 DevOps 過程提供所需要的彈性計算資源,幫助開發者在 GitLab 平台上面獲得以下三個層次的優勢:

  • 在 GitLab 內建的部署工作流程當中,自動生成整套 CI/CD 最佳實踐腳本。
  • Review App 過程,從 Merge Request 中可直接訪問應用程式 /App 的 UI 介面,並且根據 Git branch 名稱、專案名稱,自動生成 Review App 的 URL,以及在 Merge 前的最後防線進行 Approval 檢查。
  • 加速 CI/CD 流水線,GitLab Runner 運行時候還可藉由 Amazon EKS Cluster 進行 Auto-scaled 的支援。

Amazon EKS 整合 GitLab ,需要兩大流程

影片最後,GitLab 資深解決方案架構師示範如何把 Amazon EKS 整合至 GitLab 執行 Auto Deploy,主要可分為兩大區塊流程,第一部分聚焦在 Amazon EKS cluster 的設置,第二部分則執行 Auto Deploy 設置。

第一塊可拆分為四個階段,首先教學怎麼創建 EC2 節點的 EKS cluster,第二階段示範把 EKS Cluster 連接到開發者的 GitLab Instance、Group 或 Project,下一步則使用 Cluster Management Project Template 創建一個 Cluster Management Project,以及最後一階段透過 Cluster Management Project 自帶的 Helm Chart,安裝在 Cluster 所需要的內建 App。

第二塊執行 Auto Deploy 設置,針對需要部署的 App 創建一個 GitLab Project,接著再把 gitlab-ci.yml 添加到 Project,並從 Web IDE 選擇及導入 Auto Deploy 的 CI 模版,讓 GitLab 自動生成最佳實踐的整套流水線。

幫助開發者更了解 Amazon EKS 整合 GitLab 的 QA 系列

Q:使用 Amazon EKS 之後,如何更有效率或優化資源去配置 Worker Node 的機器數量,以及如何有效空管開發維運的成本?

A:Kubernetes 除了本身有 HPA(Horizontal Pod Autoscaling)可根據使用程度自動調整資源流量,另外也能延伸使用 AWS Auto Scaling 方案,針對可擴展資源去設定自動擴展管理。另外在成本管控,雖然 Amazon EKS 會收取額外管理費用,但可透過 AWS 平台的 Calculato r計算每個 EKS 的價格,你會發現自動化部署及管理的費用,相對工程師人力的成本更加便宜。

Q:越來越多客戶考慮把現有 Application 變成容器部署,大多是爲了加快部署的效率,那麼變成容器模式之後,對 CI/CD 的工作流程有什麽影響嗎?

A:運用容器技術最直接的效果,可以讓應用程式的環境更一致化,例如 testing 環節、stage production,讓容器避開一些差異問題。至於 CD 部分要 delivery 一些 usage 不太一樣的時候,容器會幫忙做配置,所以 CI/CD 對容器的效益是相輔相成的。

Q: 客戶在開發流程漸漸會把 Infrastructure 變成代碼或文檔,是不是可以把程式碼跟現有的應用程式的 CI/CD 流水線整合在一起,達到一套完整的 CI/CD 部署流程?

A:觀察目前市場作法,主要分成兩個階段去做整體部署。如果規模比較小的團隊,會把 Infrastructure 代碼跟 App 代碼分開,在管理上會比較靈活;如果企業規模比較大,會有另外一個 Infrastructure 團隊來控制部署事情,這種情况之下,APP 的項目會生成一個 APP package,主要做到 delivery 這個階段爲止。而 Infrastructure 的項目會指定把需要版本的文檔,部署到他們的 Kubernetes Cluster。

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