爭相用摩天樓畫出天際線,這就是我們想像的未來?

爭相用摩天樓畫出天際線,這就是我們想像的未來?
Photo Credit:shutter bean@pixabay CC0 Public Domain

我們想讓你知道的是

「天際線」若要有意義,首先必須具備高度、廣闊度兩個視野要件,而它的意義本身又同時牽涉到公共性和政治性。

文:凃聿修

1__建築為何重要
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伊東豊雄操刀設計的台大社科院啟用(2015)沒多久時,這句話曾貼在它的某面玻璃牆上。

出自美國建築師Paul Goldberger《建築為何重要(Why Architecture Matters)》一書,Goldberger於1997到2011年間擔任《紐約客》雜誌〈天際線(The Sky Line)〉專欄主筆。

2017年10月北京當局祭出了新修的《北京市牌匾標識設置管理規範》,顯示出其對雜亂廣告牌影響天際線景觀的忍無可忍。較過往嚴厲許多的規範讓爭議四起,不少支持者則紛紛列舉東、西方城市的市容如何優劣立見。然而這並不是某種孰優孰劣的廣告牌美學或街道視覺品評,而是膠結城市規劃、公共性需求、地域歷史......於一體的問題。在《聲東擊西》第44期Podcast中就有獨到的見解,裡面請到兩位旅居紐約的中國建築師客座討論,從蘇聯建築借自德國包浩斯的「非人性化」功能追求(史達林主義)、社會主義的標語文化和中國的牌匾傳統;談到中、西方各異的地理及生產形態如何影響其城市格局;觸及了西方崇尚永恆性、中國則喜歡錯落有致,所造就的空景美學差異;最後說起二戰後興起的摩天樓風潮,讓天際線成為現代都市無可避免的課題,從這些論述,能避免一味認定西化就必定是文明化的迷思,而有太多的延伸思考空間。

他們如何想像生活,就會畫出什麼樣的城市藍圖

古時中國城市多起源於軍、政管理,西方城市則公民及經濟活動意味較濃,這或許也是造就雙方風格差異甚巨的原因。由荷蘭建築師庫哈斯設計的北京央視總部大樓,因其獨特造型被戲稱為「大褲衩」(褲衩:貼身短褲)。在建築師的想像中,原先褲衩下方空地應作為有機的公共空間,但央視本身不對外開放、周遭進出戒備森嚴(有安檢及配槍警衛),使庫哈斯的美意無法兌現。

2__由荷蘭建築師庫哈斯所設計的北京央視大樓
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由荷蘭建築師庫哈斯所設計的北京央視大樓。

事實上,不只是大樓廣場不友善民眾。在中國急欲超英趕美、重新崛起的那條幾乎是連滾帶跳的路上,曾經以為超寬街道就是現代化,百萬輛汽車呼嘯而過就是未來。如今北京被戲稱為「只有路沒有街」、只有交流道沒有人行道的「汽車城市」。

而在德國,除金融中心法蘭克福外各大城市少有高樓,一方面是為了保留傳統德國風貌,也因為相對地廣人稀、對空間利用密度要求不高。柏林作為第一大城,只有電視塔單獨聳立在其低矮的天際線之上。若選對方位仔細看,可看出該天際線被舊時東、西柏林切割開來的分界,舊東德地區帶有明顯的共產時代建築味。

3__柏林的天際線低矮,除電視塔外幾無高樓。從特定方位仔細看便能察覺,風貌迥異的
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柏林的天際線低矮,除電視塔外幾無高樓。從特定方位仔細看便能察覺,風貌迥異的東、西德建築群間彷彿各自站開了一條隱藏分界線,反映了國家半世紀的歷史傷疤。
4__柏林地標_-_電視塔,是當初東德為了與西德斯圖加特電視塔一爭高下所設計建造
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柏林地標電視塔,是當初東德為了與西德斯圖加特電視塔一爭高下所設計建造。

一個社會如何對待自身的現在及未來,是影響城市風貌的關鍵。

從東、西方差異而言,可說「城市型態」是千百年來既有的概念,地域性也特別強,但「天際線」及其隱含的「城市設計」則是相對現代且全球性的議題。「天際線」若要有意義,首先必須具備高度、廣闊度兩個視野要件,而它的意義本身又同時牽涉到公共性和政治性。

天際線是應該被管制,甚至去設計的嗎?

現代意義上的都市主要是由貿易集散地、商品市集所演變而來。城市本非藝術品,而是人類自身生活的副產物,管制甚至主動去設計天際線,並且它的影響顯著到會損害眾多居民時,或許就本末倒置了。縱使是為維護文化遺產,但若人們生活方式已滄海桑田,卻還費心去營造出一個早就不存在的城市幻象、為觀光客演出一場浮誇的文化,雖然漂亮,真實與虛假的界線何在?

不過有時不讓舊天際線消逝確實具有極特殊的人文意義——在德國,柏林的地標之一便是威廉皇帝紀念教堂,它在二戰時被轟掉腦袋的鐘樓,當局決定不予修復、以此銘記歷史。並在隔壁蓋了棟新鐘樓,其內部飾以上萬片在法國製作的深藍色玻璃,有種沉靜肅穆之美,夜晚時藍光會由內散發到建築外部。

5__柏林地標_-_威廉皇帝紀念教堂,二戰時被轟炸樣貌留存至今的斷頭鐘樓,是刻意
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柏林地標威廉皇帝紀念教堂,二戰時被轟炸樣貌留存至今的斷頭鐘樓,是刻意紀錄的歷史印記。

天際線就是城市的名片、是市民隱藏的驕傲

該Podcast中形容天際線(尤其是被畫成黑色剪影時)就像是一座城市的名片,整座城市必須依靠僅僅兩三棟大樓獨特的形狀,來讓全世界的人們識別。

6__泰晤士河畔可見造型鮮明的碎片大廈
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泰晤士河畔可見造型鮮明的碎片大廈。

在英國,2013年碎片大廈(The Shard)完工,前衛的外型立刻讓其躍爲倫敦新地標。但從建設期間起,倫敦人們便多次批評它的醜陋「破壞了倫敦的天際線」。即使如此,在碎片大廈約800英呎高的觀景台環繞一圈,卻可以一覽倫敦人最驕傲的絕美天際線,國會大廈、塔橋、蘇黎世保險大樓、泰晤士河、泰特美術館......等盡收眼廉。

另一方面,倫敦雖有著全世界都嚮往的城市吸引力,來自希斯洛機場(全球跨境運量第二高【註】),那些數量誇張的飛機雲交織成的網,就是倫敦的日常天空——這是否也算「破壞天際線」呢?而只要不是在寒冬,整座城市幾乎無時無刻無處不擠滿觀光客,又算不算「破壞地景」?

8__倫敦任一隅都可看見被凌亂飛機雲畫過的天際。其希斯洛機場的跨境運量全球僅次於
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倫敦任一隅都可看見被凌亂飛機雲畫過的天際。其希斯洛機場的跨境運量全球僅次於杜拜

只是無論外部成本如何,天際線畢竟代表了國家的城市門面(政治性),各政府當然都想確保它被好好形塑。從市民集體對外情感(公共性)來看,城市居民本身就算不可能每天欣賞,不也都默默地以之為認同甚至為傲嗎?

城市居民平常根本看不見的「天際線」是誰的財產?

然而問題又來了:「不能每天欣賞」跟「完全看不到」是兩回事。試想今年Netflix推出的Cyberpunk科幻劇集《碳變(Altered Carbon)》中的那個世界——只要有錢就能永生,頂層階級住在雲端上的豪宅,而下層民眾一輩子混跡於摩天樓底部陰暗髒亂的老鼠窩叢林——天際線等同超級富人獨有的財產,怕是擁有寬闊落地窗的普通富人也無福享受。再者,當摩天樓數量多如牛毛,更別說要怎麼設計出常年都獨一無二的兩、三棟地標,來維持完美的城市名片了。


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技巧二:臉部表情控制救星 一鍵生成完美笑容

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嘿!你還在慢慢切換顏色來畫角色臉上的陰影與反光嗎?使用PS筆刷工具與調整「圖層混合模式」,讓插畫工作流程更直覺。首先新增一個透明圖層,以低透明度的灰色畫出陰影分佈位置,然後調整「圖層混合模式」選擇「色彩增值」,就能快速做出陰影的效果。

反光部分則使用高明度的淺黃色或者白色,在新增的透明圖層上畫好分布位置,像是鼻樑、額頭和下巴等,最後在「圖層混合模式」選擇「覆蓋」,完美的反光就完成了。調整完圖層混合模式後,還可以用色彩平衡調整陰影與反光的顏色,更符合圖片整體的色調。

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技巧四:Illustrator向量圖檔直接貼上超easy

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Photoshop與Illustrator幾乎是每位設計師電腦裡的必備軟體,2022年新版Photoshop的更新功能讓兩者之間的相互整合更加流暢。在Illustrator中繪製完成的向量物件,可以直接複製貼上到Photoshop,而且現在更多了一個貼上為「圖層」的選項,讓使用者更方便接著用強大的PS筆刷與濾鏡製作質感效果,這個功能不論在海報設計還是banner設計上都非常實用。同樣地,在Illustrator建立的文字也可以直接在Photoshop中貼上繼續編輯,讓你的創意心流不間斷。

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技巧五:使用物件選取工具圖中元素秒擷取

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平面設計師經常需要從圖像中,擷取部分的元素當作設計素材。魔術棒或者磁性套索都是大家常用的功能,不過這次要介紹的是比上述工具都更迅速的「物件選取」,這也是Adobe近期應用機器學習開發的功能之一。

只要點擊選取工具中的「物件選取」,Photoshop就會在幾秒中內判斷圖片中的物件,接著勾選「物件尋找工具」,只要將滑鼠移到畫面中,反白區域就是偵測到物件。這個功能也很適合用來去背,當物件偵測完成後,右鍵點擊「反向選取」就能選到背景,接著就能刪除或者更換你所需要的背景色。

「物件選取」與「選取主體」這兩個功能的不同之處,在於前者可以更快速地協助我們選取畫面中的多個元素,後者著重在辦別單一的主要元素。此外,這些新的選取工具最適合應用在圖中元素邊界很明確,或者背景與主體對比強烈的圖片呦!

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