林柏勛

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個人簡介

政大東亞所畢業,現職目前為PODCAST《台北冷芝士》廣播節目主持人,政策社團「龍貓公車」研究員。曾經待過公共電視但是沒有勞健保,自始踏入對抗惡勢力之路,一路商業文案做到議會法案,曾為樹黨籍市議員候選人。任第四屆金馬影展亞洲電影觀察團員,去過阿富汗當國際志工,辦理林森北路勞動巡禮《#夜行林森北》,而且還是一位貓奴。

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2021/07/23 | 林柏勛

民眾黨推出《我們與房的距離》,但北市居住不正義的加害者就是黨主席柯文哲

北市公宅預算最多、蓋最多,但也是拿來特權交關的戶數也最多,完全稱不上居住正義,還有違法轉租的悲慘新聞出現。民眾黨在談居住正義時應該問自己:北市特殊的加籤制度法源何來?為何住在公宅對面的人非經濟社會弱勢卻可以加籤?

2021/07/16 | 林柏勛

公宅「睦鄰戶」有什麼居住正義的急迫性?北漂族不是台北戶籍所以好欺負?

各位可不要誤會這些北漂族是高雄家中坐、公宅網上搶,這些符合資格的人都具有在台北就業就學的資格,並替設籍於台北的公司行號工作增加台北市稅收。這些北漂族在台北工作與生活,但就是因為沒有北市的投票權,而不被重視。

2021/07/05 | 林柏勛

柯文哲說公宅抽籤「要讓在地民眾有利可圖」:天下沒有白吃的午餐,我請客你買單

針對公宅的申請,台北市分了幾個籤筒,但各種申請身分中最低的機率就是「北漂」,一房型中籤率只有0.83%,但另一群人卻有不同際遇,最高高達20.61%,而他們能加籤的原因,僅僅是因為住在公宅對面。

2021/03/17 | 林柏勛

大王椰子、北漂租屋、過勞司機:三個題目測試你適不適合在北市府擔任局長

樹木被砍怎麼辦?公共住宅要敦親睦鄰到什麼程度?公車評鑑結果該不該公布?這裡就用三個發生在2021年3月的簡單測驗,來測試身為台北市民的你,懂不懂為官之道,能不能當個「好局長」?

2021/03/01 | 林柏勛

魔鬼藏在「簡章第六點」的細節裡:台北公宅抽籤可能沒有你想像的公平

「居住正義」不管演唱會再怎麼辦都打不到痛點,舉例來說,許多人不知道或不敢講的抽公宅「北北基桃」房地產條款,雖然寫在北市公宅簡章「基本資格條件」的第六點,但魔鬼就在細節裡,可能只要花60塊就有機會規避。

2021/02/17 | 林柏勛

運將對老人破口咆哮,背後是「免洗筷司機」經營模式的惡性循環

運將破口咆哮,背後是「免洗筷司機」經營模式所造成,你問這樣的事情市府難道不知道嗎?當然知道,但既然是勞動問題,就不在交通局的管轄範圍之內,加上「勞工/勞動局」無法管轄「交通局」管理的公車,就讓市民就成為祭品。

2020/12/08 | 林柏勛

首都客運集團驗尿發現毒品反應,是故意用「四杯尿」轉移你的注意力

吸毒不對,但利用吸毒個案當作遮羞布,來掩蓋經年累月結構性的過勞血汗,來討好運輸集團巨獸,是比吸毒更恐怖的惡行。政治不難,用「四杯尿」轉移你的注意力而已。

2020/11/24 | 林柏勛

台南「宣示」要抓私家車違停公車站,表示「過去都沒在執法」

一個城市的交通亂象不就正因為警察不執法,城市規劃未盡職責,市府交通局希望警察局多多「方便民眾一下」,來規避交通工程、停車管理的責任,也規避應該要肩負的格位劃設、格位管理等效率作為,把所有責任交給紅線來承擔。

2020/10/14 | 林柏勛

大都會客運同一位司機四年撞兩次人,卻仍年年拿到「優良公車」評鑑?

藍26路線公車一死一傷事件後,從地方到中央全面同意「防止毒駕」,但吸毒的背後其實是過勞的「綜合原因」,而且過勞的源頭「客運業者」即使意外持續發生,在現行體制仍有很大機率拿下「優等公車」,甚至能利用這樣的評鑑結果,拿下賺錢路線的營運權。

2020/10/10 | 林柏勛

公車司機血汗又過勞,為什麼客運業者評鑑還是年年拿優等?

台北市公車評鑑每年幾乎編列市府100萬的執行預算,是監督台北市公車營運的一道防線。當台北市發生了重大的公運事故,回顧這道防線卻驚覺完全沒發揮作用,您知道制度是怎麼運作嗎?帶您手把手拆解,讓你知道「血汗公運」是如何煉成的。