《思想坦克》

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玉石俱焚的總統初選(上):甘迺迪「叛亂競選」落敗,也導致卡特連任失利
1978年夏末正是卡特就任以來首度的期中選舉逐漸展開的時候,而輔選過程中,民主黨參議員甘迺迪挑戰民主黨總統卡特的態勢已經出現,兩人彼此敵視。一年後,美國20世紀最激烈的黨內叛變正式展開。
如果聖母院大火發生在台灣,我們願意用十年時間重建它嗎?
回顧過去,許多先人遺留下來的老房子,還來不及通過更久遠的時間考驗即在「擋人錢財」的開發壓力下被一把火給燒毀,你可以說台灣人很善良,但像這樣一再出現的頻繁事故,我們似乎總是太過習以為常,甚至是漫不經心。
國民黨的「一國兩制」困境:依賴中共,就是通往奴役之路
「九二共識、一中各表」已經不再是國民黨可以自豪、驕傲的政策口號了,因為中共根本就不買帳。一旦公開拒絕「一國兩制」,國民黨其實就和民進黨站在同一條線上,國民黨的「九二共識」,即使很曖昧地省略了「一中各表」,對習近平領導下的中共而言,也是不足的。
借鏡幕末維新的日本,想想2020年的台灣——關乎你我存亡的最後之役
日本幕末的大人們手裡掌握著日本的未來,但他們在作決策時,不會只想到自己——因為他們知道就算日本亡於外國勢力,自己這些舊達官顯貴的生活是能差到哪去?他們在意的,是自己手下千千萬萬的部屬、甚至人民。
從《我們與惡的距離》和《國際橋牌社》看台灣的過去與未來
我們生活在台灣,我們承認每件正確和錯誤是都是整體社會的一部分,我們願意用整體而不是局部來思考問題。
農業超限戰的「資訊癱瘓」:不要太相信「什麼都懂」的農業網紅
超限戰的勝負不在表面的叫陣輸贏,是要造成公共領域癱瘓,就達到了發動者所期望的政治目標。如同電影《脫歐之戰》(Brexit)裡,脫歐派的操盤手柯明斯(Dominic Cummings)的目的就是:造成前所未有的政治亂局。
新疆──中國精心建立的「東亞巴勒斯坦」
新疆恐襲真的是由極端主義份子一手造成的嗎?真正的原因是維吾爾在中共加諸新疆的經濟發展模式中,被徹底長期邊緣化累積出悲憤,伊斯蘭教義或是分離主義頂多扮演了催化角色。
中國廣電禁令事件簿:不合時宜即封殺,歌手李志只是冰山一角
自從台灣318學運、香港雨傘運動爆發後,敏感政治議題甚囂塵上,也讓中共官方的列管藝人黑名單也越來越長、越禁越多,而影視音作品只要牽涉到這份名單上的任一藝人,那內容就必須修改,不然就永不得公開播出。
《民主國家如何死亡》:當局外人奪取國家大位
局外人的掌權過程,一個最重要的關鍵即是主流政治人物支持,不只是因為這些人意識形態相近,也被能認為最有能力打敗敵對陣營。這些政治老手自信滿滿,認為自己有辦法控制這些局外人,讓他們跑跑龍套,結果卻種下禍害的後果。
政黨初選與政治協商:20世紀後,美國無人在初選挑戰現任總統成功
最大的問題是意見領袖不斷地汙名化政治協商,殊不知政治協商本來就是政治活動極為重要的手段。在無合理的初選機制下捨此不為,以有更大問題的全民調做最為政黨初選的唯一基礎,在理論上就大有問題。
新疆:中國精心打造的「東亞巴勒斯坦」
新疆恐怖攻擊真的是由極端主義份子一手造成的嗎?真正的原因在於維吾爾在中共加諸新疆的社會經濟發展模式中,被徹底長期邊緣化累積出來的憤怒與不平,伊斯蘭的教義或是分離主義的思想頂多扮演了催化的角色。
《台灣關係法》40週年(下):台灣是美中「麻煩製造者」?這種想法過時且危險
相對於美國與扁政府的「台美是價值同盟」說法保持距離的態度,現在是美國在各種場合主動說台灣是美國的朋友,是促進自由開放印太地區的合作夥伴。不僅顯示對台灣的重視,更顯示美方強調美台關係本身就很重要,不從屬於其他關係。
《台灣關係法》40週年(上):美國一中政策對上升的「台灣認同」感到緊張
基於民主價值原則,美國無法反對這個擁有民主正當性的台灣認同與住民自決對一中前提的挑戰,但又認為如果沒有一中政策,美國將無法維持台海穩定與維繫美中關係。
認清現實吧!右派比左派更會玩弄「認同政治」
如果沒有中東與北非的難民風潮,就不會有歐陸的右翼民粹主義風潮,以及英國的脫歐公投。歐州與美國那些聲稱反對「伊斯蘭化」的人士,其實就是在召喚大多數的基督教選民,抗拒多元化的潮流。
認清現實吧!右派就是比左派更會玩弄「認同政治」
如果沒有中東與北非的難民風潮,就不會有歐陸的右翼民粹主義風潮,以及英國的脫歐公投。歐州與美國那些聲稱反對「伊斯蘭化」的人士,其實就是在召喚大多數的基督教選民,抗拒多元化的潮流。
蔡英文的「詹森困境」(三):席捲全美的詹森,為何短短三年就連任無望?
民主黨誤判社會氛圍,只見風起雲湧的反戰浪潮,卻不見沉默的多數另一面相的思考,主動放棄為越戰辯護,黨員甚至以越戰做為政爭的槓桿,而詹森的退選提前成為跛鴨,更助長了黨內機會主義的抬頭。
交通事故加重罰則? 先看看日本如何降低肇事率
合各種數據與現況來說,台灣的交通安全改進,確實是目前很大的問題,日本的國民人數是台灣的5倍多,但是台灣在交通事故上的發生率與死傷人數,卻與日本相差不遠,這是急需解決的問題。
交通事故加重罰則之前,先看看日本如何降低肇事率
合各種數據與現況來說,台灣的交通安全改進,確實是目前很大的問題,日本的國民人數是台灣的5倍多,但是台灣在交通事故上的發生率與死傷人數,卻與日本相差不遠,這是急需解決的問題。