在寮、泰、緬交界的「金三角特區」，不僅賭場、連賣春女郎都由中國進口

離開特區時，我經過一個停車場，停滿來訪「貴賓」的汽車：好幾輛悍馬、一輛賓利，和兩輛加長型轎車，用來到景宏或此地南方約一小時的會曬（Huay Xai）機場接運貴賓。如果一切按照趙偉的計畫進行，以後就不用這麼麻煩了。金三角經濟特區的規劃藍圖是，預計中國賭客紛湧而至的潛在需求極大，他將蓋一座國際機場，方便豪客由昆明和上海飛來。羅馬大王賭場一位職員指著兩部在整地預備蓋跑道的挖土機，告訴我：「這將是寮國最大的機場。」機場是趙威興建可容五萬居民的迷你中國殖民地宏偉計畫的最後一塊拼圖。

寮國人對於中國的影響力如此快速崛起有什麼想法呢？中國經濟勢力伸進來也才不過十年出頭，但是觸角已經快速長得又長又粗。越南和泰國傳統上是寮國最大的外來投資國，但是中國在二○一三年已經超越他們。寮國政府數據顯示，到了二○一五年，中國在寮國累計投資金額已超過六十億美元，但實際數字肯定更高。

寮國既低度開發，又人口稀少，因此中國的投資和移民有極大的發展空間。如果寮國政府確保中國的資金、技術和專門知識助益本地經濟，將會是寮國脫離貧困的門票。但是這裡頭不排除真正的危機，中國公司可能把寮國吸乾榨盡，搶走礦產、破壞地貌、宰制貿易。

過去寮國政府非常歡迎中國投資，但是如果本地人的怨恨升高至政治不穩定的地步，這一切都可能改變。已經有跡象顯示，寮國人民革命黨正在重新評估和北京的關係。二○一六年一月的人事異動，已有多位被認為與中國關係太近的高階官員下台，其中包括黨的總書記和負責督導寮、中鐵路項目的副總理。華府智庫戰略及國際研究中心資深研究員海伯特(Murray Hiebert)說：「民眾及黨員已經感受到焦慮，認為已經下台的領導人近年來太倚賴中國。」他認為寮國人現在可能會轉回頭，傾向傳統的撐腰者越南。

二○一六年，歐巴馬也成為第一位踏上寮國領土訪問的美國總統，同時華府正在加強在東南亞地區的笑臉攻勢。北京對其鄰國的經濟影響力正在增長，但是必須小心翼翼維持友好關係。這也是為什麼「橋頭堡」戰略充滿軍事意涵，卻必須努力強調「睦鄰」。北京對其西南地區鄰國所用的外交詞語，比起針對南海各國動輒疾言厲色的口吻緩和得多。如果北京的戰略成功，中國的東南亞重心將持續向北移動。但是中國經濟帝國大擴張下，寮國很有遭到吞噬的危險。

相關評論：這個邊境城鎮逐漸繁華，卻再看不到寮國人，流通的貨幣都是人民幣

書籍介紹

《中國的亞洲夢：一帶一路全面解讀，對台灣、全球將帶來什麼威脅和挑戰》，時報文化出版
．透過以上連結購書，《關鍵評論網》由此所得將全數捐贈兒福聯盟　。

作者：唐米樂
譯者：林添貴

本書作者唐米樂是亞洲問題專家、資深分析師與記者，旅居中國十餘年，為了了解亞洲國家對一帶一路的真實看法，他的足跡遍佈湄公河河谷和中亞草原，採訪經理人、中國官員、百姓，甚至解放軍，對習近平推行一帶一路的看法，也到中亞、南亞實地採訪，並分析當前局勢，為讀者理解一帶一路帶來的問題，提供新角度：中國試圖再次崛起，對亞洲和全球的未來意味著什麼？

一帶一路一旦完成，將涵蓋65個國家、44億人口，以及40%的經濟產值。從湄公河流域到中亞草原，中國正通過新道路、新鐵路、新水壩、新電網吸引鄰國。估計2030年時，中國經濟體將高於美國的兩倍。

作者認為，一帶一路具有地緣政治和經濟雙重意義，而且地緣政治意義高於經濟意義。當所有道路都通往北京，現代的朝貢體系也將形成。中國的貿易和投資雖然對鄰國是很大的機會，但也是威脅。中國建設的基礎設施，雖然能幫助貧窮國家，但中國的崛起，也可能使鄰國變成中國的附屬國。

不管你喜不喜歡，台灣已被劃歸在一帶一路倡議之中。一帶一路將對台灣、全球帶來什麼威脅和挑戰？本書全面解讀。

Photo Credit：時報出版

責任編輯：楊之瑜
核稿編輯：吳象元

※ 你對這篇文章談的議題有其他想法嗎？我們非常希望收到您的投書，請寄至asean@thenewslens.com，主旨處請註明【東南亞】，謝謝。