有品有閒系列文（十三）：偽善、環保和其他高道德的有閒姿態

過了幾年之後發現人類科技日新月異，不但開採技術變好了而且連引擎效率都變佳，在這樣的情況下原油問題離人類更遠了。於是電動車開始使用環保來說服消費者。汽車用電看起來比用汽油看起來更環保，畢竟當自己的汽車看起來沒有產生廢氣的時候，確實是看起來環保不少，只不過那只是表面上的情況罷了。

2018年一月，馬自達技術研究中心的主管人見光夫發表談話，表示電動車的時代可能永遠不會來臨。電動車向來標榜環保綠能的主張，隨著時代的變動，人類越來越講求綠能，導致整體電力的成本越來越高的情況下，加上內燃機所使用的技術越來愈先進及有效率，過去在行車成本上已經低於電動車。而未來可能在環境保護上也能超越電動車，電動車可能成為數十年來一個屬於全體人類的一個誤會。

市面上所有的電動車都是中高階的商品，通常同等級的電動車價位都在汽油車的數倍價格，多數消費者並不會為了單純省油而去購買這樣的商品，畢竟算算價格之後就會發現是不划算的。於是電動車走向更高級的市場，像是TESLA就走向跑車，用其他有閒的不理性方式來說服消費者願意接受電動車，終究不是以效率和理性來行銷。畢竟如果效率和理性有用的話，電動車早就進入平價車的市場大殺四方了。

無論是慈善還是環保，那怕多數有閒階級都帶著假面具行善並且死不承認，除了能一方面炫耀自己的有閒能力，另一方面營造自己的善良形象。但這社會卻因為這些無可論真假的行為而得到更多善良，那怕這些善良只是大眾心中的一廂情願，隨著更多的人願意在乎這些行為，就足夠形成足夠的社會共識來形成壓力，迫使更多的人願意投入慈善或是環保議題。

當有閒階級被迫推動慈善或是環保活動的時候，這行為看起來就變得一點也不有閒，而這時候有閒階級會想出更有閒的方式以及付出更多的成本來達成自己希望的形象。就算一開始的是帶著偽善的假面具來行善，久了對社會整體來說依然是有益的，只要我們互相不要戳破彼此那偽善的面孔，一切都會更好。

有品有閒系列文書單艱澀的理論書

• 《有閒階級論》Thorstein Bunde Veblen
• 《道德情感論》Adam Smith
• 《烏合之眾》Gustave le Bon
• 《日常生活中的自我表演》Erving Goffman
• 《金錢、性別、現代生活風格》Georg Simmel
• 《神話的力量》Joseph Campbell
• 《布爾迪厄社會學的第一課》Patrice Bonnewitz
• 《迎向靈光消逝的年代》Walter Benjamin Essais

從故事中學習有閒

• 《高老頭》Honoré de Balzac
• 《情感教育》Gustave Flaubert
• 《坎伯生活美學》Diane K. Osbon
• 《一件五萬美元手工大衣的經濟之旅》Meg Lukens Noonan
• 《想要買馬車》《明天是舞會》鹿島茂

實務經驗

• 《奢侈品策略》Vincent Bastien、Jean-Noel Kapferer
• 《惡俗》Paul Fussell
• 《新精品行銷時代》Markus Albers、Philip Beil、Dr. Fabian Sommerrock、Dr. Martin C. Wittig
• 《品味，從知識開始》水野學
• 《時尚百年風華》Cally Blackman

補充有興趣和能力就看看

• 《寂寞的群眾－變化中的美國民族性格》David Riesman、Nathan Glazer、Reuel Denney
• 《現代藝術的故事》Norbert Lynton

本文由子迂的蠹酸齋授權轉載，原文發表於此

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