竟然相信中國的農場文,我都不知道要怎麼教小孩了

我們想讓你知道的是
外國的月亮真的沒有比較圓,不要再相信那些來路不明、且內容問題一堆的網路農場文章。被有心人士騙歸一碼事,真心相信了錯誤扭曲的訊息,小孩可能還會愈教愈糟。
最近,林家(狄鶯本名姓林)/孫家的新聞舖天蓋地,許多人都在討論到底他們管教小孩方面出了什麼問題。此時出現很多鍵盤教養專家,也出現很多網路瘋傳的文章。
自己成為家長之後,看到像是「國外月亮一定比較圓」的教養文章就覺得忍受度超低,過去也寫過針對專欄作家寫的奇怪教養文章的回應。而在這次孫先生(他已經成年了不是小朋友了)被捕之後,網路上出現一篇瘋傳文章,在不同的版面上被數千人分享,一堆人說看了超感動、真是明理,然後說一定要分享。其實,內容問題一大堆啊!
這篇超過3000分享數的文章,主要內容叫做〈孩子,外面世界絕不會輕易原諒你!〉,其實是抄自中國的農場文,在網路上已流傳多年。然後,像中時這樣的主流媒體也抄去當新聞了。內容講了四五個小故事,主旨是在說:「如果一個孩子沒有被自己的爹媽管教,那他被社會修理的時候會付出怎樣的代價?」細究其中,每一個故事背後都有莫名其妙的地方。我認為,像教育小孩這種百年大計的事情,參考內容卻是這種抄來抄去且內容問題很大的文章,教出來的小孩沒有問題才怪!
瘋傳文章的故事,通常內容不合邏輯且問題一堆
首先來看前言部份:「兩名高中男生圍毆老師,還對著鏡頭嘶吼:『我是學生,你們能把我怎樣?』,這就是被《未成年人保護法》餵得無知無畏的學校學生」。首先,《未成年人保護法》是中國的法律,這篇文章就是抄中國的網路文章然後把地點換成台灣而已,雖然在台灣高等學府對抄襲的認定很寬,但這畢竟不是研討會,農場這樣抄襲,我們要怎麼教小孩?
進入內文,故事一的部份是在講某位從小就慣性遲到的年輕人,「第一天上班遲到五分鐘,於是直接被解僱了」。其實有一種法律叫做勞基法,就算國外沒有勞基法,肯定也有相關的規範,不會讓老闆這樣子隨隨便便解雇員工。當然如果真的有餐廳老闆為了教訓年輕人遲到五分鐘而願意付資遣費、忍受幾天沒有工讀生,還要願意多花時間去聘新的人,我們也只能尊重這樣的作法。我認為,如果真的有人因為遲到五分鐘就被解雇,這種毫無彈性的神經質老闆還是不要為他服務比較好。
在故事二講到「男朋友到女友的寄宿家庭約會,結果被以私闖民宅案抓起來」,這從法律上來看根本也是不通,如果女友在家,也同意男友進入,那在法律上就沒有私闖問題,不管是寄宿家庭或個人租屋都一樣,那個空間是屬於租屋者的,即便違反屋主的規定,也不會是由警察以私闖民宅來處理。而且作者都說了那是一場「浪漫的約會」,那就不會是違反女友意願而硬闖吧!
那篇文章下的結論是:
校園裡的溫和與包容,讓我們已經習慣了肆無忌憚地侵犯別人的領地
校園裡的溫和與包容,讓我們已經習慣了肆無忌憚地侵犯別人的領地
可以把同桌的課本藏起來,
可以在別人的背後畫烏龜。
但外面世界的秩序和文化卻各不相同,所以,這次你不是被警告,是你被捕了!
故事三本身其實沒什麼問題,簡單來說就是「細漢偷挽瓠,大漢偷牽牛」,小時候的壞習慣沒有改正,長大後會去犯罪,然而和上面說的一樣,這不是只有台灣人有的問題。故事四則是說有人到加拿大旅行,開車時亂丟垃圾結果害後面的人車禍死亡,最後「被害家屬請人『私刑處理』,目前已經不在人世」。這我都不知道該怎麼吐嘈了,難道這是在說加拿大是野蠻國家,人民會用私刑處理事情嗎?而且也不禁讓人好奇是亂丟什麼垃圾能害人死掉,如果新聞連結丟不出來,能掰出這麼誇張的故事,也真是很令人傻眼。
內容農場教養文章的幾大共通點
綜合來說,這篇文章其實想要表達的就是:父母一定要好好管教小孩,不然長大後小孩的行為會很糟,這件事正確與否另可討論,但類似的來路不明文章,卻都會有幾個共同的問題。
首先,這樣的文章在論述過程中,拿來論證的案例常常都是東拼西湊而來的(甚至是抄來路不明的農場文),前後其實沒什麼邏輯的連貫性,而且那些誇張、與現實完全不符的案例也沒辦法告訴讀者,「管教」這兩個字應該代表的意義,小孩是要怎麼「管教」。再者,這類文章大多由故事組成,但案例來源都是「我朋友」,「我認識的人」之類的,有時候還會發現作者朋友的故事跟別的網路文章一模一樣(例如,先前某旅遊作家寫說外國小孩都很乖,父母帶小孩上飛機還會先發糖果給乘客致意之類的,其實就被發現是直接抄國外新聞當自己朋友)。
外國的月亮真的沒有比較圓,不需要一直去引一些奇怪又沒有根據的案例。
所以「管教」,到底是什麼意思
最後還是來談談我自己對這個議題的看法,畢竟教養的議題非常重要,總不能只是否定別人,而不提出自己的看法。
其實,我並不太喜歡那種上對下「管教」這樣的說法。很多人總是用一種上對下的方式對待孩子,除了會用權力關係去壓制,用懲罰和威嚇的方式去管教,其他大概都不會。例如前些日子很紅的案例,就是再小孩不收玩具的時候把玩具丟掉撕掉,或者講說房間和所有東西都是我買的所以你非得聽我的不可,這些文章都被網路瘋傳,但這類「管教」其實說穿了都只是以大壓小而已,對於建立正向的行為準則並沒有幫助。
對我來說,最重要的是:尊重每一個孩子,也要教孩子去尊重他人。這個道理很簡單,但是很不容易做到,畢竟要跟孩子溝通真的又花時間又累,但早就已經有專家指出「正向管教」(positive discipline)的重要性,這樣子「愛的管教」內容包捨:使用和善(尊重)但堅定的態度、讓孩子感覺自己是重要的、運用長期有效的技巧(而非只是短期的懲罰)引導孩子認識行為及後果、發展解決問題的能力、培養孩子的自我價值感等等。
仔細檢視這些規則,你會發現建立關係其實比建立規則還要重要,當父母是一門大學問。
最後還是不免感嘆一下,我們已經浪費這麼多社會資源去挖狄鶯一家人的新聞,這事件可以炒這麼大,應該也可以說是社會上的許多環節「教養失敗」的例證。如果要用一句話小結,我會認為,要討論教養小孩,要教孩子要對自己的行為負責任之前,先從父母自己學會識讀那些來路不明的農場文章開始,或許還比較實際。

畫龍點睛的輔助! NISSAN X-TRAIL如何挾輕油電優勢成為2023國產休旅推薦首選?

我們想讓你知道的是
全球各大車廠的發展動態清楚說明,汽車產業已邁入新世代,從純電動車、油電混合車到插電式油電車等等,市場選擇五花八門。然而,在台灣充電樁依然不足的此刻,新能源車其實有更務實的選擇。近來在市場掀起熱烈討論,預賞會場場爆滿的NISSAN X-TRAIL輕油電為何突圍,成為國產SUV休旅最推薦的選擇?
對於許多民眾而言,電動車就像是創意料理一樣,不僅要挑戰既有的味蕾,又要付出更多的花費。因此,許多車主轉而考慮入手油電混和車(HEV)或插電式混合車(PHEV)。然而,不管是HEV或PHEV,國內外網路論壇常有網友曬出高價維修單,讓不少有意願入手的車主選擇繼續觀望…難道在電動車的高價和油電混和的高養護成本間,沒有更務實也更符合現況的用車選擇嗎? 終於,在2023下半年,我們等到了NISSAN X-TRAIL全新大改款的國產「輕油電版」(MHEV)。
新能源車輩出 國產輕油電解決痛點奇襲車市
對於新能源車市場的發展與擘劃,裕隆日產其實一直很有想法,繼之前甫上市就一車難求的X-TRAIL e-POWER後,裕隆日產再次推出NISSAN X-TRAIL輕油電版,這是第一款採用輕油電技術的國產SUV車款,而非如e-POWER為進口車身分,由進口改為國產製造的優點,除了可依台灣市場需求進行功能配備調整外,養護成本相較進口車親民,車主無須擔心「買得起養不起」的狀況。
究竟,輕油電好在哪 ?為什麼讓車評紛紛預言將讓國產SUV市場重新洗牌?
最大的關鍵,就是NISSAN X-TRAIL輕油電版的雙完美組合:可變壓縮比引擎VC-TURBO+輕油電動力科技,宛如強大的引擎心臟和幫忙引擎啟動更輕鬆的神隊友。

全世界都知道 買冷氣要選變頻的才省 買車也一樣
什麼是「可變壓縮比」引擎的好處?簡單說,就是夠有力又省油,還能增加使用壽命!
選擇家電冷氣,想要節能省電又高效,選擇變頻冷氣是一般人會有的常識,其實車子也一樣!一般汽車引擎的壓縮比是固定的,而可變壓縮比引擎卻能隨著駕駛油門的深淺變化來自動改變引擎內部壓縮比,可在動能取向8:1 或節能取向14:1之間做轉換(請見以下圖解)。這個徹底突破動力限制結合性能和效能的技術,不只提供了更優異的引擎作動效率,也體現了日本人追求極致的研究精神,特別一提的是這一顆引擎可是NISSAN花費了長達20年的心血研發,也是裕隆日產傲視車壇的獨門科技。
輕油電輔助,就像為腳踏車裝上電池,創造同級比較中最佳油耗
根據調查,省油與否往往是車主最在意的關鍵之一,建立在同級效率最佳的引擎基礎上,X-TRAIL輕油電版更進一步透過電力輔助來加強動力輸出,特別導入的12V輕油電架構,就像為腳踏車加上了輔助電力一樣, 讓起步、加速、爬坡都省力。
不僅如此,12V輕油電也能在停止怠速熄火時發揮功能,讓引擎休息。只要車速在14km/h以下或停止時,引擎就會停止供油改由電池為車輛供電,而在起步時再次供電給馬達,提供輔助動力來降低油耗,如此完美的神隊友角色搭配超強的VCTURBO引擎,讓X-TRAIL輕油電版達到約莫16km/L的平均油耗。成就了X-TRAIL輕油電在同級比較中最強的動能輸出表現。

評比超過特斯拉的最高等級安全! 一舉成為家庭休旅買家首選
身處當前台灣最火熱的國產中型休旅市場區間,X-TRAIL輕油電版更充分瞭解家庭買家對於安全的高標準,尤其是台灣家庭車主最在意的行車輔助和用車安全。
相較於同級車多採用鋼材,X-TRAIL輕油電的車身完全達到進口豪華車的造車標準,採用高達七片高強度鋁合金材質打造,不只更輕更堅固,碰撞能力也更好。而裕隆日產對於安全的重視不只在造車材質上,更貼心地在看不見的車室空間內,其實新車的內裝、皮椅、塗料等等,都會因高溫會釋放出許多有機化合物,也就是一般新車常有的「新車味」(車內有害氣體VOC)。這一點,在X-TRAIL輕油電身上則無須擔心,因它是同級唯一榮獲SGS認證,檢驗通過車內有害氣體含量最低的車款,光憑這一點,就足以讓家有幼兒的家庭休旅買家或是高用量車主買單!
NISSAN不只硬體上細心,在用車安全上也不馬虎,搭載品牌引以為傲的 ProPILOT 智行安全科技,除了擁有號稱「高速巡航時右腳救星」的ICC 智慧型全速域定速控制系統外,攤開規格配備表,細數牛肉滿滿的前後方安全系統配備,讓人眼睛一亮的還有同級對手所沒有的『AI 智能駕駛輔助系統』、『P-FCW超視距車輛追撞警示系統』、『RR-AEB 後方緊急煞車系統』和『EAPM油門誤踩緊急輔助系統』。
而此最高等級的用車安全也贏得了世界肯定,在歐洲 EURO NCAP 安全測試中ProPILOT智行安全系統榮獲最高等級的五星評價,其中更特別的是在安全輔助科技項目獲得SUV車系中最高分,甚至超過 Tesla Model X、Mercedes-Benz GLE、Audi Q7 等歐美豪華車款,這樣的殊榮,絕對是對NISSAN ProPILOT智行安全系統的最佳肯定,也是重視用車安全的家庭休旅買家車主的最好選擇。

實踐「技術日產」精神,SUV同級比較最佳優勢展露無遺
NISSAN XTRAIL輕油電的動力科技、安全配備規格,以及在地國產化,清楚說明了X-TRAIL輕油電版讓買家可以用最輕鬆的養車成本享受新能源車的優勢外,牛肉滿滿的規格配備,相信會是讓X-TRAIL輕油電版在競爭激烈的國產中型休旅車市場中脫穎而出的關鍵。目前實車已進駐於 NISSAN 各大展間,並開放有興趣的買家們預約,來搶先體驗感受NISSAN X-TRAIL「高效輕油電」的全新魅力。

NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市 累計接單逾2,500張
裕隆日產汽車於19日宣布,引頸期盼的全新世代NISSAN X-TRAIL輕油電正式上市,自8月2日預售以來,消費者反應熱烈,累積接單已超過2,500張,為感謝消費者支持與肯定,裕隆日產將增加車輛供應數量滿足顧客交車需求;自即日起至10月31日止前完成下訂與領牌程序,再加碼推出「早鳥5大好禮」,最高總價值達90,000元,包含 2萬元配件金、高額低利率輕鬆購車專案、旗艦版免費升級運動化套件、X-TRAIL輕油電專屬88無限里程延長保固,輕油電系統鋰電池8年或16萬公里延長保固(以先到者為準)。
誠摯邀消費者蒞臨全台NISSAN展示中心賞車試駕,感受X-TRAIL輕油電的獨特魅力,提早下訂,提早交車,提早享受新世代的移動駕馭體驗。詳情請洽NISSAN展示中心或參閱NISSAN活動官網:https://reurl.cc/V4jW45