機車密度亞洲之冠,台北橋「機車瀑布」登上《國家地理雜誌》網站

機車密度亞洲之冠,台北橋「機車瀑布」登上《國家地理雜誌》網站
示意圖,非入選照片。|Photo Credit: Reuters / 達志影像
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環保署統計,2017年全台總計有1375萬5582輛機車,而其中又以新北市、高雄市、台中市的機車數量最多。

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機車是不少台灣人必備的交通工具,而台灣獨有的「機車文化」,日前也被攝影師拍下,入選《國家地理雜誌》年度攝影大賽。

由《國家地理雜誌》舉辦的「2018年度旅行攝影師大賽」剛截止收件,吸引上千件作品投稿,預計在6月底公布獲選者。不過英國《每日郵報》率先公布10個編輯最欣賞的「城市類」作品,包括了迷霧壟罩的香港摩天大樓、筆直的舊金山金門大橋、西班牙加迪斯鎮(Cadiz)的對稱建築,而台北橋下著名的「摩托車瀑布」一景也在其中。

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M.CHAK作品〈摩托車瀑布〉(motorcycle Waterfall )入選國家地理雜誌年度攝影比賽。|Photo Credit: 國家地理雜誌網站

攝影師M.CHAK表示,由於低成本和人口密度的關係,摩托車在台灣非常受到歡迎,上班日的台北大橋都會出現海量摩托車,看上去就像是壯觀的瀑布。

而其他同獲編輯青睞的作品,也包括了舊金山、巴塞隆納、尼泊爾等知名城市風景:

金門大橋
Tosin Arasi作品〈金門大橋之夢〉(Golden Gate Dream),捕捉了舊金山知名地標金門大橋和馬林海岬。|Photo Credit: 國家地理雜誌網站

RICHARD
Richard Vandegriend作品〈生活上方 - 巴塞隆納〉(LIFE FROM ABOVE - BARCELONA),凸顯街區的美麗與對稱。|Photo Credit: RICHARD VANDEGRIEND PHOTOGRAPHY網站

尼泊爾
Mohsin Abrar 作品〈大都會〉(Mahanagar),攝影師在尼泊爾發生悲劇性地震之前,拍攝了沐浴在太陽底下的城市加德滿都。|Photo Credit: 國家地理雜誌網站

▶ 更多入圍作品可點選「國家地理雜誌」網站

這項「年度攝影師大賽」分為3項主題類別,分別為自然、人文與城市,評審將在每類別中選出一名優勝者,最終選出總冠軍,總冠軍可獲得1萬美元(約新台幣29.8萬)和「國家地理旅遊攝影師」的稱號,另外也在6月中旬開放民眾投票,選出他們最喜歡的照片,作為「民眾選擇獎」。

機車數輛亞洲之冠,機車PM2.5排放更勝電廠

台灣是亞洲機車密度最高的國家,根據交通部針對2015年民眾日常使用運具狀況的調查,在台北市,私人交通工具(汽車及機車)的「市占率」仍高達42%。這比東亞各主要城市都還要高:目前,北京大概是30%,首爾與上海約為20%,東京跟香港均僅10%左右。

環保署統計,2017年全台總計有1375萬5582輛機車,比汽車還多出580多萬輛。如果以數量來看,新北市的機車數最多(登記有218萬8019輛機車),其次為高雄市(近200萬輛)、台中市(168.7萬輛)。而以密度來看,最高密度的則是台北市,每平方公里就有3508輛機車。

擁有高密度的機車,排放的廢氣也是台灣空汙主要的來源之一。據環保署最近一次的全國性統計,2013年全台的各類汙染源,排放PM2.5與氮氧化物(NOx)最高的,都是車輛,甚至還超過了工業排放。

汙染源
Photo Credit: 環保署空氣汙染排放量查詢系統

而更近一步分析,電力業一年的PM2.5排放量為2728公噸,佔全部汙染源的3.64%;不過機車(二行機車加上四行機車)排放2807公噸的PM2.5,佔比來到3.74%。

《中央社》報導,環保署5月31日發布檢測報告,包含汽機車在內的移動污染源對台灣空氣品質的影響約占1/3,通勤時使用的運輸工具更是大眾最密切接觸的移動污染源。

為了解台北都會區民眾通勤的空氣污染物暴露程度,監測人員以進市區的主要道路,以汽車、捷運、公車及摩托車執行平均通勤距離約10.8公里,進行細懸浮微粒(PM2.5)暴露量監測,結果平均濃度值(微克/立方公尺)以機車最高32.1,其次分別為公車23.5、捷運21.9、和汽車7.6。

新聞來源:

核稿編輯:楊之瑜

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