穆斯林齋戒月:白天連口水都不敢吞,晚上滿是狂歡派對

我們想讓你知道的是
太陽下山後的狂歡可以一路持續到清晨的第一次朝拜前,朝拜後大家又回歸齋戒,努力的等待下一個狂歡夜晚的到來。
最近這些時間是穆斯林最神聖的一個月,稱為「Ramadan」,也就是一般人口中的齋戒月。這個月是回曆中的第九個月,這個神聖的月份是當初阿拉降下《古蘭經》給先知穆罕默德的月份。這個月份在現代,不只是一個懷念先知緬懷感恩的日子,還是持續一個月的狂歡節。
「Ramadan Kareem」這個詞有點像是齋戒月快樂的概念,大概可以類比成西方世界的Merry Christmas一般。齋戒跟狂歡?怎麼看都非常難以聯結,今天,就讓筆者來跟大家說說我所經歷的聖月吧!
齋戒月,顧名思義是必須要齋戒,除了身體因素外,一般的穆斯林都必須要遵守齋戒,除了平常的五功外,在太陽升起到日落這段期間,都必須要嚴格的齋戒。最基本的不吃不喝以外,舉凡抽煙、性行為等等都是不被允許的,甚至有聽說穆斯林朋友連自主性的吞口水也不行。
對穆斯林來說,著實是非常非常的辛苦。
在許多伊斯蘭國家為了配合齋戒月,幾乎所有的店鋪餐廳都是晚上才開始營業,而一般的上班時間也會由八小時縮短成六個小時(大概是下午2:00下班)。不過,在白天辛苦過後,太陽一下山整個世界馬上進入一個狂歡慶祝的狀態。太陽下山後的最後一個朝拜結束開始,沙地人就進入了派對模式,各家餐廳無不推出Ramadan狂歡套餐,為了補足一整天的能量,這時候大家會瘋狂吃喝直到清晨。
除了餐廳以外,幾乎所有的商家都會趁著這個月份推出超級誇張的折扣吸引顧客,要是就我看來,甚至可以說超過聖誕購物潮的買氣。所有的東西基本上都是半價在做打折,而沙地人們更是毫不手軟瘋狂購物,堪稱是一整個月的購物節。太陽下山後的狂歡可以一路持續到清晨的第一次朝拜前,朝拜後大家又回歸齋戒,努力的等待下一個狂歡夜晚的到來。
所以可以想像這個月份大家的工作動能有多低落了吧?哈哈!
當然,外國人在沙地雖然沒有硬性規定需要齋戒,但是基於尊重,基本上沒有齋戒的外國人也不會在公共場合吃喝或是抽煙,真的要吃喝大概都會躲在自己家裡,或是上車關起窗戶靜靜的吃喝(不過幾乎所有餐廳白天都沒開,也只有在自己家有東西吃就是了)。
除此之外,齋戒月還有許多特別的地方。
像是太陽下山前,基本上街道都非常空蕩,但是一到太陽下山,原本已經非常糟糕的沙地交通馬上再壅擠數倍,加上大家餓了一天迫不及待的趕往餐廳,馬上讓街道變成賽車場。當然,有不便的也有一些有趣的小習俗,沙地人相信在這個月份行善的功德(我實在想不到更好的詞了)累積會是平常的數倍,也就是一個累積功德積分的大好時機,沿路上會有許多沙地人開著卡車在路邊街口發送椰棗與飲料,不只可以幫助路上的人快速的恢復元氣,還可以讓自己的功德量倍增。這種特別的情景真的是我從來不曾見到過的!
至於你要問我齋戒月對我來說最大的衝擊是甚麼的話,我會這麼說:明明是齋戒月,卻是一個會莫名增胖的月份呢!
如此有趣的月份大家是不是非常想經歷看看呢?有機會造訪中東伊斯蘭世界時,不妨可以考慮挑選在這個期間吧!跟當地人說聲Ramadan Kareem!不過切記,這個月份是穆斯林最神聖的月份,還是要多多尊重當地文化,才會過的有趣又盡興喔!
責任編輯:羅元祺
核稿編輯:翁世航
死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

我們想讓你知道的是
精打細算是許多機車族謹守的價值觀,但這樣真的能省錢嗎?若能聰明利用政府補助,把握時機汰換掉家裡老舊機車,加上SYM三陽機車祭出保證7個工作天交車的承諾,就是要確保購車民眾拿的到政府補助、同時享全年度最高優惠,以新車迎接新年的全新生活。
身為全球機車密度最高的地區之一,許多台灣人家中都不只一台機車,有的老舊機車不好發動、騎乘時還有濃煙,但長輩或是精打細算的民眾,總秉持著不到零件停產的那一刻絕不輕易換車。但這樣的做法真的省錢嗎?從多方角度分析,其實非然。
別以為騎老車省錢,你沒想到的錢坑在這
首先,老舊機車因為動力科技較舊,省油表現無法與新車平起平坐以外,不合時宜的廢氣排放標準,難以通過排氣定檢,每次遇到機車要定檢時,輕則要在機車行花上許多時間,重則難以通過而冒著被罰款的風險,在道路上被相關單位攔檢更需付出高額罰款。
再者,隨著造車科技的進步與騎士對於騎乘安全的觀念提升,歐盟與日本分別已於2016年與2017年就開始規定新車要強制加裝ABS防鎖死煞車系統或CBS安全連動煞車系統,台灣目前雖然沒有強制加裝,但在2020年之前也曾經透過1,000元至4,000元不等的購車補助,積極推動民眾選擇有加裝CBS或ABS系統的車款,顯見煞車系統提升與行車安全的關聯性至關重要。
老舊機車不僅沒有CBS或ABS煞車系統的輔助,煞車系統更因經年累月的使用效能大幅衰退,若遭遇到緊急意外,難以達到有效減速避險功能,後續所衍生的問題,絕對更為嚴重且難以想像。
政府汰舊補助年底即將截止,現在正是換新大好時機
對於廣大的機車族而言,除了倚重機車的高靈活性以外,相較於汽車更低的入手門檻當然也十分重要,因此為鼓勵民眾提升用車安全、鼓勵汰舊換新,政府也藉由補助來提升民眾汰舊換新意願。以先前曾推行的ABS/CBS購車補助為例,2020年前停止時就曾掀起一波購車高峰,顯見購車補助對於機車族的重要性。而環保署所施行的汰舊換新2,000元補助,也確定將於2023年底正式退場,在年底前無疑為汰舊換新購車的最佳時刻。
面對琳瑯滿目的機車品牌,要如何選擇品牌與機種呢?首先從品牌切入,近年來躍升台灣機車市場龍頭的SYM三陽機車,以多元的機種選擇和優異的產品實力,擄獲台灣民眾芳心,且為了回饋消費者支持,三陽機車對於購車優惠始終不手軟,年底前更結合政府汰舊換新補助,三陽機車全車系汰舊換新再加碼3,000元,以迪爵車型為例,汰舊換新補助最高可達23,800元(三陽購車補助金14,500元+三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元+政府汰舊換新貨物稅減免4,000元+廢車回收300元)。
換言之,若錯過了今年底最佳入手時機,明年要入手三陽機車新車,將會直接貴上5,000元(少了三陽汰舊換新加碼3,000元+政府環保署汰舊換新補助2,000元),對於荷包支出來說相當有感。

正因為政府補助即將退場,再加上三陽機車的加碼補助力道,造成市場上相當高的迴響,引發超級熱絡的好評與購車潮,三陽機車為了感謝消費者回饋,同時保證消費者的權益,全力加開產能,更祭出保證7日內(工作天)交車的承諾,就是要確保購車民眾不只拿的到政府補助同時享全年度最高優惠,更可以盡快交車,以新車迎接新年的全新生活。
多元機種選擇,每個人都可以理想的SYM
身為台灣機車市場龍頭,三陽機車旗下有多種車款選擇,其中全新迪爵125、MMBCU與CLBCU都是最熱機種。身為國民旗艦代名詞的全新迪爵125,不僅擁有三陽機車三大優勢DNA「日本京濱噴射系統」、「CBS 2.0連動煞車系統」、「63.9km/L 一級油耗」以外,更有最新科技EnMIS雙火星塞異時點火系統、傲視同級37.5L最大車廂空間、雙載舒適的689mm超長坐墊等配備。

廣受年輕人喜愛的MMBCU則是基於DRGBT優秀的平台血統,更針對實用性、舒適性上做出大幅調整,有同級中最大的置物空間及雙載的舒適性,以及獨特的跑旅車款外型,造就同級距銷售冠軍的寶座。上市短短3個月就熱銷破萬台的CLBCU,不僅有獲得金點設計獎的百搭精緻外觀,更有EnMIS超強油耗表現與貼心規格,堪稱內外兼備的最佳小蜂鳥車型!

把握時間舊換新,騎新車展開新的一年
從排廢、安全性,到補助優惠等面向分析,長期看來機車汰舊換新無疑是增加安全、減少風險且照顧荷包的最佳投資。有意願汰舊換新的民眾,絕對要把握今年底最佳時機,不僅有政府補助,更可獲得三陽機車的加碼補助,如此絕佳機會,錯過不再。
政府補助倒數 SYM全車系汰舊換新再加碼3,000元(電匯)保證7日內交車
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