招大學生當實習空服員?華航的長官們,請三思啊!

招大學生當實習空服員?華航的長官們,請三思啊!
Photo Credit: 凱文 @ Flickr CC BY ND 2.0

我們想讓你知道的是

華航為什麼要這麼作,我不敢亂猜。他們都已經放話「對於任何陰謀論及惡意解讀,若損及華航形象,一概追訴。」但我想你一定懂的,對吧!只是這樣的作法,真的對華航好嗎?

華航自從兩年前的大罷工之後,資方與勞方的關係一直不融洽。

於是華航想出了和四所大學合作,讓他們的大四學生,可以用14個月來實習空服員的工作。前兩個月上課地面培訓。後面12個月,根據華航的說法,除了這些人仍然有學生身份外,領到的錢不叫薪資叫作「獎學金」,其他的工作部份甚至勞動條件,和正式的空服員完全一樣。

華航還特別強調:

「機上所有正式空服員的配置,都符合民航安全標準,實習生的配置不影響安全人力標準,也絕不影響安全。另外,本案是由教育單位提出申請,華航基於培育人才因此同意,對於任何陰謀論及惡意解讀,若損及華航形象,一概追訴。」 

民航局的長官的說法是:

「實習生若要上飛機服務,同樣必須穿著空服員制服,因此一切規定也將比照一般空服員,必須依現行AOR規定,接受約兩、三週的地面訓練後,取得空服員資格,執掌也應確實分明,因為上飛機後,空服員不再區分實習生。……若能確實完成訓練,實習生與空服員在安全上並無差別。」

所以,這四所大學的某些科系的大四同學,只要通過了華航的篩選程序,大四這一年就可以用「實習生」的身份,來擔任在官方認定上,和非「實習生」的正式空服員完全一樣的空服員工作。

我們姑且不論到底這些實習課程和同學的大四學程到底有沒有關聯。只要教育部說OK,勞動條件看來勞動部也會說OK,法規上民航局也說OK。華航就從今年9月開始,飛機上就會多出一批一切符合規定的空服員年輕生力軍。

這些年輕的生力軍,一來人數眾多個個年輕,二來每個月要付出的「獎學金」不到三萬元,三來因為她們一定希望畢業之後不必再找工作,直接到華航上班,所以至少這一年一定是非常「乖巧」,絕對不會和他們的學姐們「一般見識」,成天搞什麼工會,吵什麼勞基法,一定是更好指揮更好駕馭。 

而且更重要的是,因為每一年都會有大四學生,絕對不怕沒人來報名,所以從此之後,空服員每年都有源源不斷的新血加入,而且還是只領「獎學金」的新血。長官們從此之後再也不必煩惱找不到空服員、不必擔心空服員再突然來個什麼罷工了。

華航為什麼要這麼作,我不敢亂猜。他們都已經放話「對於任何陰謀論及惡意解讀,若損及華航形象,一概追訴。」

但我想你一定懂的,對吧!

只是這樣的作法,真的對華航好嗎?

這些年輕的新血,除非她/他們的學長學姐們每年有一大堆離職,否則經過一年之後,一定是「擇優錄取」。正常情況下,大部份的「實習生」不太可能全部留下來擔任「正職」空服員。

正職空服員是在吵著加薪與各種勞動條件,勞基法也剛通過修法,總不能國營企業的華航帶頭違法。所以我的預測是在未來華航一天可以來回的短程班機上,都開始會有許多的「菜鳥實習生空服員」。

菜鳥是指,他們的工作經驗短,大部份都只有幾個月不到一年。實習生是指,其實他們大學都沒畢業,還是大學生。空服員是指,他們可是民航局認可的正式空服員。在天空上空服員就是空服員。

她們是機艙裏發生任何事故,要去作第一線處理的人。她們是病人生病要急救,害怕了要安撫、肚子餓要送餐、吐了要清理、萬一發生緊急事故還要先救乘客協助逃生,不能自己先逃命的人。

飛機上正職的空服員,雖然做的都是「空服員」的事,但他們的薪水卻比「實習生」領得多得多。

只是這些正職空服員,有了這一大批實習生之後,從這些年輕新血加入的那一天開始,他們馬上就會理解,之前最厲害的武器──「罷工」,甚至是「突然罷工」,將再也沒有威力了。

這些本來已經和管理階層處得不融洽的正職空服員們,當然會開始擔心長官會不會又有什麼新的管理措施。會不會又提出什麼節省成本的新主張。

在這樣的心情下,正職空服員們,是會把這些可能一年之後就不見了的「菜鳥實習生空服員」們,當作自己的好夥伴,努力指導努力栽培,希望他們趕快茁壯長大來幫忙,讓大家的工作更順暢更愉快;還是會因為反正他們只是「菜鳥實習生空服員」,明年還不知道會不會出現,而且人數又多得像走馬燈一樣,今天來了明天也不一定會來。所以根本不想多理他們,反正如果他們作不好也是公司的事?甚至可能出現,如果他們做太好甚至會讓自己沒工作的擔心時,會不會出現大家劃清界線,楚河漢界各作各的呢? 

朋友們,你們認為呢?

在一萬公尺高空的小小飛機機艙裏面,所有乘客的一切全都倚賴空服員的心態、經驗、能力。所有的乘客希望這些飛機上最重要的靈魂人物們,大家都能充份溝通坦誠合作,才能安全舒適地飛到目的地。但是未來卻將在華航的每一班短程飛機的機艙裏,都可能會出現大家「井水不犯河水」的貌合神離一團,而不是一隊。

所有的華航乘客,只要真的發現了這種現象,還會對華航有信心嗎?還會對華航的勞資關係,對華航的經營管理有信心嗎?

這樣真的對華航好嗎?這樣真的對華航的股東好嗎?這樣真的對華航的顧客好嗎?

任何企業要能茁壯,有向心力的員工一定是最寶貴的資產。

華航的長官們,請三思啊!

本文經王明鉅醫師授權刊登,原文刊載於此

責任編輯:朱家儀
核稿編輯:翁世航


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