記者實測9成車開唔到鎖　香港首間共享單車Gobee.bike「賺唔到錢」結業

去年成為首間加入香港市場的共享單車公司Gobee.bike，今日宣布結業。公司創辦人指，「未能錄得盈利」、「龐大單車維修開支」是結業的原因。

Gobee.bike今日在Facebook公布，結束在香港的業務，今天起停止接受新用戶登記或賑戶增值服務，現有用戶可在一星期內繼續使用單車服務。而一個月內，用戶可提出按金退還申請。

Gobee.bike去年4月推出服務，但行政總裁Raphael Cohen表示，經過一年多以來，業務仍未能錄得盈利，龐大的單車維修開支令公司難以繼續營運，因此結業。

Gobee.Bike推出初期，已有單車被發現棄於城門河，其後更接連被揭發系統現保安漏洞，以及收費故障，單車損毀遺失更是不絕。

Photo Credit：AP／達志影像

上月，《蘋果日報》記者走訪上水、大埔、沙田及天水圍等地進行測試，結果35輛gobee.bike共享單車，結果只有3部可以成功解鎖及使用。記者嘗試用APP解鎖時，手機APP不是顯示「壞車」就是顯示「無法解鎖」。

有用家表示，曾經在上班時間，連續解鎖5部車都不成，最後放棄；也有試過APP上顯示單車已解鎖，然而該單車仍未解開，但Gobee.bike就開始計算車租，最終損失了11分鐘的車費；另有個案明明使用後鎖上了單車，但APP卻顯示仍然在租車，結果用戶收到上萬元的帳單；不少用戶不滿Gobee.Bike服務，打算申請退還＄299按金，但等了一、兩個月仍未獲退款。而Gobee.bike的公司熱線又被指經常無人聽電話。

有記者上月曾聯絡行政總裁Raphael Cohen，他解釋是因部分單車出現與單車鎖有關的系統問題，他聲稱公司大部分共享單車仍可正常解鎖。他當時聲稱，公司運作正常。

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Gobee.bike由居港法國人Raphael Cohen創辦，去年4月底在香港推出手機應用程式，有意租用者，要先付出按金。Gobee.bike初時在沙田、大埔及馬鞍山投放單車，之後到屯門、粉嶺、將軍澳及東涌等地區增加更多單車。Gobee.Bike租金每半小時5元，收費冠絕全行，截至今年4月，共錄得本港60萬下載量。

Gobee.bike去年8月公布，獲得Grishin Robotic以及阿里巴巴香港創業者基金融資逾900萬美元，折合約7,000萬港元。

不過，自從Gobee.bike推出服務後，其單車不斷被人惡意損毀，更被掉入河中，沉沒水底。除此之外，共享單車違泊問題嚴重，政府和私人屋苑也嚴打違泊單車。根據地政總署，署方由2017年4月至12月底，於聯合行動中充公307輛共享單車。

Gobee.bike去年底進軍法國市場，在巴黎、里爾（Lille）、蘭斯（Reims）等城市提供共享單車服務。公司在巴黎推出2,000輛單車投入服務，在法國全國擁有15萬名用戶。不過Gobee.bike經歷多宗盜竊和破壞行為，今年2月24日宣布終止在法國的服務。

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香港過去一年有6間共享單車冒起。運輸署表示，除了ofo拒絕提供單車數量外，其餘5間營辦商於本港合共設置約1.4萬輛單車。截至去年11月，Gobee.bike有7,000輛單車，HobaBike及LocoBike分別有3,000輛及2,000輛。

在Gobee.bike結業後，現時香港仍然有HobaBike、oBike、LocoBike、ofo及Ketch'Up Bike五間公司經營。