2021/05/06 | 台灣智慧移動產業協會 特斯拉給台灣的啟示：如何把握「電動機車」這個未來國家級產業？ 從後疫情時代的五大趨勢來看，電動機車產業的未來前景可期，我們已經錯失了發展電動汽車的機會，政府應該要看到特斯拉的成功，把握電動機車這個台灣未來的國家級產業。 電動車 電動機車 More... 特斯拉 零組件 後疫情時代 空汙 2021/05/05 | 台灣智慧移動產業協會 淨零排放趨勢民調：民眾支持「運具電動化」，但對政策認識極為不足 調查中發現，有77.5%的民眾「完全不知道」國際上有關淨零排放的資訊，也有75.7%的民眾「完全不知道」我國《溫室氣體減量及管理法》相關目標，然而在經由訪問人員說明後，多數受訪者皆同意支持相關政策的重要性。 綠色消費 電動車 More... 電動機車 燃油車 補助 淨零排放 禁售 2021/03/31 | 台灣智慧移動產業協會 若想完成「綠色智慧運輸」革新，政府還得做這些事 電動車輛普及作為綠色運輸政策的重要一環，以減少交通碳排為政策核心，兼具降低空氣汙染與產業升級的多重目標，但目前台灣的政策仍散落在各部會中，尚欠缺整體、通盤性的規劃與整合，也需要更積極的推動。 電動車 碳排 More... 智慧運輸 交通部 環保署 油車 產業化 轉型 2021/03/03 | 台灣智慧移動產業協會 疫情下逆勢成長的電動車產業，能否成為下一個台灣的兆元產業？ 近年來，世界各國積極發展電動汽機車產業，歐盟各國在禁售燃油車的時程與提供補助上下足功夫，韓國、印度、東南亞也都跟上這波趨勢，若台灣能抓住這一波機會，電動機車絕對有機會成為台灣下一個兆元產業。 智慧車 電動車 More... 電動機車 零件 ICT 工業4.0 2021/01/31 | 台灣智慧移動產業協會 嘴上說「將減碳挑戰化為產業投資」，但2021年的台灣仍在補助燃油機車 全球已經有60多個國家承諾在2050年達到淨零碳排，台灣在企圖心上落後國際太多，未來機車廠商恐將面臨各國碳稅的嚴厲挑戰，而政府對燃油機車的持續補助，也讓環保團體痛斥根本是動用預算買污染。 電動車 燃油車 More... 七期 補助 機車 出口 空污 減碳 2020/12/01 | 台灣智慧移動產業協會 台灣電動機車產業2020年急轉直下，主因是政府「油電平權」的錯誤政策 根據交通部調查報告，有67.9％的機車使用者有意願購置或汰換為電動機車，但政府減少電動機車補助，並以「油電平權」為名持續為燃油機車提供補助的方式，讓這個有機會接軌全球市場的產業，在台灣面臨衰退的危機。 機車 電動機車 More... 補助 環保署 經濟部 油電平權 汙染 2020/11/27 | 台灣智慧移動產業協會 如果納入電池生命週期評估，電動車還有環保優勢嗎？ 台灣的政府有過去燃油車輛廢棄電瓶的管理經驗，可嘗試制訂相關標準及立法，強化電池後端的回收及處理機制，引導電池產業的正向循環，台廠在技術端或回收量能上，也在國際上具有一定水準與實力。 電動車 智慧車 More... 電池 回收 循環經濟 污染 環保 2020/10/26 | 台灣智慧移動產業協會 「電動車用完的電池會傷害環境」，這種批評有所本嗎？ 有些反對電動車輛的論述，會強調電池的製造與回收議題，讓我們以燃油車輛的電瓶污染為例，看出及早設計出電池回收機制的重要性。 電動車 電池 More... 回收 電瓶 污染 永續 2020/10/20 | 台灣智慧移動產業協會 別聽信「油電平權」偽論述，政府應堅守「運具電動化」的原始目標 政府政策的搖擺不定，導致過去十年來累積的電動化浪潮面臨倒退，台灣甚至成為全球唯一補助燃油機車的國家，錯失將「機車王國」升級成為「電動機車王國」的珍貴機會。 電動車 電動機車 More... 油電平權 補助 減碳 燃油車 空污 2020/09/10 | 台灣智慧移動產業協會 闢謠那些「反空污為何要針對油車？」的偽論述 有論者時常引用各類資訊，指出為何「貌似」佔比只有5.5%不到的燃油機車，必須加入空污防制的行列？其實若仔細觀察「油車派」提出的各項數據，你會發現其中有不少不實之處，也更展現台灣推動運具電動化的重要性。 電動車 電動機車 More... 燃油車 碳排放 空污 油電平權 廢棄 汙染 PM2.5 2020/08/24 | 台灣智慧移動產業協會 論者質疑「電動車只是將污染轉移到電廠」，這樣的推論忽略了「能源轉換效率」 時至今日，仍有人在「油、電車誰環保」的問題上爭議不休，有些人認為電動車只是將污染轉移到電廠去，到頭來還是火力發電的電，但即使如此，發電廠的「能源轉換效率」還是遠勝過油車的引擎。 電動車 燃油車 More... 碳排放 火力發電 空汙 空污 發電廠 綠電 轉換效率 2020/08/15 | 台灣智慧移動產業協會 歐洲各國訂下「禁售燃油車」年限，台灣機車產業不轉型就淘汰 燃油機車過去陪伴台灣走過經濟起飛，完整的產業鏈與經濟價值不只創造了大量的就業機會，但在「電動車當道」的趨勢下大幅衰退，相關廠商卻仍高唱獨步全球的「油電平權」，令人憂心台灣機車王國的前景。 電動車 燃油車 More... 禁售 電動機車 歐盟 巴黎協定 環保 2020/07/02 | 台灣智慧移動產業協會 台灣「電動機車產業」究竟是超前部署還是故步自封？來看看亞洲鄰國是怎麼做的 台灣在傳統油車的大力倡議下，不僅已取消運具電動化的具體目標，環保署更取消新購補助，甚至給予新型燃油機車同樣的補助，如今更進一步要求弭平油電之間的稅賦差異，台灣的運具電動化產業恐怕會節節倒退。 電動車 電動機車 More... 升級 補助 東南亞 亞洲 日本 越南 泰國 印度 2020/06/30 | 台灣智慧移動產業協會 移動的健康殺手：燃油車的空污危害可能比電廠還嚴重？ 政府近年來開始加大對空污排放的各項管制措施。在固定汙染源上除適用更嚴謹的法規標準、鼓勵更新排放設備外，電廠也依規定進行空污防制的降載，對於大型固定汙染源的減量已初見成效，目前下一個重大挑戰，正是移動污染源的治理。 電動車 空污 More... 空汙 空氣汙染 空氣污染 電廠 油電車 塞車 機車 燃油車 發電廠
