記者實測9成車開唔到鎖 香港首間共享單車Gobee.bike「賺唔到錢」結業

記者實測9成車開唔到鎖 香港首間共享單車Gobee.bike「賺唔到錢」結業
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Gobee.bike去年8月公布,獲得Grishin Robotic以及阿里巴巴香港創業者基金融資逾900萬美元,折合約7,000萬港元。

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去年成為首間加入香港市場的共享單車公司Gobee.bike,今日宣布結業。公司創辦人指,「未能錄得盈利」、「龐大單車維修開支」是結業的原因。

Gobee.bike今日在Facebook公布,結束在香港的業務,今天起停止接受新用戶登記或賑戶增值服務,現有用戶可在一星期內繼續使用單車服務。而一個月內,用戶可提出按金退還申請。

Gobee.bike去年4月推出服務,但行政總裁Raphael Cohen表示,經過一年多以來,業務仍未能錄得盈利,龐大的單車維修開支令公司難以繼續營運,因此結業。

Gobee.Bike推出初期,已有單車被發現棄於城門河,其後更接連被揭發系統現保安漏洞,以及收費故障,單車損毀遺失更是不絕。

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上月,《蘋果日報》記者走訪上水、大埔、沙田及天水圍等地進行測試,結果35輛gobee.bike共享單車,結果只有3部可以成功解鎖及使用。記者嘗試用APP解鎖時,手機APP不是顯示「壞車」就是顯示「無法解鎖」。

有用家表示,曾經在上班時間,連續解鎖5部車都不成,最後放棄;也有試過APP上顯示單車已解鎖,然而該單車仍未解開,但Gobee.bike就開始計算車租,最終損失了11分鐘的車費;另有個案明明使用後鎖上了單車,但APP卻顯示仍然在租車,結果用戶收到上萬元的帳單;不少用戶不滿Gobee.Bike服務,打算申請退還$299按金,但等了一、兩個月仍未獲退款。而Gobee.bike的公司熱線又被指經常無人聽電話。

有記者上月曾聯絡行政總裁Raphael Cohen,他解釋是因部分單車出現與單車鎖有關的系統問題,他聲稱公司大部分共享單車仍可正常解鎖。他當時聲稱,公司運作正常。

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Gobee.bike由居港法國人Raphael Cohen創辦,去年4月底在香港推出手機應用程式,有意租用者,要先付出按金。Gobee.bike初時在沙田、大埔及馬鞍山投放單車,之後到屯門、粉嶺、將軍澳及東涌等地區增加更多單車。Gobee.Bike租金每半小時5元,收費冠絕全行,截至今年4月,共錄得本港60萬下載量。

Gobee.bike去年8月公布,獲得Grishin Robotic以及阿里巴巴香港創業者基金融資逾900萬美元,折合約7,000萬港元。

不過,自從Gobee.bike推出服務後,其單車不斷被人惡意損毀,更被掉入河中,沉沒水底。除此之外,共享單車違泊問題嚴重,政府和私人屋苑也嚴打違泊單車。根據地政總署,署方由2017年4月至12月底,於聯合行動中充公307輛共享單車。

Gobee.bike去年底進軍法國市場,在巴黎、里爾(Lille)、蘭斯(Reims)等城市提供共享單車服務。公司在巴黎推出2,000輛單車投入服務,在法國全國擁有15萬名用戶。不過Gobee.bike經歷多宗盜竊和破壞行為,今年2月24日宣布終止在法國的服務。

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香港過去一年有6間共享單車冒起。運輸署表示,除了ofo拒絕提供單車數量外,其餘5間營辦商於本港合共設置約1.4萬輛單車。截至去年11月,Gobee.bike有7,000輛單車,HobaBike及LocoBike分別有3,000輛及2,000輛。

在Gobee.bike結業後,現時香港仍然有HobaBike、oBike、LocoBike、ofo及Ketch'Up Bike五間公司經營。