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2017/03/24 | 精選轉載
【插畫】就決定是你了,妣考邱!
同婚釋憲案,大法官今天開憲法法庭言詞辯論,邱太三說保障家庭跟婚姻機制,單純修《民法》,馬上會造成衝擊,過年時家族祭祖,同婚時將來祖先牌位要寫「考考還是妣妣」?因而產生爭辯。
2017/03/23 | 精選轉載
警察盤查事件:弱小的個體有問題,強大的中心能解決它;如果強大的中心有問題呢?
這些小而弱的終端設備如果是偽造,強大的中心設備很容易就把它加以解決掉,比較困難的問題是,當這些強大的中心設備不符合規定,甚至是偽造的時候,這個後果和影響就不再只是零星的、區域的,而是全面性的,非常難以解決。
2017/03/23 | 精選轉載
【插畫】什麼,高價自費門診?竟然敢脫離健保剝削!
這幾天有個新聞。簡單來說,一群經驗豐富的名醫前輩打算脫離健保體制,自創昂貴的高端自費聯合診所,卻遭部分醫界人士反對,這到底顯示了什麼問題呢?
2017/03/22 | 精選轉載
「Tram-train」在台灣的規劃與困境
交通建設走向民粹的結果,往往是建設好看,運量高估,本益比極低。然而,中央機關面對地方政府與民意機構的壓力,選擇高鐵HSR,捷運MRT,輕軌LRT三者,無疑地輕軌LRT是建設成本最低的一項。因此,別說是規劃恆春線或是東港線,台灣還有很多停駛路線,都有這樣的問題。
2017/03/22 | 精選轉載
「Tram-Train」的鐵道資源共享新觀念
所謂的Tram-Train ,顧名思義,Tram 指的是行駛於都會區 Urban 之內 的軌道運輸,而Train指的是行駛於近郊通勤 Suburban rail /Commerter rail 與城際之間inter-city的軌道運輸。
2017/03/22 | 精選轉載
【插畫】哪一個才是壞人?
近期發生客委會主委穿輕便外套、拖鞋遭警方盤查事件,除了檢討隨機臨檢的憲法疑慮外,同時我們也發現外表的刻板印象對人的判斷影響有多大
2017/03/22 | 精選轉載
【插畫】孟婆跟閻王談加薪
孟婆跟閻羅王談加薪,會遇到什麼問題?看馬來西亞插畫家「世界很好,我們很糟」的幽默創作。
2017/03/22 | 精選轉載
下次你亂發脾氣前 想一下「回力鏢達人」
兒子是從事服務業的,各式各樣的奧客都碰過,最奇葩的一名奧客是位老先生,發飆的時候,兒子說了句:「對不起。」此人立即火大,罵曰:「不要給我學馬英九!」之後怒斥兒子半小時。讓我跟兒子都學到了:原來「對不起」是句罵人話。可能跟問候祖宗同級吧。
2017/03/22 | 精選轉載
獄政為什麼需要改革?先想想台灣的監獄回籠率高達84%的原因
獄政改革不單單是人權考量而已,更不是為了讓收容人過好日子,不!只是讓收容人能在監獄裡擁有最基本的生活條件,而有了相對人道的處遇,收容人才能放下對大環境的敵意,為教化工作的開展創造機會。
2017/03/21 | 精選轉載
我們為什麼不能做自己(二):如果我還在乎別人,又怎麼能說我是在「做自己」呢?
你要記住,「做自己」之所以困難,就是因為「做自己」不完全都是為了你自己,同時也為著別人——不為什麼,只期盼他人也能「做自己」,期盼他人也能學會獨立自主而已!
2017/03/20 | 精選轉載
【插畫】譴責性侵受害者是哪招?
性侵相關新聞常見網友指責受害者「不懂保護自己」、「一定是價錢沒談攏」等等,事實上性關係和性侵犯的界線在哪裡,原本就很模糊,在確認雙方處於「對等協商」,任何時候、任何一方只要說停就該停。
2017/03/20 | 精選轉載
我們為什麼不能做自己(一):「做自己」的人特別容易被討厭,但是,為什麼?
為什麼一個人會缺乏包容心?因為他從來沒有勇氣「做自己」,從來不曾為自己而活,所以他實在不能容忍其他「做自己」的人。
2017/03/19 | 精選轉載
【另眼看學術講座側記】從《古希臘正義觀》看當代正義實踐
「正義」是現代民主社會中的重要價值,但是「正義」的實質內容為何?正義指的是制度或程序的性質嗎?若不是的話,那正義還會是什麼樣的東西?而若是的話,那麼什麼樣的制度或程序才是正義的呢?
2017/03/18 | 精選轉載
世上最有錢的國家,為何也是捐款最多的國家?自私的人性,不需與助人互斥
資本主義精神的背後,有一個了不起的「利」與「義」結合的結果。讓人願意與人為善的動力,不是道德教育、宗教教誨,而是富裕人生。當人生活無虞後,人性不用被考驗的時候,才會認真思考與人為善的問題。
2017/03/18 | 精選轉載
【另眼看學術講座側記】《留心你的大腦》:心智哲學與科學的擂台賽
兩位腦科學家針對意識與自我兩個議題上演了一場令人印象深刻的擂台賽;兩人的對談正好就是「化約神經科學哲學」與「非化約神經科學哲學」兩個立場的對壘。
2017/03/16 | 精選轉載
從製造/進口到領牌上路, 三張圖告訴你台灣車輛管理制度
一台車可以「新車領牌」做前後區隔,領牌前屬對車輛製造到販售的「車輛型式安全審驗制度」,領牌後屬「使用中車輛管理」,領牌前後的主管機關均為交通部。
2017/03/16 | 精選轉載
賺錢還是學技術?德國對「勞工福利」與「義務實習生」的討論與取捨
有研究單位提出,這些人不應該拿到最低工資的全部,應該拿一半比較合理,因為他們主要是來學技術的,不是來做工作的。但是德國的法律並沒有將他們排除在外的規定,於是實習生的薪水變高,位置變少。