基隆初選烏龍，釣出一票國民黨內的投機份子

文：張正昀（民間企業研究員）、陳偉佳（時事評論者）

國民黨初選，自基隆民調烏龍以來，紛紛擾擾，一直有質疑與不滿的聲音從國民黨黨內傳出，無論是退黨參選或是地方基層流言，一再暴露各界對國民黨初選的不信任。評論國民黨初選之前，不妨先看看一個發生於近期的故事。

福斯汽車在2015年爆出大醜聞，被美國國家環境保護局查獲，該公司2009至2015年在美國販售的柴油車款，行車電腦設備中被植入特殊軟體，用來規避官方的氮氧化物排放檢測。這個軟體會在車輛受檢時，悄然啟動，讓排放數據能夠通過官方標準，但是在正常行駛中關閉，使得車輛會產生大量氮氧化物，超標達10到40倍不等。福斯汽車一開始並沒有馬上承認，只以技術問題辯護，最後隨著實際證據顯現，才承認這個特殊軟體的存在並影響全球1100萬輛柴油車。

2015年的柴油門事件，不但重創福斯汽車長久以來經營的品牌形象，造成鉅額損失，更嚴重的是失去顧客信任，真可謂得不償失。福斯集團也因此為了重拾顧客信任與品牌形象，主動向美國政府提出和解方案，支付每位車主賠償金，累計達百億美金，也同意向美國政府支付43億美金的罰款。除了主動賠償和罰款，福斯汽車還願意在三年內接受獨立機構監督，以及宣布投資20億美金於綠能技術研發。直到去年，福斯汽車還在北美市場釋出一連串購車福利，例如延長新款SUV的保固期程等，試圖重拾顧客信任。

之所以提到福斯汽車的柴油門事件，是提醒國民黨，品牌信任至關重要，一旦丟失了顧客對於品牌的信任，要重新建立信任，非常不容易而且成本可觀。

不得信任的品牌，怎麼可能不被淘汰？

國民黨從2012年以來，最嚴重的危機之一就是多數民眾對國民黨這個品牌的不信任，其中更將國民黨與黑箱、私下交易、不透明等等負面價值劃上等號。試想—無論是誤解或是事實—當一個品牌價值已被認定與大量負面價值劃上等號時，如果還不被市場淘汰，才更令人匪夷所思吧？我們可以想像，要洗刷這些負面價值的標籤，所付出的信任建立成本與行動，該有多艱難，有多巨大！可惜的是，從民調烏龍發生到現在，國民黨的處理方式，並未看出他們願意花多少精力來重建與民眾甚至是內部的信任。

從民調烏龍以來，國民黨遲遲未見提出任何補救或修正方案。國民黨如此「慢」步所造成的影響，可以分幾個層次來看。

首先，民調烏龍給了所有有意於2018趁亂崛起的政客一項強而有力的藉口，姑且不論地方的初選是否會被趁機搞鬼，即使乾乾淨淨，民調公正進行調查得出的結果，有心人士都可以用基隆初選的民調烏龍作為藉口，高舉撥亂反正的旗幟，對外平不了天下，反倒先引清兵入關，在特定立場的政論節目砲打自家人，假師出有名，宣稱「為了捍衛民調的公正性」，真實目的則不得而知。民調烏龍產生的爭議若不釐清，2018光是各地質疑的烽火就夠使國民黨虛耗一年。

其次，隨著國民黨軟弱處理，投機分子更能肆無忌憚地從國民黨初選機制中分杯羹，獲取自身最大利益。筆者聽聞一個正在發生的荒謬例子，中部某選區議員初選中，赫然見到2014年支持反服貿、支持太陽花運動的參選人參加國民黨內初選，該參選人作風高調，面對質疑其立場的聲浪則打模糊仗，年輕政客的嘴臉一覽無遺。如果不是該區域的國民黨地方黨部集體患了斯德哥爾摩症候群，那麼就是國民黨的初選機制讓投機分子有機可趁。

試想，如此投機分子，若初選結果未如其所願，難保後續沒有任何傷害國民黨的作為出來，以獲取自身更多利益。國民黨病急亂投醫的結果，便是引入此種投機份子，混入國民黨內初選，企圖利用國民黨的顢頇，從中獲取利益。

最後，國民黨持續「慢」步，更嚴重影響民眾信任感建立，甚至加速消逝，這點是最嚴重，也是國民黨最應該正視的。筆者一直認為，為何都是一樣形式的初選機制，民進黨可以辦得讓人沒話說，而國民黨卻每每出包，總被外界質疑為特定人士量身訂做，又被內部同志質疑不公？國民黨是不能呢？還是不為？

Photo Credit: AP/達志影像

如果只是「不能」或許還單純，這表示國民黨的黨務主管沒有能力規劃較公正的初選機制，最快方法便是換掉這批尸位素餐的主管，換上一批有能力做事的，或是從制度面設計整個翻新，或可改善，以符合各方期待的公正制度。

如果是「不為」，問題就嚴重了，這表示國民黨的本質已無改善可能，從上而下仍未擺脫陳腐政治思維，更不思進取，總以為機關算盡太聰明，到頭來不過就是誤了國民黨自己的性命。

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責任編輯：丁肇九
核稿編輯：彭振宣