G Wu

發表文章數:71

個人簡介

吳居叡 G Wu/ 從台北到舊金山,再從矽谷到上海,留美碩士,現居新北淡水。現任職於台灣汽車產業,擔任顧客體驗經理。 經歷:上海璞銳公關策劃諮詢公司新聞服務經理、瑞典商思康Semcon資深汽車市場/技術信息顧問、美國KleenSpeed電動車系統公司市場/媒體負責人,並曾任職於Auto-online台灣汽車線上情報網、台灣納智捷汽車。為汽車狂熱分子,關注亞洲職場現況。著有:他是玩真的!:「鋼鐵人」伊隆‧馬斯克改變未來的10種能力 (與VistaMario Yang合著) 部落格: ghisland.com

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2015/03/09 | G Wu

中國人來台就業拉低薪資水準?或許我們該問,現在這種台灣薪水吸引得到優秀大陸人才嗎?

那天,我和內人在台灣年經人眼中看到的,除了「小確幸」,似乎看不到衝勁,那股我們輕易在中國大陸年輕人眼中找到的狼性。

2014/12/01 | G Wu

「大陸和台灣的真實差距」太荒謬,看完還真的哭了!

若是文中那些有關於台灣社會普遍富裕的現象是事實,那怎麼會有這麼多台灣的年輕人,需要走上街頭、需要用選票來告訴目前的執政黨,我們期待改變,期待能有更好的未來?

2014/11/14 | G Wu

「我們要給顧客完美的產品」,特斯拉第三號作品Model X休旅車上市再延遲

從早期的電動雙座敞篷小跑車Roadster、Model S電動豪華轎車,到這次的Model X,無不歷經了數次的推遲上市。我想,這和馬斯克本身是個完美主義者有相當大的關係。

2014/10/29 | G Wu

人生總該有一次,為自己下一個無法回頭的決定

我總是告訴朋友,人習慣安逸而害怕改變。但這次,當S展現出決心想要改變自己的時候,我沒有支持他。殊不知這個決定對一個從未真正離家的人而言,是多麼的不容易。

2014/09/19 | G Wu

傳統車廠的迷思:電動車真的不是把油箱換成電池而已

無論是TESLA、NISSAN還是BMW i,皆用了不同於傳統汽車產業的思維來生產乃至於行銷電動車,使得這樣的思維模式似乎成了發展電動車以及開拓市場的不二法門。

2014/09/09 | G Wu

追求興趣或堅持專業?30多歲的你,當下的每一個抉擇都是關鍵

30多歲的我們,當興趣和專業兩者只能擇其一時,或許還是先選擇本身的專業吧。因為我們當下的每一個決定,都跟未來職涯發展息息相關!

2014/08/19 | G Wu

又一個大膽政策:Tesla推沒有汽車廠商敢做的「8年不限里程保固」

電動車就如同我們每天所使用的手機一樣。每天出門前,拔掉充電插頭就可以使用了!上班時再將它插上充電。下班,同樣再拔掉插頭,準備回家!

2014/08/12 | G Wu

開玩笑的吧!大學畢業22K哪能負擔得起這種「小確幸」?

以這樣的薪資水平,可以負擔一天110元的早餐嗎?在我的眼中,「小確幸已死」,對許多社會新鮮人來說,影片中只是不切實際的虛幻。