(更新)海底850公尺處測到黑盒子,失聯直升機「黑鷹」確定失事

(更新)海底850公尺處測到黑盒子,失聯直升機「黑鷹」確定失事
Photo Credit:德哥Facebook
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5日深夜,一架執行空中轉診服務的「黑鷹」直升機,在蘭嶼外海失聯。空勤總隊已啟動緊急採購標案,預計下周將會展開打撈作業,並調查失事原因。

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(2018.2.11 10:15 更新)

空勤黑鷹直升機5日深夜在蘭嶼外海失聯,經過6天的搜救探測,飛安會昨(10)日收到直升機上「黑盒子」的海底訊號,研判直升機已落海。而今(11)日為頭七,上午空勤總隊第三大隊同仁和機上6人家屬到台東太平溪出海口,對著罹難的空勤人員宣布「任務結束了,快回來吧」。

編號706的黑鷹直升機,5日晚間自台東縣豐年機場起飛,執行緊急醫療轉診。不過當直升機從蘭嶼起飛3分鐘後,卻無法聯繫,在蘭嶼西南方2海浬處失聯,雷達訊號也消失。機上包括正駕駛(康萬福)、副駕駛(唐文彥)、機工長(陳冠宏)、81歲的患者(張榮明)及其家屬(黃英蘭)、護理師(蔡邑敏)共6人,目前都下落不明。

根據中央氣象局資料,黑鷹失蹤當時附近氣候,風向不定,下小雨。

經過6天搜救探測,行政院飛安調查委員會(飛安會)動用水下聽音器,終於在昨(10)日確定截獲失聯黑鷹直升機NA-706黑盒子訊號。飛安會表示,水下聽音器8日就聽到疑似黑鷹的位置,9日再度搜索,聲音更加清晰。飛安會主任調查官張文環說,已確認約在海底850公尺處,是失聯黑鷹黑盒子發出的訊息,訊號就在光點消失附近,研判直升機已墜入海底。

《聯合報》報導,墜海黑鷹直升機上的黑盒子(飛行記錄器)發送訊號能維持30天,飛安會小組正協調空勤儘速整備,進行打撈作業。但因黑鷹位在一處坡度很陡的海溝,就像吊在懸崖邊,而海底洋流強勁,直升機機體被被海強力洋流推動,滑入更深的海槽,增加打撈難度。

目前空勤總隊已啟動緊急採購標案,預計下周將會展開打撈作業,務必要在黑鷹被海流帶動前打撈起來,才能完成後續的失事原因調查。

空勤總隊隊長海邊招魂,宣布「任務結束」

另外,黑鷹直升機上6人確定全數罹難,空勤總隊今日原計畫以專機載運家屬前往黑鷹墜海海域上空進行空中致敬儀式,但由於蘭嶼最大瞬間陣風已超越直升機飛行安全極限,致敬儀式便改在台東市至太平溪出海口,讓家屬遙望蘭嶼進行追思致敬儀式與招魂。

上午10點,包括正駕駛康萬福、副駕駛唐文彥、機工長陳冠宏、女護理師蔡邑敏家屬30餘人在空勤人員陪同下來到太平溪出海口。

當第三隊長祝世全哽咽喊出,「萬福、文彥、冠宏及邑敏小姐,我是隊長,你們任務已結束,請儘速返航與家人團聚」,正駕駛康萬福的妻子也面對大海哭泣:「任務完成了,請你帶領大家快回來」,人人哀傷不已。

《中國時報》報導,黑鷹直升機確定墜海失事,副駕駛唐文彥及機工長陳冠宏的家庭都頓失經濟支柱,尤其陳冠宏的小孩才分別5歲、2歲大,妻子還有6個月的身孕,陳冠宏妻也請求台東縣長黃健庭協助安排一份穩定、有保障的工作,讓她可以賺錢養家,讓旁人聞之鼻酸。

空勤總隊長董劍城表示,罹難的機組人員將會從優撫恤,家屬也會有最妥善的照顧及安排。黃健庭說,因為陳冠宏妻如果願意搬到台東,工作縣府一定會協助安排。

議員送姊夫上機,卻目睹飛機傾斜下掉

蘭嶼醫療資源匱乏,整個島上唯一最接近醫院的場所就是蘭嶼鄉衛生所,一旦生重病或是重大意外,病患就只能靠著後送回台東治療。而這起失事直升機,機上的病患,是蘭嶼籍縣議員黃天德的姊夫。

「我目送直升機離去,約30秒後就發現機頭突拉高後以30度角下掉,機身左傾,當時有點納悶,果然出事」,縣議員黃天德說,他的姊夫晚間10點多吃藥時噎到,當時已經翻白眼,緊急申請空勤隊直升機後送,並由他的姊姊,也就是病患的妻子陪同就醫。

黃天德拍下直升機起飛過程,他說,因為風浪很大聲,沒聽到什麼奇特的巨響,一度詢問塔台,沒想到竟然出事,狂烈的寒風中,家屬也在機場焦急守候。

《上報》報導,5日深夜失聯的黑鷹直升機空勤人員,包括正副駕駛康萬福、唐文彥、機工長陳冠宏共有3人,據了解,3位空勤飛行經驗豐富,均出身海軍官校。其中陳冠宏的太太,目前有孕在身。

《蘋果日報》報導,在直升機上的護理師蔡邑敏,年僅28歲,有感於蘭嶼醫療資源落後,自願請調回鄉服務。「她還這麼年輕,讓人不捨。」同事紅著眼眶說,1年多前屆滿原可調回台東,她卻選擇留下來。

衛福部護理及健康照護司司長蔡淑鳳表示,過去執行近四千次空中後送救援任務,這是第一次在執行任務、運送病患時發生空安事件。前兩次德安航空意外,均是在完成任務後,返回機場途中發生意外,飛機上並無患者及醫護人員。

正副駕駛訓練完整、能見度不是問題,為何仍會失事?

《蘋果日報》報導,對此意外,內政部長葉俊榮上午9點半也親自開記者會說明。葉俊榮說,他已向總統蔡英文、行政院長賴清德報告此事,總統指示要他親自到台東掌握狀況,他凌晨得知此事後,就啟動應變機制,協調海巡署、海軍、空軍還有內政部自己的空勤,採取各種救援行動,岸邊也有警政署全力搜救。

葉俊榮說,內政部會全力蒐救,不會放棄任何可能機會,至於事發原因,葉俊榮表示,正副駕駛都經過完整的訓練,飛行時數都很高,昨天的氣象條件除雲層較低,但能見度仍達5千公尺,能見度應該不是問題,但失事原因還是要等調查才知。

至於媒體詢問,黑鷹升空是否有突然歪斜的狀況?葉俊榮回答說,目前沒有這方面的訊息,若有進一步了解再做說明。

「最強」直升機馬力大,2016年才購入

《三立新聞》報導,UH-60M黑鷹直升機被喻為史上「最強」救援直升機,我國陸軍向美國採購60架,其中有9架撥給空勤總隊,去年12月20日3架黑鷹進駐空勤台東分隊,去年底將機身塗裝成鮮紅色,與陸軍戰鬥用黑鷹直升機做區隔。

黑鷹直升機每架造價20億,能在高海拔與海上救災、救難、救護、觀測、偵巡、運輸等任務。空勤總隊在2015年開始接收黑鷹直升機,機型可充分滿足台灣2千多公尺高山地區與夜間海上搜救等需求,其中最強特色就是夜間偵蒐功能,少有的缺點則是機體大、下洗氣流強,不適合狹窄地區的作業及停降。

而為了利於地面救災人員或被救者辨識飛機方位及引導救援,空勤總隊的黑鷹直升機外觀有別於陸軍的低視度迷彩黑鷹,而是沿用AS-365N型海豚直升機塗裝樣式,以鮮艷紅白為主色調。

《中國時報》報導,黑鷹2017年年底首次出任務,當時蘭嶼鄉長夏曼.迦拉牧說,因離島醫療資源較缺乏,以往綠島、蘭嶼傷病患後送,均須高雄派直升機支援,如今直升機從台東直接出勤,可縮短黃金救援時間1小時,對突發意外須緊急後送的蘭嶼鄉親或是遊客而言,是一大福音。

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核稿編輯:羊正鈺

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