我們想讓你知道的是
以下練習是利用反制焦慮來管理變動,這項工具有多重功用,而且可以隨身攜帶。你在變動前後需要放慢腳步,或是覺得心太煩,念頭轉動得太快,想把心帶回當下的時候,都可以使用這個方法。
文:唐納德・艾特曼(Donald Altman)
對工作和速度踩煞車
「我感受到一種渴望……對速度的渴望!」——獨行俠和呆頭鵝,《捍衛戰士》(Top Gun)
在現代文化和世界上,我們對速度的渴望是毫無疑問的。速度讓各種事物變得更方便(或者別人是這麼說的),幾乎任何東西都可以在一、兩天內送到家門口。我們保證可以在半小時內拿到披薩;我們透過簡訊和其他溝通形式,即時收到遠距傳來的答覆;以前去銀行辦事或到店內購物等要花數小時,如今在遠距的行動裝置或電腦上按幾個鍵就搞定。就連購物都可以省去費時的現金交易,又少掉了幾秒「被浪費掉」的時間,一切都很美好,是不是?
花更少時間把事情做完,本身並沒有什麼不好,但如果我們透過這所有方便的途徑省去這麼多時間,為什麼還會覺得壓力大得不得了?為什麼我們每天奔跑的速度似乎愈來愈快?那是因為我們利用那些「多出來」的時間做了更多事,試圖把兩輩子的體驗塞進這輩子,試圖擁有滿意的工作,當個用心的父母,愉悅朋友,享受令人興奮的嗜好活動,閱讀喜歡的書,在新開的好吃餐廳用餐,痛快健身,再像瑪莎・史都華那樣開一場成功的派對。結果,我們的生活往往擠到爆,一天當中能夠應付、而且應付得當的事情,就只有那麼多而已。
諷刺的是,我們愈是試圖完成愈多事,就愈沒有時間深度探索。我們工作時一心多用,生產力反而變低。忙碌的生活,沒有為我們留下時間,跟家人朋友在不受干擾的情況下,好好面對面做有意義的溝通。由於幾乎沒時間培養自己的嗜好,我們只好站在旁邊,看別人如何釣魚、騎自行車、烹飪、旅行和享受人生,我們零零星星讀一點書,但沒有時間或專注地把心靜下來,讀書一小時甚至半小時也好。我們不是在深邃神祕的大海中游泳,而是在泳池的淺灘處涉水。
我在最近一次工作坊中,帶領參加者花五分鐘靜坐,之後不只一位參加者表示心靈獲得滋養,但他們也表示,為了活在當下而花五分鐘令他們有罪惡感。他們覺得好像應該做有生產力的事!
速度和多重變動(multiple transition)都是每天的雜物,使我們不停奔跑,感覺自己趕不上愈來愈快的生活步調,速度使瞬間滿足的衝動成為可能,因而改變我們的期待,我把這種現象稱為「拉斯維加斯焦慮」(Las Vegas Nerve),也就是全年無休、「現在就要否則不爽」的焦慮。速度也增加每天必要的變動次數,如果沒有學會控制變動,可能使我們感到疲憊。科技加上速度,把工作一整天變得容易,每天的雜物也變得更多,情緒雜物跟著變成加大號。
腓德烈・泰勒(Frederick Taylor)對今日的人們生活和工作方式影響甚鉅,他在一九一一年寫了一本《科學管理原理》(The Principles of Scientific Management),泰勒為了提高效率和勞工生產力,於是把碼表引進工作場所,一開始人們抗拒像機器般工作而引起暴動,甚至引起國會調查。一百年後,泰勒的想法已經深植美國的職場和美國人的心靈,就連醫療機構花在病人身上的時間也變少。生產力的提升使身體更疲憊,我們變得更快也更有生產力,但付出的代價呢?
為了對快步調生活的影響有更透徹的了解,社會心理學家羅伯特・勒文(Robert Levine)決定測量世界各大城市的生活步調。都市生活如何影響健康?他的研究刊載在《跨文化心理學期刊》(Journal of Cross-Cultural sychology ),內容檢視了三十一個國家的生活速度,這份研究使用兩種方式,來估計每個地方的速度。首先,研究人員計算尖峰時刻,人們步行一個街區要花多久時間,以及計算郵務員要花多久時間來完成一項任務。
勒文的研究顯示,世界各地的城市在速度上有極大的差異,日本榮登速度最快的國家,其次是幾個西歐國家。一般來說,經濟已開發地區、溫度較冷的城市,以及研究人員所謂「個人主義文化」的地方,生活步調通常最快。驚人的在於,在速度較快的城市中,心臟病的致死率顯著較高,吸菸人口也比較多。生活在速度較快地方的人,也比較不願意對陌生人伸出援手。如果住在這樣的城市,你有什麼選擇?
艾倫是速度和效率的受害者,他年僅二十五歲,在倉儲公司工作,薪水相當優渥。他負責駕駛堆高機,把大型貨板運到港口,他和上司相處融洽,不只一次獲得升遷,唯一的問題是速度。艾倫在倉儲中心的工作流程和活動,受到他的脖子上一臺GPS裝置的密切監控,每當他鏟起一臺貨板,裝置就開始計算他花的時間。每一趟從倉庫到港口的路程都受到計時和記錄,最後艾倫因為壓力而崩潰,他睡不著覺,擔心速度和效率不夠而失去競爭優勢。不久之後,他開始在工作時恐慌發作,直到最後無法工作。艾倫請了一個禮拜的假,情況似乎有改善,但所有症狀很快又故態復萌。
艾倫頭一次來看我的時候,表示只想「被修復」。我問了他幾個問題後,了解到他不是公司裡唯一因為被要求提升速度和生產力而受苦的人,只是其他人已經受不了壓力而離職。雖然我們一起努力減少艾倫的焦慮,但他最後終於了解,這份工作對他沒有好處。他可以強迫自己變得更像機器,好適應這種壓力嗎?或許吧。但長此以往,這對他來說會是有利健康、令人滿足且長久的方式嗎?或許不是吧。
用充滿正念的變動放慢步調
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休閒路跑最佳拍檔!跑步教練的百搭經典推薦──adidas史上最輕Ultraboost Light

我們想讓你知道的是
adidas推出經典跑鞋Ultraboost Light,將品牌經典BOOST中底科技再進化。本次邀請專業跑步教練實穿評測、細緻分析,帶您深入認識BOOST能量膠囊與各種跑鞋科技如何引爆能量,賦予它極致緩震性、舒適度與腳感回饋。
現代社會中,養成運動習慣、追求健康永續的生活,已成為許多人理想生活的想像。若仔細觀察,當清晨太陽沿著建築稜線緩緩升起,就能看見不少人換上輕便服裝,在健身房、公園或是馬路上,展開屬於自己的慢跑行程。不過,隨著越來越多人加入跑步運動的行列,網路上也越來越多關於「怎麼挑選適合自己的跑鞋」的討論。看著市面上從品牌、機能到產品定位琳瑯滿目的跑鞋產品,隨便一數都可以區分出十幾種類別,細緻的產品分類也反應出跑鞋多樣的使用情境。究竟跑步入門的初學者在選擇跑鞋時需要注意哪些部份呢?
談到跑鞋的挑選,這次我們邀請曾帶領過上千位跑步學員的跑團教練梁哲睿(Jerry),來和大家分享挑選時的細節與觀念,「不過就跑步入門者而言,從外型是否對眼、機能泛用與否,其實就能夠挑選出一雙適合於日常、運動場景來回轉換的全方位跑鞋。」哲睿教練說。這次,教練將從他多年的經驗出發,分別從中底科技、跑鞋性能、應用情景等不同角度,為大家體驗評測近期由adidas推出的經典跑鞋──史上最輕的Ultraboost Light!

BOOST科技10週年:承襲經典再「勁」化
「你實際上手,第一個感覺是變輕了。」哲睿教練說。Ultraboost Light不只是歷代Ultraboost中最輕的一雙,也是adidas十年來各項跑鞋科技的心血結晶;其中,一顆顆酷似保麗龍的能量膠囊「BOOST顆粒」,更在這一代迎來輕量、回彈的全方位突破。關於BOOST科技的發展歷史與創新效能,這篇讓你一圖看懂adidas Ultraboost Light打造輕盈腳感的秘密,可以讓大家更深入了解BOOST科技的迭代歷程。
話說回來,10週年的「Light BOOST」技術到底多厲害?首先得從Ultraboost系列的中底談起。「從Ultraboost 21開始,它就變成這種超胖的加厚中底。」哲睿教練分析,「BOOST顆粒增量加厚有效提升了腳掌落地後的緩震與支撐性能,但也讓整體跑鞋的重量及存在感受到不小影響。」不過,這一代的Light BOOST減輕了30%的重量,讓Ultraboost Light同時保留極厚中底的Q彈效能,又不會造成雙腳的負擔,大幅降低長跑後期跑鞋的存在感,讓跑者能更加專注於步伐、配速與呼吸節奏,提升非常有感。
另一方面,Ultraboost Light和過去Ultraboost系列強調緩震和舒適有些不同,Light BOOST技術在輕量化的同時還提升了4%的回彈性,明顯提升中底回彈的推進效果,就像在緩震的同時稍稍推你一把,讓腳跟有種被「往前帶動」的循環感受。再搭配使用Primekint+技術針織的細緻鞋面,整體跑動的腳感不只極度貼合腳背,更舒適包覆所有種類的腳板輪廓,創造輕盈穿戴感與傑出的緩震、回彈效果。

經典就是無畏挑戰:細數Ultraboost Light細節表現
除了中底技術的進化,Ultraboost Light在輔助機能方面也透過其他項目的突破,證明了它作為經典跑鞋的底氣。首先,adidas更新了鞋底上的L.E.P.抗扭系統,將原先放置於中底內層的彈性塑膠片由X型轉為U型,連貫落腳後的支撐性與回彈力道;接著,再透過「船型」的外觀設計,仿造船底圓弧狀的力學設計製作鞋底,讓外觀顯得圓潤討喜,還能藉由鞋型的自然滾動,提供跑者下一步的推進感,讓跑者不需要為穩定腳踝而分心,踩穩漫漫長路上的每一步。

這一代Ultraboost Light依然使用Continental™馬牌橡膠作為大底材質,並透過豆莢式的重點貼法,針對雙腳離地之前實際使用到的摩擦點加強。如此一來,既能減輕整體重量、又能維持跑動時前掌的抓地力,維持與前代相同的推進效果,並達到整體輕量化的目標。

應用場景隨心所欲:亮色搭配、低調穿搭都適合
挑選跑鞋重要的可不只是性能,還有一個生活層面的喜好考量──外觀。「因為外觀會很直接的決定,我會不會想要這雙鞋。」哲睿教練說。無論鞋子的性能再好,如果跑鞋外型本身不對眼,不管功能性再好,還是有很高的機率在挑選跑鞋時被排除──因為就是不喜歡嘛。
但說到這裡,我想熟悉adidas的鞋友們可以肯定地說,Ultraboost系列的鞋款不太會在這關敗下陣來。除了圓潤討喜的鞋型以外,配色也是Ultraboost Light最吸睛的亮點。
這次Ultraboost Light推出多款配色,其中主打色款「活力紅」以高亮度的白橘配色亮相,非常適合作為平常休閒穿搭的單品搭配,增加整體穿著層次感;或是像經典純色系鞋款,adidas也別具匠心加入螢光色點綴,讓本來低調的外觀多了些亮點。
「我常常裡面穿一些運動用的機能服飾,外面就是一般日常穿的衣服,鞋子就搭配它,這樣不只上下班切換方便,而且它也像是你穿搭的第二主角,既不會給別人『你是來運動』的休閒印象,也不會過度正式而失去骨子裡身為跑者的運動氣質。」哲睿教練分享。

極輕超彈、舒適無感,適合休閒入門跑者
「一雙好的跑鞋應該會幫助你、輔助你,讓跑者只需專注在這一步和下一步上面。」這是哲睿教練認為一雙「好的跑鞋」所應具備的條件。當我們將這些條件對應在Ultraboost Light上,便會發現無論緩震、包覆、輕量化及推進感受等,它都有滿全面的平衡性;甚至其亮眼的外型及應用場景的多元性,還為它增添許多便利之處,不只可以搭配日常穿搭,也可以拿來作輕度訓練,提供支撐、推進、抗扭轉等性能支持,滿足種種跑步運動所重視的訴求。
訪談最後,哲睿教練再一次細數Ultraboost Light的超強「輕」功:
- 單位密度減輕30%的Light BOOST顆粒帶來前所未有的輕盈腳感。
- 跑鞋科技革新減少10%的碳足跡,讓Ultraboost Light成為減輕地球負擔的環保跑鞋。
- 外型時尚亮眼、配色活潑吸睛,情境切換隨心所欲。
- 重量輕盈、支撐穩定、抗扭回彈,泛用性能適合剛接觸跑步,或是想入門的跑者。
「如果今天你只有一雙鞋的預算,我推薦這雙鞋子,它的泛用性對跑步入門者而言就是非常好的選擇。」哲睿教練誠懇地說。