2016/07/04 | 林超英

民航處應深入調查深圳航機險撞大佛事件

「大錯往往由幾個小錯因緣巧合匯聚一起而造成，必須把所有相關小錯都找出來，才能避免大錯再出現。」

2016/04/07 | 林超英

退休七年回望——忙碌與悠閒

退休的好處是可以選擇悠閒，分別只在天天悠閒，還是偶一為之，往前走大概要調節一下了，好讓自己多看路上的風景。

2017/01/10 | 林超英

香港霧霾那裡來那裡去——大局與微觀

香港西部地區的高臭氧紀錄是意料中事，但是元朗、大埔和塔門的高濃度臭氧，是一般人沒有想過的，要知究竟，須理解香港的地理位置、山脈配置，產生了微觀效果，造成污染物分布在境內的微妙變化。

2015/04/06 | 林超英

你不知道的三跑秘密：飛機撞鑽油臺和貨櫃輪的風險

機場三跑的潛在「危機」愈揭愈多，除了空域問題，還有飛機撞鑽油臺和貨櫃輪的風險？

2015/07/15 | 林超英

春夏花海亂了章 氣候突變在眼前

2016/06/29 | 林超英

深圳航機違規飛行險撞大佛　凸顯港深航道矛盾危機

處於香港群山之中赤鱲角機場，航道設計面對很多制肘，加上深圳機場航道早已存在，因此整體來說可用的飛行空間是有限的，而且都不是香港主觀願望可以改變的。

2017/05/12 | 林超英

5月10日高臭氧濃度的意想不到：塔門、葵涌、台灣

參考香港天文台的「反軌跡圖」，9日和10日抵達香港的空氣，竟然可以上溯到台灣和台灣海峽一帶。

2015/09/08 | 林超英

香港遇上西雅圖－請先擁抱知識與科技 別執著奶粉與遊客

2018/05/03 | 林超英

二號客運樓：廣州白雲機場對香港赤鱲角機場

世間最怕比較，兩個機場的「二號客運大樓」高下立見，廣州是真的，香港是假的。

2017/01/08 | 林超英

霧霾下的香港，東西空氣污染大不同

霧霾影響下，香港境內東西兩面的能見度出現很大的分別，跟香港的地理位置和海風這種中尺度現象有關。

2018/05/14 | 林超英

香港郊野公園多的是，開發一下有何不妥？

有關開發郊野公園的問題和回應。

2018/08/22 | 林超英

香港不少地區臭氧水平爆標，元朗和屯門破300

香港多個地區的臭氧水平超過200單位的極高水平，長者和長期病患者切記要避免長時間留在戶外，也不要做過強的運動。

2016/03/29 | 林超英

全球氣候暖化 香港要負250分之一的責任

香港人口七百多萬，約為世界人口千分之一，本來已經不算少，加上我們在本地消費能量遠超世界平均，以及消費主義當道，輸入的商品引起在外地大量排放二氧化碳，以致排放總量達全球250分之一，即是千分之四，即是我們每個人排放的二氧化碳是全球平均的4倍！

2016/03/29 | 林超英

全球氣候暖化 香港要負250分之一的責任

香港人口七百多萬，約為世界人口千分之一，本來已經不算少，加上我們在本地消費能量遠超世界平均，以及消費主義當道，輸入的商品引起在外地大量排放二氧化碳，以致排放總量達全球250分之一，即是千分之四，即是我們每個人排放的二氧化碳是全球平均的4倍！

2018/08/13 | 林超英

填海造地是恐龍概念，違反中央治國新理念

連中國都在十九大確立了「綠水青山就是金山銀山」，堅持生態優先和綠色發展，香港卻有人積極鼓吹「向海要地」。

2018/02/07 | 林超英

為甚麼溫度低時大家不覺得冷？反而溫度相對上升時感覺愈來愈冷？

為甚麼溫度低時，大家不覺得冷？反而溫度相對上升時感覺愈來愈冷？

2015/07/26 | 林超英

我看機場管理局的帳－誰會借錢？不可借錢！

2016/09/18 | 林超英

北冰洋海冰面積見歷史第二低

今年北冰洋的海冰最低面積跟2007年打平手，僅比2012年高，成為全球暖化的另一佐證。