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InVisibleCities 在看得見的城市
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<InVisibleCities 在看得見的城市> 是一持續探索城市創新並分享洞見的平台，由多個城市愛好者共同經營。從前看不見的城市，現在我們有機會看見—透過數據分析與設計觀察，從宏觀、理性，到微觀、感性，在看得見的城市裡觀察、書寫、想像、倡議。

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台中友善度下-封面

2018/06/08 | InVisibleCities 在看得見的城市

台中高齡友善空間（下）：如何滿足「高齡健康」人口的空間需求？

台灣已進入高齡社會。政府長照2.0政策欲將醫療及社會福利資源整合，將各級照護據點、社區中心相互結合，各據點間相互支援並落實「在地安老 (Aging in Place) 」的理念。本文以地理空間的角度檢視現有服務設施分佈現況，並設想可能提升城市高齡友善度的方式。

台中-老人-長照-封面上

2018/05/25 | InVisibleCities 在看得見的城市

台中高齡友善度（上）：現有長照資源能否落實「在地安老」？

台灣已進入高齡社會，政府長照2.0政策準備將醫療及社會福利資源整合，將各級照護據點、社區中心相互結合、支援並落實「在地安老（Aging in Place）」的理念。本文以地理空間的角度，檢視現有服務設施的分佈現況，並設想可能提升城市高齡友善度的方式。

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2017/06/01 | InVisibleCities 在看得見的城市

雨天步行地圖、晴天綠蔭地圖、夜晚街燈地圖——更切合都市慢活的地圖應用

地圖的應用可能，不只是告訴我們兩地之間，怎麼走距離最短，怎麼走最省時。它還可以有更多可能，更多符合人們步行需求的可能。本文利用騎樓、綠蔭、路燈等資料，帶我們思考，地圖應用與人們需求之間的更多可能。

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2017/05/18 | InVisibleCities 在看得見的城市

共享都市空間：YouBike站點閒置車位再利用，能產生多大價值？

YouBike站點這些空間是否可能在停車之外，提供更多利用的可能性呢？這篇文章通過分析台北市YouBike使用動態，跟實地觀察，為我們提出YouBike站點的可能再利用方式。

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2017/05/11 | InVisibleCities 在看得見的城市

角落翻轉（下）：活化捷運站區周邊被忽略的「消極空間」

消極空間代表都市中的閒置空間，是一種資源的浪費。而能找出這些空間的位置，再依據周圍人群的需要，重新活化，便有機會提升這些空間的價值。本文利用地理資訊分析，比較台北市各捷運站人流，與周邊的消極空間，提出再活化的可能。

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2017/05/03 | InVisibleCities 在看得見的城市

角落翻轉（上）：看得見的台北，看不見的「消極空間」

城市內各區塊會有不同特性，在功能與空間利用上也有所不同，但常也因此造成許多的閒置空間，這些閒置空間都是值得再活用的資源。本文利用地理資訊分析方式，帶我們找出台北市的消極（閒置）空間，並且提出可能的再活化方式。