葉門內戰升溫:政府軍發動三年來最大攻擊,恐引發千萬人大饑荒

葉門內戰升溫:政府軍發動三年來最大攻擊,恐引發千萬人大饑荒
圖為葉門荷台達港今年5月27遭空襲後的景象。Photo credit: Reuters / 達志影像

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葉門正瀕臨饑荒邊緣,但這次聯軍進攻的荷台達是全國70%進口物資的口岸。

※封面圖片是葉門荷台達港,今年5月27遭空襲後的景象,並非這次聯軍進攻荷台達港的照片。

(中央社)葉門內戰已經持續三年,當地時間13日,在沙烏地阿拉伯率領的聯軍支援下,葉門政府軍發動大規模陸空攻勢,企圖奪回反政府組織「青年運動」(Huthi,又稱「胡塞武裝組織」)佔領的港口城市荷台達(Hodeida),而聯合國警告此舉會引發「災難性人道衝擊」,引發千萬人等級的大饑荒。

葉門政府12日表示,談判失敗,無法迫使反政府軍退出荷台達,而且由聯合國主導的和平寬限期也屆滿。葉門政府透過國營的薩巴新聞社(Saba)發表聲明指出:「所有能將青年運動好戰分子逐出荷台達港的和平與政治手段都試過了。」聯軍指控,青年運動叛軍利用荷台達港取得伊朗武器,且越來越常用彈道飛彈,攻擊沙烏地領土。

聯軍戰地指揮官表示,葉門的親政府部隊接獲聯軍「許可」後,集結2萬地面部隊,往荷台達機場推進。聯軍消息人士指出,聯軍13日對荷台達郊區的青年運動據點發動18次空襲。荷台達省的醫療消息來源表示,聯軍在突襲中擊斃22名青年運動戰士,不過另有四名親政府士兵在荷台達南部死於反政府軍埋伏。

這波攻擊行動引發國際爭議,因為葉門正瀕臨饑荒邊緣,而荷台達是全國70%進口物資的口岸。聯合國先前就警告,由於荷台達是救援和商品進口的重要口岸,可能伴隨攻擊而來的「災難性人道衝擊」將會惡化。聯合國駐葉門人道事務協調員葛蘭迪(Lise Grande)表示:「把荷台達的進口切斷,不論時間持續多久,都會將葉門人民置於極不可原諒的險境中。」

《轉角國際》報導,2014年以來的內戰,除了讓一萬多人戰死,葉門將近三成人口、超過850萬人瀕臨「饑荒危機」。而如今聯軍積極從地面、空中攻擊荷台達港,港區設備、道路、運補車輛若遭破壞,都有可能中斷糧食物流,引發千萬人等級的「大饑荒」。

民主化的聲浪「阿拉伯之春」,引發上萬人戰死的葉門內戰

《關鍵評論網》2018年4月報導,這次被稱為「葉門內戰三年來最大規模的地面戰役」,最早可追溯至2012年「阿拉伯之春」,當年的民主化聲浪影響葉門,掌握葉門北部的反政府組織「青年運動」,以反貪腐、反無能為名,讓擔任總統長達32年的沙雷(Ali Abdullah Saleh)下台,隔年由副手哈迪(Abdrabbuh Mansur Hadi)上台。

2014年,葉門政府因經濟壓力打算取消石油補貼,引發「青年運動」抗議,並藉機攻擊首都沙那,青年運動跟已下台的前總統沙雷結盟,最終時任總統哈迪遭到軟禁。2015年2月,被軟禁的哈迪逃出沙那,前往南部城市亞丁重新復職總統。2015年3月,前總統沙雷與哈迪勢力在亞丁國際機場爆發衝突,葉門內戰正式開始。

2015年3月,沙烏地阿拉伯為首的阿拉伯聯軍,支持同屬遜尼派的哈迪,打擊前總統沙雷和青年運動,阿拉伯國家正式介入。

政府軍背後,有美國、法國、英國支持

《轉角國際》報導,由沙烏地指揮、支持哈迪的海灣聯軍擁有強大的空軍優勢,又獲得美、英、法等歐美強權直接或間接的情報與精密武器支援。而青年運動則有來自伊朗的軍火支援,因此2018年青年運動數度以彈道飛彈襲擊沙烏地的首都與各大城市。

聯合國安理會也將於周四召開閉門會議。據稱,英國政府仍持續呼籲沙國聯軍「緊急停火」,並給聯合國調停團隊更多斡旋時間;而美國方面則強調「美軍不會直接參與荷港行動」,但對於沙國聯軍的作法,美方只模糊的提醒「以平民安全為第一優先」。

葉門內戰背後勢力關係
Photo Credit:關鍵評論網 Loso

新聞來源:

核稿編輯:楊之瑜


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為平凡生活注入新生命,萬秀洗衣店孫-瑞夫與SYM找到新燃料的契機

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我們想讓你知道的是

「共感」,是張瑞夫當時成立萬秀洗衣店社群平台的發想原點,與長輩一起做一件有感覺的事情,正是共感所想傳達的念頭。同樣在台灣機車品牌中,SYM也以「共感」為核心,讓許多消費者有著相同的共鳴,透過對生活的觀察,找到了車款與生活中的相同頻率,隨之而來的熱烈反應,就如同深入人心的萬秀洗衣店一樣,正是「共感」效應的合理發酵。

不改變對方 「共感」是找到彼此對頻的節奏

「過去,與阿公與阿嬤相處時,總想要改變對方,逼對方找到與自己相處的模式。」身為萬秀洗衣店的主理人,張瑞夫回憶起過去與長輩相處的方式,不禁感嘆。但後來發現,要能達到生活的平衡,是要讓彼此相處和諧,不是要改變對方,其中的「共感」就很重要。「也就是雙方感受同一件事物,發現彼此對應的頻率,不求改變對方,而是找到彼此生活光譜中那一條相同的色彩。」張瑞夫分享著當時創立萬秀洗衣店的歷程與初衷。

當萬秀洗衣店在社群平台上爆紅後,張瑞夫也發現,原來在社群網路上,人們的聯繫,也同樣透過「共感」來找到彼此有感的節奏。「網友們看見我的分享,紛紛回應說原來長輩的衣服如此有型、也分享了相當有想法的阿公與阿嬤等訊息,透過我與網友間的分享,我們也找到了彼此感動的點、找到了彼此共感的關鍵。」

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張瑞夫分享如何從與長輩、網友的互動中,體驗到「共感」的精神

所謂的共感,其實就是能夠換位思考,找到在不同個體、群體間,都能獲得同樣感受的人事物。在全球競爭最激烈的台灣機車市場中,SYM重新思考著以消費者生活為出發點,觀察的民眾的生活習慣後,以其需求打造出適合的對應車型,以合適的車款來讓民眾的生活更便利、更增色,SYM將自身擅長打造車輛的頻率,對應到民眾生活的節奏,兩者對拍後所譜出的結晶,就是如滿足有裝載需求而來的4MICA、滿足熱愛玩樂需求打造的KRNBT,更有瞄準喜愛長途旅行、騎車環島族群而來的MMBCU最新機種。SYM導入的造車新思維,不也是與民眾用車需求間的一種共感結果嗎?

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張瑞夫與SYM以共感為精神打造出來的車款MMBCU

放下自認為的理所當然 挑戰傳統會有驚人成果

看著家裡洗衣店堆積如山、忘了取回的衣物,張瑞夫靈機一動成立了「被遺忘衣物循環機制平台」,為了這些被遺忘的衣物找到重新「活化」的舞台。透過祖父母的智慧,張瑞夫分享了衣服保存的方法、穿搭的新想法,在採訪這天他就身穿來自爸爸衣櫃裡的牛仔外套。除了創新之外,最重要的是「從平淡生活中實踐永續的價值。」張瑞夫強調著,自從循環機制成立後,萬秀洗衣店成為了台灣很多永續品牌展現自我價值的舞台,甚至也讓傳統洗衣店看見了改變的可能性,「對於許多長輩、傳統品牌而言,要他們改變,是不容易的事,但透過新型態的方式,我們做到了。」

在機車市場中同樣是老字號的SYM,能在競爭激烈的當下,勇於做出創新與改變,同樣是讓張瑞夫感到激賞且共鳴的事。「以前我認為台灣打造的機車差異只在排氣量的不同,外型上都很類似。」但沒想到SYM透過對於消費者的資訊整理,重新規劃了旗下產品陣容,願意改變既有的研發、生產車輛的習慣與傳統,「這真的很不容易,畢竟很多人最害怕的就是改變。雖然審美觀因人而異,但對於我而言,SYM近年來所推出的每一款車型我都覺得越來越好看、越來越有自我的風格!」

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張瑞夫分享萬秀洗衣店與SYM同樣從老品牌開創新局面的共鳴

「萬秀洗衣店」、「被遺忘衣物循環機制」等社群平台的創立後,網友們各式各樣的回覆,才發現原來自己從小所累積對於衣物保存的知識,竟然是別人眼中的寶貴資訊。「自己認為的理所當然,並非每一個人認為的理所當然。」過去台灣機車大廠也習慣著當車輛研發出來之後,自然就會有消費者購買,但當重新修改的研發思維,共感車主日常生活中的需求打造出來的車款,所獲得的共鳴,就是近年來SYM繳出的優異成績單。

第一台機車就是SYM 與品牌共譜的生活回憶

提及SYM,張瑞夫不僅止對於眼前的MMBCU極為激賞,「我人生中第一輛車就是SYM巡弋!當時是我阿公在我要上大學之前買給我的一輛二手車。」一聊起生命中的第一輛機車,張瑞夫的回憶不斷湧上,想起當時巡弋搭載著同級罕見的陶瓷汽缸、騎著巡弋夜衝去看跨年後的第一道曙光…「我還記得小時候生活中部時,親朋好友還有鄰居幾乎都騎著迪爵,就是我們心目中的國民神車。」

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除了對SYM有著許多共同的回憶,在代步工具的選擇上,張瑞夫對於機車更是情有獨鍾。「就算現在有了汽車,但有時候要機動性,我還是喜歡騎車。」雖然沒有騎車環島的經驗,「但我記得人生第一次環島是坐火車,但每到一個城市之後,我就會租車進一步的深度旅遊。」張瑞夫一聊起機車,話匣子停不了。

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張瑞夫試乘SYM最新的MMBCU車款

從巡弋到MMBCU,張瑞夫對於SYM的進步大感驚艷,「這曼巴綠的烤漆會在不同光線照射下產生變化,竟然還可以把蛇腹的紋理呈現!」此外,身高178cm的張瑞夫,在MMBCU找到了相當舒適的騎乘姿勢,順暢且飽滿的動力輸出,讓初次體驗的張瑞夫愛不釋手,就算拍攝結束後仍騎乘了好幾回。「騎著這一款車確實可以感受到SYM當時研發的初衷,在設計、機能與動力等面向,都有適合長途騎乘的優點。」

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當「共感」成為核心精神 張瑞夫與SYM重新觀察生活後獲得的豐碩果實

愛好騎車的張瑞夫與機車大廠SYM,兩者同樣找到了對於「共感」的共鳴,透過對於平凡生活的觀察,注入不同世代的想法與創意,激盪出的豐滿果實,無論是平凡的洗衣店、被遺忘的衣物、視為日常工具的機車,都能重新賦予生命與嶄新價值。

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Photo Credit:The News Lens Brand Studio

想為生活日常找到新的可能性?不妨穿上衣櫃中那被遺忘的衣服,跨上MMBCU來趟對於台灣土地的深度旅遊,這個假期,一定會很不一樣!


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