如何順暢退檔絕對是新手開始騎乘重車後的挑戰，檔車的制動不只是使用前後煞車，更是能配合檔煞來達到減速的效果，而要如何正確不傷車，又能順暢的退檔補油呢？這次Moto7就來教大家如何像老手一樣的滑順退檔。

光是「起步」就能看出是檔車新手還是老手，對於騎乘檔車的第一道門檻，就是如何快速順暢的起步，乃至換檔加速。這篇就來解答起步相關技巧，讓你也能脫離重車新手村。

「鍛造框跟鑄造的真的差很多嗎？」諸如此類的問題不曾間斷過，既然要了解其中的奧秘，我們先從了解兩種主流輪框的製作方法來講起。

當騎車出意外時，保護自己有五大關鍵。像是在摔車時應盡早與車輛分離，千萬不要試圖去保護愛車，或是抓著車不放，以保護自已為優先，才能夠將傷害降至最低。再來，出意外時保護頭部最重要。

筆者時不時會聽到一些錯誤的洗車觀念，在這裡要告訴各位洗車的幾個注意事項！像是：洗車的時間點、高壓水槍怎麼噴、洗車前是否要冷車、要從上洗到下還是反過來、清潔劑該怎麼選？

其實在你我的生活中，充滿了外觀帥氣、性能優異，而車上卻又印著嚴謹拘束標楷體的「政府的重機」呢！而這些車款當中你又認識幾台呢？

輪胎是車輛與地面唯一的接觸媒介，而輪胎上有著眾多的標示，該如何讀懂其箇中奧秘呢？這回Moto7透過最簡單的方式，讓車友們能夠快速搞懂輪胎規格！包括了：輪胎的品牌和款式／型號、輪胎密碼、存放期限和輪胎磨耗指示標誌等等。

究竟該如何選擇一罐適合自己愛車的機油呢？與其道聽塗說，不如好好瞭解在機油瓶裝上的標示，確切地瞭解每個標示所代表的含意。Moto7這次就要教你快速從機油種類、黏度等級、以及認證標章來認識機油！

騎乘重機享受奔馳的自由、馭風的快感，那真是人生一大樂事，然而這份悸動不僅僅騎乘的時候擁有，透過照片捕捉剎那的感動也能令人回味無窮，當然這一切都得仰賴烈日底下辛苦的追焦手們。這次我們特別訪問已有六年追焦經驗的攝手「喜德」，將大家想問追焦手的問題統整，來為各位解答！

以目前時代的推移與科技的日新月異，實在難保在未來的不久，石油內燃機不會被電動馬達或是其他再生能源所取代。但少了傳統內燃機配上排氣管隨著轉速的揚起而發出的怒吼，對於愛車成癡的玩家而言，這可說是玩車的奧義所在，一旦缺少了內燃機的熱情，還能留下熱血嗎？

CVT無段自動變速系統的發明，讓騎車這件事簡單了不少，由數個機構所組成CVT系統，在速克達動力傳遞上扮演重要的角色，同時也有許多熱衷改裝的車主們，不斷地在尋求最佳的傳動配置，而身為CVT系統使用者的你，是否真正了解過坐墊下那套CVT系統呢？這篇針對速克達車款，帶你認識CVT系統！

讀書的時候你會思考，騎車的時候同樣需要思考，道路環境百百種，開車有開車的思考方式，騎車也會以騎車的角度來思考。

買重機就如同買汽車，總是會用一些令人賞心悅目的標語來吸引你的注意，當你發現車體零件用上了許多改裝、副廠品時，你應該要有一點警戒心。

避震器的構造主要為預載彈簧與減震筒，減震筒負責的就是吸收彈簧過多的彈跳，達到平穩的效果，說是避震器中最重要的部份也不為過。

若你發現煞車皮需要更換時，千萬不要貪小便宜讓煞車皮再多磨一點，這些決定都會增加行車時的危險。

一趟環島旅程，可不是把一切規劃結束後就能夠出發，行前整備可以說是最重要的一件事。

機油依據不同基礎油的使用會產生不同化學性質，主要區分成三種：礦物油、合成油、全合成油。

因應環境氣候的變化，也可以改變清潔的週期，像是內襯的清潔，夏天騎車比較容易流汗，清潔週期就應該縮短一些，如果是騎乘時間較長、使用頻繁的騎士，建議多購買一組內襯來替換會比較方便喔！