從成為飛虎隊成員到險遭白色恐怖，他是見證中國抗戰史的南洋華僑

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對于那段險遭「白色恐怖」毒手的經歷，讓何永道兩蔣時期不敢再去台灣。不過如今台灣已三次政黨輪替,解嚴後進入了民主開放的社會，何永道高興地說「哇，現在不得了啊，他們當我是寶貝呀」。

文：杜晉軒

抗戰時期，由美籍飛行員志願前來中國協助抗日的「中國空軍美籍志願大隊」（American Volunteer Group，縮寫AVG），也就是俗稱「飛虎隊」（Flying Tigers），以及後續延伸發展的「中美空軍混合團（或稱）中美空軍混合聯隊」，集合了中美兩國以及海外華人捍衛中國領空，成為中國堅持抗日到最後勝利的關鍵之一，也成為中國空軍從無到有、成長茁壯的血淚磨練過程。

隨著冷戰結束後，兩岸開啟交流，台灣亦解嚴三十一年，許多見證歷史的關鍵人物也都陸續出面，公開接受媒體或是口述歷史工作者的訪談。

其中，移民馬來西亞第二代華人何永道先生，曾因參與「兩航起義」而被國民黨政府審訊、險遭不測，如今已高齡98歲的他接受《多維新聞》采訪時，談起過去精彩的人生，宛如一切已雲淡風輕。對於遭遇「白色恐怖」卻全身而退的經歷，讓何永道在兩蔣時期不敢再到訪台灣，如今何永道說「現在不同了，他們兩個人不在啊，他們（台灣政府）非常歡迎我」。

日軍侵華激起愛國意識

祖籍廣東順德的何永道於1920年，在馬來亞半島一個以盛產錫礦聞名的城市——怡保出生，父親何國廉從廣東南來英屬馬來亞後，便在怡保的馬結街（Market Street）以造鞋為生。

何國廉先生作為第一代移民馬來亞的海外華人，仍有相當濃厚的愛國與中華民族意識。何永道先生回憶道，他父親非常重視中文教育，這對他影響很大，尤其首重儒家思想，第二為孫中山思想。

不過由於當時馬來半島仍是英國的殖民地，若選擇就讀華校，出路有限，因此在未來就業前景的考量下，何永道的中小學教育均在怡保的天主教「聖米高學校」（St. Michael Institution）完成。只是仍會在家裡與家人用中文溝通，而他父親餘暇會為他補習中文，以保留中華文化的根。

在那時期，無論是「七七盧溝橋事變」啟動了全面抗日，抑或是共產黨「長征」，中國大陸的政治變化持續影響著海外華人社會，而何永道父親也會向孩子們訴說日軍侵華的暴行，使得何永道開始萌發中華民族的共通情感。

1938年9月，號召海外華僑抗日的「武漢合唱團」成立，受一行南洋華僑籌賑總會邀請到新加坡、馬來西亞各地演出，獲得當地華僑的支持與捐款，以供支援抗戰。何永道表示，他就是因為看到了武漢合唱團的演出，受到民族抗日情緒的渲染，那時候開始才比較清楚中國大陸發生的事情。

不過，何永道表示當時並沒有立即想要回到中國大陸抗戰，而是希望能繼續升學。

捲入大時代的南洋華僑

何永道自英文教育體系的聖米高中學畢業後，鑒於馬來亞沒有大學，升學的出路就只能到國外，尤其到殖民宗主國英國。但對于有十一個孩子的何家而言，若去西方國家留學是個承重的經濟壓力。

不過這都無阻何永道的升學夢，當時何永道有位經營錫礦場有成的叔叔，在他的資助下，幫助何永道到同是英殖民地的香港留學。 1939年何永道先到選嶺南大學補習一年，1940年進入香港大學攻讀科學。

然而隨著1941年日軍日本占領香港，何永道親眼目睹日軍轟炸香港啟德機場，這一切便改變了他的生命軌跡。受困香港半年後，何永道和一批學生成為流亡學生，逃到廣州進入中山大學修讀工程。

何永道在中山大學時，無意中看到報章上國民政府招考空軍的廣告，當時何永道因戰亂已和家人失去聯系，但也不想回到亦被日軍占領的馬來亞，而何永道能做的，就是決定參軍為抗日付出一份力。

由於何永道身高僅五英尺四英寸，不符報考空軍的資格，讓他受盡了同學的取笑，不過也許是命運的安排，空軍筆試一份考三民主義，一份得用英文筆試，讓自小受英文教育的何永道得心應手，同時他在嶺南大學時有上過三民主義課，且受父親灌輸的孫中山思想影響，就順利通過了考試，竟也因此還通過了體格檢查，走上空軍飛行員之路。

1942年底，何永道和同期的同學到四川省宜賓市報到，待了一星期後到昆明入伍訓練兩個月，再到印度拉哈爾（Lahore）進一步接受初級班飛行訓練。

然而，欲到印度受訓的何永道面臨了一個「小問題」，由於何永道是來自英殖民馬來亞，他所持的是殖民地護照，而該項空軍訓練是「中美合作」的，而非「中英合作」。對於這問題，當時國民政府在惜才之下，要求何永道拿「中華民國護照」。由於當時國民政府的實行「血統主義」的《國籍法》，允許海外有中國人血統的華僑擁有雙重國籍，因此何永道獲得了「中華民國」國籍，一直到1951年加入新加坡自治邦為止。

最終何永道完成了六十小時的飛行訓練，包括何永道在內的未被淘汰的學員約有120人，何永道說「我算是比較幸運的了」。之後他們便從孟買上船，經過三周的航行，抵達美國接受為期一年的密集訓練。

1944年，何永道成功畢業，並加入中美混合航空大隊（Chinese American Composite Wing，CACW）一中隊，駕駛B-25轟炸機，並回到中國大陸駐紮漢中作戰。雖然當時已是抗戰的尾聲，但他仍執行過十八次轟炸任務，包括摧毀日軍基地、火車庫等任務。

當美國於1945年在日本的廣島市和長崎市投下原子彈後，日本在1945年8月15日宣佈無條件投降，而何永道也完成了父親的心願，為日本侵華戰爭中受難的同胞報了仇。

但隨後國共內戰爆發，國軍要求何永道執行轟炸共軍的任務，惟何永道不忍「中國人打中國人」，這有悖於他當初回中國的初心，因此向上級請示請假回馬來亞照顧父母，在當時戰火正熾的情況下，何永道原本以為希望不大，但沒想到上級還是允許他停薪留職，回馬來西亞休長假。就這樣，何永道「短暫」脫離了這大時代的漩渦。

被譽為抗戰英雄的何永道先生，獲得了不少來自台灣和美國的獎勵勳章（多維記者：杜晉軒 — 被譽為抗戰英雄的何永道先生，獲得了不少來自台灣和美國的獎勵勳章。

險遭國民黨「白色恐怖」

二戰結束後，馬來亞和新加坡脫離了日本的統治，儘管前殖民國——英國統治政權歸來，延續殖民統治，但一切經濟活動仍百廢待興，包括尚未成熟的航空產業，這對受了多年機師訓練的何永道而言，「此處不留人，自有留人處」。