《逃犯條例》修訂通過後，香港政府可以按中國政府的要求，將中國政府視為疑犯的人士送交中國大陸，也就是所謂的「送中」。

也許你會好奇，《傳說對決》到底有什麼魅力，竟然這麼有自制力的歐陽老師也淪陷了？直到我讀到《欲罷不能》這本書，我才明白一個道理：不是我們沒有自制力，而是在手遊背後，有上百人努力瓦解你的自制力。

《還願》帶給我們的除了「不要輕易相信神棍以外」，也告訴我們現在和1980年代不同了，是個該好好照顧自己的時代，求助的方式會越來越多，傷痛也有不同的方式可以被理解。

從赤燭在《還願》上市前釋出的短片我們就可以理解，遊戲中有著一尊「慈孤觀音」，杜豐于磕頭叩拜「慈孤觀音」時甚至弄傷了頭部。祭拜「慈孤觀音」的「慈孤壇」位於公寓之內，由此可以判斷「慈孤壇」屬於「私壇」，「慈孤觀音」也可歸類為「私佛」。

蒼井優和蒼井空，一字之差，出演的風格就天差地遠；中島美雪和中島美嘉，也隔了一種個世代；最近很紅的歌手米津玄師，有些人把他變成法師，更有一些，又讓他進化成為玄米律師。

如果沒有對於工作，以及對於社會的愛，新聞形式上的任何改變，都是沒有意義的。你以為每天少做幾條稿子，就能對於品質有所提升？每一個組織裡都有千絲萬縷的結構罪惡，每一個組織裡的個人也都有自己千奇百怪的生存之道，有些積習與陳痾，並不是藥到病除的。

很多人拿理科太太跟囧星人比，是因為很多人覺得理科太太也是知識型網紅，我不認同這點。理科太太本質上是強悍的商人，賣的是抖S人設，她跟聖結石的影片我重看了10次，跟九妹合作的影片也看了10次，都是看她罵人，耍公主病的部分。

華航機師春節罷工，訴求機師不要疲勞駕駛。其實，翻開歷史，台灣人過勞開飛機早就全球聞名。那一年的除夕，還曾讓200多位乘客一起在高空翻滾，上沖下洗9000公尺，刺激驚恐程度超越大怒神，差幾十秒就要衝進太平洋，被網友堪稱世界首次接近音速的客機實驗，把民航機當戰鬥機來開。

應徵空服員之前，我從網路上的文章得知長榮航空有只招收女性的「潛規則」、偏好「好學生」型的員工，但實際上線後，才知道飛行人生竟不只如此而已。

當韓粉在街頭與網路集結，韓粉與韓粉、韓粉與韓國瑜間的連帶感也日復一日地強化。換句話說，一個新的政治共同體正在生成。

「嗯天氣不理想我們還在試」、「出現塑膠！但它漂走了我們還在研究為什麼」、「嗯……威爾森要先回港口修理」，到今年（2019年）1月初慘烈的「哎呀它斷了」，最終宣告得暫時拖回修理。這個史上最強募資的環境行動，到底告訴了我們什麼？

「房地產價格」與「利息」早就成為動搖國本的大事，不動產價格暴跌必定造成各家銀行的大災難、還會影響一堆金融商品連環爆，說不準引發金融海嘯股匯市陪葬。沒有任何一個執政者敢承擔這個政治責任，換任何人上任都只能繼續維持這個畸形的狀態。

這次華航機師的罷工事件，主要訴求就是「8小時以上飛時3人派遣，12小時以上飛時4人派遣」，各種人數到底差在哪裡？既然飛機都可以自動駕駛了，機師怎麼會累呢？

為什麼韓國瑜會繼續甚至故意跳針，因為這樣對他比較有利。長期而言，韓國瑜可能會因此失去一些支持者，但為數不少的核心韓粉不會輕易背棄韓國瑜。那這些韓粉的反應會是什麼呢？

台灣人相信的不是血緣、種族，我們堅持的是民主、人權、自由與法治；台灣人不會主動去打中國人，台灣人也不想打中國人，然而只要共產黨政府沒有放棄武力攻台，我們就必須保護前人流傳下來的信念、理想和生活方式。

周錫瑋顯然活在歷史裡，活在聯合國仍有中國代表席次的那些日子裡。或許忠於自我認同並沒有什麼錯，只不過就像主持人所質疑的，有可能會混淆過去與現在。

這次特斯拉降價消費著的抱怨，從行銷手段、業務服務、二手車價，到服務品質降低維修費提高等等，其實核心都在講品牌認同感——車子買貴了事小，內心鍾愛的「品牌認同感」被瞬間摧毀才是最嚴重的事。

看完這段「彩蛋」，也大概能了解沒有收進課本的原因，不過認真想想，這才是作者筆下真正的「趣事」吧。