MOTO7 專業機車資訊網

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MOTO7 編輯群都是熱愛機車的熱血份子,除了安駕相關文章,讓更多人能了解如何避開道路風險外,本身也提供各種機車相關資訊,舉凡一般國產速克達到進口百萬重機的車款介紹、深度試駕、騎乘技術、專業知識、旅遊企劃等相關文章,內容包含多元,讓機車不單單只是交通工具,更能成為生活中的一部份。

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2019/10/27 | MOTO7 專業機車資訊網

安全不是靠運氣:機車「防衛性駕駛」八大要點

大部份的事故都有「人為因素」在內,但很多人都用運氣不好來解釋事故發生的原因,而不願意面對危險的操駕習慣。就讓我們來談談防衛駕駛的幾大觀念吧!

2020/04/11 | MOTO7 專業機車資訊網

機車常見的九種「三寶行為」:方向燈是選配、任意切換車道、頭燈攻擊⋯⋯

為了騎士的生命安全及出遊的好心情著想,本文蒐集了超過250份問卷調查,統計出最讓車友們爆氣的九大三寶行為。

2020/04/19 | MOTO7 專業機車資訊網

亟需改善的七大交通政策:強制兩段式左轉、區間測速、車種分流⋯⋯

因為機車族只被允許騎乘最外側的車道,需要額外注意來自違停、開車門、小巷竄出、計程車與公車隨時靠邊接客等突發狀況,因而大幅度提升了騎乘的危險性。

2019/08/10 | MOTO7 專業機車資訊網

煞車注意要點:你是不是隨時把手指放在拉桿上?前煞、後煞該如何使用?

對於煞車,一般人常忽略兩大重點,其一為車體本身的煞車性能,包含車體本身的煞車配件,例如鼓煞、碟煞、單碟、雙碟、單向活塞卡鉗、對向活塞卡鉗、有無ABS等等。再來,直接影響煞車的還有輪胎本身能承受的摩擦力極限。

2020/09/06 | MOTO7 專業機車資訊網

讓車友爆氣的五大發言:你們重機都飆車啦、機車要靠邊騎啊⋯⋯

為了瞭解騎士對怎樣的發言最感冒,Moto7蒐集了超過300份表單,統整出五句最讓騎士爆氣的問題發言。

2020/03/28 | MOTO7 專業機車資訊網

2018機車使用狀況調查報告:普通重機 vs. 電動車,誰比較省錢?

由於許多電動機車零件都屬特規零件,零件的單價也較高,導致大家有維修費用高的印象。但事實上,電動機車在消耗品的使用上比較少,保養的週期也比較長。

2019/03/10 | MOTO7 專業機車資訊網

科學角度終結流言:聽說碳纖維輪框容易斷,金屬框比較耐操?

「聽說碳纖維輪框容易斷?」「金屬框比較耐操對不對?」 然而,筆者要開門見山地說,這些觀念與事實相左。

2019/09/29 | MOTO7 專業機車資訊網

遠離頭皮危機,你該注意安全帽的這些清潔要點

本篇將介紹安全帽的鏡片和內襯的清潔方式。其中,內襯是與肌膚最常接觸的配件,會吸附汗水、油脂和髒污,如果長時間不清潔的話,會成為滋生細菌的溫床。而內襯清潔有機洗和手洗等方式,手洗又可分成乾洗和水洗。

2019/10/11 | MOTO7 專業機車資訊網

淺談滑雪前的簡單體能訓練:跑步、騎腳踏車、深蹲、棒式

有幾種大家比較熟悉的運動,可以增加體力、肌耐力和核心訓練,這會對你的滑雪學習有很大的幫助。像有些人在滑雪後,會有膝蓋疼痛的問題,筆者建議可以用深蹲加強下半身的肌肉群。

2019/04/20 | MOTO7 專業機車資訊網

洗車六大注意事項:高壓水槍噴哪裡?冰火五重天車子受得了?

要從上洗到下還是從下洗到上?冰火五重天車子受得了嗎?噴蠟全車都噴好嗎?以下介紹六大洗車的常見問題。

2019/11/09 | MOTO7 專業機車資訊網

車友大哉問:究竟皮衣上的「滑塊」對操駕有什麼幫助?

滑塊第一眼看起來像是保護關節用的護具,但不像是有包覆保護的作用。究竟皮衣上的滑塊有什麼功用,

2020/01/12 | MOTO7 專業機車資訊網

大型重機駕照考照攻略:最難掌握的「定圓行駛」,大魔王是「直線煞車」

大型重型機車駕照考試相較於普通重型機車,內容多了直線加速換檔、緊急剎車與定圓行駛,並且沒有車道變換、兩段式左轉等項目。

2019/01/12 | MOTO7 專業機車資訊網

檔車騎術寶典第二式:如何不傷車又順暢的「退檔補油」?

如何順暢退檔絕對是新手開始騎乘重車後的挑戰,檔車的制動不只是使用前後煞車,更是能配合檔煞來達到減速的效果,而要如何正確不傷車,又能順暢的退檔補油呢?這次Moto7就來教大家如何像老手一樣的滑順退檔。

2020/04/25 | MOTO7 專業機車資訊網

車友常見的七種「三寶行為」:高速蛇行鑽車縫、山道當成賽道騎⋯⋯

我們將透過近300份車主調查的回饋,來剖析車主們心中七大最令人傻眼的車友騎乘行為,讓這些害人又害己的行為無所遁形。

2019/11/10 | MOTO7 專業機車資訊網

車友大哉問:騎乘技巧該學GP車手,還是日本騎警隊?

在掌握騎乘技巧的過程中,除了從自身的實際經驗獲得體悟,觀察騎警隊或是GP選手也是相當好的做法,但必須充分了解如此作法的出發點為何。